冬季汽車保養論文

　　一、機油(潤滑油)

　　機油(潤滑油)為發動機保駕護航，然而很多車友并不知道進入冬季應該檢查并及時更換機油。

　　進入冬季，天氣變涼，機油會隨著溫度的下降變得粘稠，沉積在發動機底部的油底殼中。機油選用不當，輕則造成發動機起動過程中抖動、異響，重則造成無法起動。

　　車主應盡量選用在較低和較高的環境溫度下粘度都能保持恒定的機油。一是可以使汽車在發動機起動時有較低的阻力，保持較高的起動轉速;二是即便是冷起動時，發動機機械部件也能得到較好的潤滑;三是在汽車發動機工作溫度正常時以及長時間運行時，機油要有正常的粘度和正常流動性，這幾點是對機油的最基本要求。

　　車主應該在進入冬季前，根據當地的氣候條件，及時更換相應標號的機油。一般可以選擇10W-30 或者5W-40 型號的機油。其中“W”表示Winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可適應的環境溫度越低，在冷起動時對發動機的保護能力越好;“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的潤滑性能越好。

　　有些車主認為進口機油一定比國產機油好，因此在一些合資車型特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會引發許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求。加上國產化的發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大，而且大多數國產化的發動機沒有配備機油散熱器，若盲目采用進口機油，會導致發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓力，不能滿足正常的潤滑需要，使發動機的磨損加劇。

　　二、冷卻液

　　冷卻液又稱防凍液，主要功效就是在發動機冷卻系統內循環，帶走發動機運行產生的熱量，保證在寒冷的冬天發動機能起動，防止在嚴寒的天氣凍裂發動機。車主應根據當地的氣候條件更換相應的冷卻液，保證在本地最低溫度下不凍結，一般冷卻液的冰點有-45℃、-30℃和-25℃等3 種。值得注意的是市面銷售的冷卻液主要有2 種顏色的，紅色和綠色，不同顏色的冷卻液建議不要混加，畢竟是化學品，成分不同難免發生化學反應。入冬前，車主應及時關注一下發動機冷卻液的液位是否在Min 線以上、Max 線以下，若液位低于Min線，應該去正規維修店查漏并補充同型號的冷卻液。

　　三、蓄電池

　　現代汽車一般使用的是硫酸鉛蓄電池，寒冷的冬天由于蓄電池屬于化學能轉電能，氣溫越低則電池的轉換率越差，其電量最多可以降低一半以上，因此大大影響車輛的起動性能。入冬前要檢查蓄電池是否虧電，是否缺少電解液，電解液比重是否正常等。3 年以上的'蓄電池如果經常虧電并出現起動困難，可以考慮更換。

　　四、輪胎

　　經常檢查輪胎花紋是否在安全線內，是無論冬季夏季都必須要做的日常檢查。如果輪胎磨損超過安全線、輪胎表面橡膠老化嚴重、胎側有裂紋或鼓包請及時更換輪胎。輪胎的花紋和溝槽的主要作用是增大磨擦、排水等，如果車主所在地區冬季經常會出現路面有積雪，應該備一套雪地胎，同時還要養成經常清理胎花內異物的好習慣。

　　五、玻璃水

　　玻璃水，司空見慣的東西，許多車主不以為然，直接用自來水兌點洗潔精就加進去了，雖然能夠起到洗滌車窗玻璃的作用，但是殊不知，洗潔精殘留在車身漆面，經過陽光的照射，會對漆面造成腐蝕;其次自己勾兌的玻璃水沒有固定的冰點，在嚴寒的冬天極有可能會結冰甚至凍裂水壺，車主在不知情的情況下使用噴水器，水壺中的噴水電機也極有可能損壞。而玻璃水則是經過多重凈化處理，有較強的祛除塵土、蟲膠、鳥糞的功能，最重要的是專業的玻璃水有固定的冰點。入冬前要將夏季玻璃水用凈，以免凍裂水壺，根據當地氣溫更換冬季用玻璃水。如果車主不在乎價格，直接選用-30℃的更好。總的來說，冬季嚴寒對汽車的確是一個很大的考驗，只有提前對上述各項進行檢查維護，才能保證汽車安全過冬。

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