水庫溢洪道工程施工進度管理分析論文
［摘要］闡述了清河水庫除險加固工程溢洪道控制段施工的進度管理措施，通過對管理措施和技術措施的綜合運用，成功完成了溢洪道節點工期目標，為水庫除險加固工程積累了寶貴的經驗，為其它類似工程施工提供了一定的借鑒和指導作用。
［關鍵詞］除險加固；工程進度管理；清河水庫
1工程概況
清河水庫是遼河流域的重要水利樞紐工程之一，位于遼河支流清河下游，是一座以防洪、灌溉、城市供水為主，兼顧發電和生態補水等綜合利用的大（2）型水利樞紐工程。水庫于1958年5月動工興建，1960年6月主體工程基本竣工，1966年9月全部竣工。主要建筑物有土壩、溢洪道及左右岸泄洪洞。2011年11月水庫進行除險加固，主要內容為溢洪道控制段拆除重建、大壩加高培厚，加固后水庫總庫容9.68×108m3，計劃2014年6月30日完工。溢洪道位于大壩右岸約500m的埡口處。由進水渠段、控制段、收縮段、陡槽段及出口擴散消能段五部分組成，其中控制段設有6扇10m×9.5m(寬×高)的弧形工作閘門和1扇平板檢修閘門。
2工程特點及施工難點
除險加固不能影響防洪，溢洪道控制段必須在2012年的汛后9月開工，2013年的主汛前6月30日完工，要在一個枯水期內實現6孔閘門正常運用。清河水庫地處遼寧北部，屬嚴寒地區，扣除冬季寒冷期，一個枯水期正常施工期只有4個多月，施工任務繁重。如果采取冬季施工措施，需要搭設一個85m×35m（長×寬）的巨型暖棚，加上取暖設備及燃料，需增加投資200萬元，同時搭設暖棚也影響正常施工。溢洪道控制段是關系到水庫安全運行和水庫下游人民生命財產安全的關鍵部位，混凝土質量不能出現絲毫問題，而冬季施工稍有不慎就會影響到混凝土質量，所以必須采取有效措施避免冬季施工。要實現這一目標，保障施工進度尤為重要。
3進度保證的主要措施
綜合運用管理和技術措施，狠抓進度控制，主要通過以下幾項措施保證施工進度。
3.1建立健全高效的組織保障
設立專門的機構和人員，負責進度控制。明確各部門、各崗位的職責范圍，為項目配備充足的能適應現場施工要求的各類專業技術管理人員。在施工過程中，做到統一組織、統一計劃協調、統一物資供應和統一資金收付。配備施工技術精湛，數量充足、專業種類及技術工種滿足工程需要、有類似工程施工經驗的隊伍進行施工。
3.2采用綜合技術措施，創新施工方法
3.2.1混凝土的拆除對溢洪道控制段混凝土的拆除，既要加快速度，又要確保堰體保留部分混凝土不被破壞。為此對閘墩采用控制爆破拆除，其中，中墩采用預留保護層（100cm）、水平預裂、垂直爆破的方法拆除。堰面混凝土拆除60cm厚，底部混凝土保留。為了保證保留混凝土不受擾動，堰面混凝土拆除采取幾種方法聯合進行：頂部40cm厚混凝土采用淺孔松動爆破的方式進行，底部20cm則完全采用液壓破碎錘配合液壓反鏟、風鎬撬挖。因為采取了符合工程實際的施工技術措施，所以閘墩混凝土和堰面混凝土拆除只用了20d時間。3.2.2最佳施工方案的確定確定最佳施工方案，采用先進的施工技術和工藝，組織“平面多工序、立體多層次”流水施工作業。溢洪道控制段混凝土的施工影響閘門的安裝，既而影響2013年6月30日控制性工期的實現。因此控制段閘墩混凝土和堰面混凝土施工必須采用既能保證工程質量，又能加快施工進度的先進施工技術措施：1）鋼筋套筒連接技術溢洪道控制段鋼筋密布，尤其是閘墩，除布置有受力鋼筋準28@200和分布鋼筋準16@200外，還有扇形受力鋼筋25準32和分布鋼筋準16@400，及牛腿鋼筋、液壓支鉸座鋼筋等。這些鋼筋的連接如果采用通常的焊接方式，將直接影響混凝土施工進度，因此采取了鋼筋套筒連接施工技術，極大地節省了混凝土倉面內鋼筋安裝的時間。2）選用適合各部位混凝土結構特點的模板根據各部位混凝土結構的形狀和結構特點，制作了適合各部位具體情況、滿足施工要求并能加快施工進度的不同類型模板。如邊墩和中墩126.00m高程以下墩頭、墩尾部位采用定制的定型鋼模板；邊墩采用2m×2m定型鋼模板；中墩126.00m高程以上采用滑模；堰面混凝土迎水面采用定型加工的木模板，溢流面部分采用拉模施工。3）閘墩混凝土滑模澆筑根據施工進度安排，控制段閘墩混凝土必須在2012年10月底全部澆筑到頂，這樣才能為后續堰面混凝土、牛腿混凝土、閘門槽二期混凝土、液壓支鉸座二期混凝土等施工創造條件，采取常規混凝土施工方法無法達到預期目標。經過多個施工方案比較、分析、計算，確定滑模澆筑中墩混凝土的方案。而常規滑模方案，閘墩澆筑到牛腿部位時，一種方法是停下來澆筑牛腿部位混凝土，牛腿混凝土澆筑完成后，將滑模吊裝到牛腿上部，再連續向上滑升澆筑；另一種方法是將滑模模體改造，牛腿混凝土和閘墩混凝土一起澆筑，越過牛腿部位后再將模體改造回原狀繼續滑升。這2種方法都是既影響工期，又增加投資。因此經過多方案比較、分析、研究，創造性提出了牛腿部位混凝土分期施工方案，該方案關鍵技術措施有3點：①為確保中墩混凝土滑模連續澆筑，當滑模滑升至牛腿部位時，將整個牛腿部位連同閘墩一起預留槽孔，槽孔內預埋插筋和快易收口網，以利于后期澆筑牛腿混凝土時新老混凝土結合；中墩混凝土滑升到頂、拆除模體后，在牛腿部位預留的槽孔內綁扎鋼筋、支立模板，澆筑牛腿及閘墩混凝土。②為減少牛腿混凝土澆筑時搭設滿堂紅腳手架工作量，在槽孔下方預埋2根貫穿閘墩的'150PVC管，在牛腿混凝土施工時，在該管孔內穿入2根準120鋼棒，在鋼棒上搭設牛腿混凝土澆筑支撐平臺；待牛腿混凝土澆筑完成后，將鋼棒抽出來，采用與閘墩混凝土同標號的砂漿封堵PVC預埋管。③為確保牛腿部位(閘墩中間位置)混凝土填充飽滿，在牛腿混凝土澆筑完成后、混凝土初凝前，通過預埋在閘墩中間的3根準150鍍鋅鋼管在閘墩頂部灌注與牛腿混凝土同標號的一級配混凝土，以確保牛腿混凝土頂部充填密實。上述技術措施的應用，實現了在冬季來臨前，如期完成閘墩混凝土澆筑目標，為后續工程項目施工贏得了寶貴的時間。
3.3管理上的保障
強化現場調度指揮，建立現場管理系統，做到調度靈活、有力，減少各工序間的銜接時間，充分利用各工作面，避免出現窩工。及時發現各主要工作環節方面存在的問題，及時分析，及時糾偏。利用P6軟件對施工進度實行動態管理，使施工進度控制在計劃之內。通過上述管理措施和技術措施的綜合運用，成功完成了溢洪道控制段節點工期目標，為實現清河水庫除險加固工程預定的工期目標和質量目標起到了決定性作用。為水庫除險加固工程積累了寶貴的經驗，對其它類似工程施工具有一定的借鑒和指導意義。
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