廣西象山公園的導游詞

　　象山原名儀山、漓山、沉水山。又因山東端的水月洞有如象鼻，整個山形酷似一頭駐足漓江邊臨流飲水的大象，故稱象鼻山，簡稱象山。下面是小編收集整理的廣西象山公園的導游詞，歡迎借鑒參考。

　　廣西象山公園的導游詞（一）

　　桂林是典型的山水城市，自然山水是構成桂林城市的基本元素。新建和疏浚的“兩江四湖”工程，真實地體現(xiàn)了“千峰環(huán)野立，一水抱城流”的美妙景致和“城在景中，景在城中”的詩情畫意。兩江四湖景區(qū)是指漓江（市區(qū)部分）、桃花江、榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖構成的環(huán)城風景帶。風景帶已開發(fā)三個主題景區(qū)即：以木龍古渡、古城墻為主景，寶積山、疊彩山為背景，體現(xiàn)城市文化的木龍古水道景區(qū)；以山林自然野趣為特色的桂湖景區(qū)；以體現(xiàn)“城在景中，景在城中”的山水城市空間特征為特色的榕、杉湖景區(qū)。三個景區(qū)的園林綠化，或亭、臺、樓、閣、園林建筑和名人雕塑，或名花、名草、名亭和桂林山水詩廊，均可讓人感受到桂林的天生麗質與深厚的文化底蘊。

　　榕湖、杉湖景區(qū)

　　位于桂林市中心，北與中心廣場毗鄰，東與漓江隔路相望，繁華的中山路穿過湖區(qū)，是桂林城中開放式的休閑步行公園。榕、杉湖的歷史最早可追溯到唐宋時期：當時為人工開掘的城南護城運河，稱為南陽江，元代稱為鑒湖，明代城池擴建，成為內(nèi)湖。自明代起，成為桂林文化活動的中心。

　　知音臺

　　位于杉湖北側，象鼻山旁，以中國古代琵琶造型為主要構架，輔以園林小路、涌泉、溪流、古樹名木，構成—幅高山流水覓知音的優(yōu)美意境。溪流的源頭小山立有南宋詩人“桂林山水甲天下”詩作者王正功的銅像。

　　杉湖雙塔

　　建于杉湖東南側。41米高的9層銅塔升騰湖中，與之相伴的35米高的7層琉璃塔屹立于杉湖島上，兩塔通過18米長的水下水族館連接。銅塔所有構件如塔剎、瓦面、翹角、斗拱等均由銅材鑄鍛而成，創(chuàng)造了三項世界之最，即最高的銅塔、最高的銅質建筑物、最高的水中塔。琉璃塔的裝飾手法富有中國傳統(tǒng)韻味。雙塔互相輝映，成為城市中心的旅游新景觀。

　　日月灣

　　位于杉湖北部，小廣場上塑有“杉湖十子”浮雕。清代此處建有“補杉樓”，詩人龍啟瑞、朱琦、彭昱堯等“杉湖十子”曾在此吟詩作賦。浮雕由接塊花崗巖精雕細刻而成，極佳地體現(xiàn)出，中國古典文化的意蘊。

　　陽橋

　　地處中山中路中段，跨榕、杉兩湖，是桂林古城南來北往的要道。始建于宋朝，名叫青帶橋，又名通濟橋，宣和年間呂源重建，后又多次重建改建。明洪武年間，桂林知府焦仲才乃以石建，更名陽橋。今天的陽橋是20世紀末重建的，參照梵蒂岡大教堂的維特馬爾橋設計，長37米，寬50米，橋型風格端莊大方，簡練有致。陽橋的南北兩個橋孔早洞是地下過街通道，里面雕琢有反映桂林歷史人物浮雕組圖。

　　玻璃橋

　　位于陽橋之西，為榕湖景區(qū)的觀光橋，是我國第一座采用特種水晶玻璃構架的實用性橋梁。橋長22.4米，橋寬2.64米，無論是外部立面、雨廊屋頂還是橋面，均以工藝精致、造型考究的水晶玻璃為建筑構件，柱頭、欄桿等橋梁構件和飾件也是用水晶玻璃專門熔鑄的。橋廊為歐式風格。不論遠望近觀，水晶玻璃橋都顯得晶瑩剔透，可愛迷人。

　　音樂噴泉

　　位于榕湖春島、秋島和湖心島之間，由主噴和四組水型構成，呈圓狀飄舞在湖的中央，噴水時水柱凌空百米，堪稱廣西之最，也是桂林水景的標志與象征。四組水型聞音樂躍出水面翩翩起舞，變幻出夢幻般的迷人景致。

　　邀月臺

　　在東榕湖南岸有清人王鵬運雕塑。他所站的石臺，叫邀月臺，建于王鵬運祖居西園（清時—大私家園林）遺址上。

　　北斗七星橋

　　位于東榕湖，東連湖心島，西接古南門，采用獨柱獨梁挑板結構。橋形布局走向按北斗七星分布，故名北斗七星橋，橋面欄桿，全部是高級漢白玉，全長126.25米，是廣西目前為最長的漢白玉橋，漢白玉欄桿，上雕刻有充滿民俗風情的吉慶圖案。

　　桂林山水詩文碑刻

　　自南北朝至今，文人墨客因各種原因來到桂林，為桂林山水所傾倒，寫下無數(shù)贊美的詩文，其中許多人將詩文摩刻在桂林的山巖上，形成了源遠流長的摩崖石刻文化，榕、杉湖周邊共有37塊這樣的詩文碑刻。這些碑刻有兩種內(nèi)容：一是古占吟詠榕、杉湖風光及與周邊景有歷史淵源的詩文；一是古今歌頌桂林的名篇佳作。

　　古榕雙橋

　　跨徑為5.7米，單孔橋寬4米，橋長22.6米，地處榕湖中部榕蔭堤中段，如—根緞帶束出了榕湖的曲線美，站在橋上觀景，南通唐景崧故居，北與古南門相凝視，東見北星橋彎彎如月，西望猴山頂落日余暉，兩側湖水清冽，樟林擁翠。該橋借鑒了圓明園天寶塢橋型，為三孔連拱漢白玉橋，皎潔寧靜，體態(tài)優(yōu)雅，再現(xiàn)了“兩水夾明月，雙橋落彩虹”的幽雅情境。

　　榕城古蔭

　　是榕、杉湖的精華景點。生機勃勃的古榕和歷經(jīng)滄桑的古南門交相輝映，互相呼應，令人頓生思古之幽情，感受到生命的頑強和生生不息。古榕植于宋代，已有八百余年的歷史。近旁的古城門，亦建于宋代，是當時桂林古城南邊的一座城門，稱威德門。周邊參天樹木給人以城市森林之感。

　　黃庭堅系舟處

　　與大榕樹緊密相連，是一處歷史文化含量很高的景點，為紀念文學家黃庭堅而建，由系舟亭、石船、詩碑、書藝長河組成。北宋崇寧三年（1104），著名文學家、書法家黃庭堅被貶廣西宜州，途經(jīng)桂林，于此系舟登岸，寫下了著名的《到桂林》

　　芙蓉廊

　　位于榕湖南岸，與大榕樹遙遙相對，清代此處是桂林著名畫家羅辰的故居“芙蓉池館”所在地。榕溪橋地處榕湖飯飯店東面，緊鄰白崇禧故居，西與桂林圖書館相銜。橋型脫胎于中國著名古橋趙州橋，簡潔沉穩(wěn)，欄板及拱圈均由漢白玉雕刻制作，橋拱中心的龍頭雕塑，雕工細致，氣宇不凡，橋底則雕刻了翩然飛舞的鳳凰，祥云纏繞，追求龍風呼應的傳統(tǒng)境界。

　　桂湖景區(qū)

　　桂湖是西清、寶賢、麗澤三湖的.統(tǒng)稱。南宋末年，為抵御蒙古軍隊的進攻，桂林修筑城池。在修建城墻時，于其外開挖壕溝，因其三段水面臨近古代桂林的西清、寶賢、麗澤三個城門而得名。今日桂湖景區(qū)已成為名花名木、名亭名橋博覽園。

　　迎賓橋

　　為翊武路通往榕湖飯店國賓館的迎賓專用橋，長35.5米。寬6.5米，鋼箱梁橋面，以漢白玉和鋼索為主要材料，設計上受到布達佩斯鎖橋的影響，亦說這座橋是巴黎凱旋門和中國傳統(tǒng)吊橋的完美結合，很好地表現(xiàn)了主人凱旋、賓至如歸的主題。門拱中心雕刻著桂林城徽，門頂浮雕雕刻著桂林的歷史。橋形拙重古樸，韻味綿長，與幽靜深邃的迎賓館相呼應，讓人想起城堡的歷史，具有濃郁的歐洲古典風格。

　　麗君橋

　　是市區(qū)通往西山景區(qū)、桃花江景區(qū)和蘆笛巖景區(qū)的要道。長125米，寬25.5米，是中國第一座自錨式懸索橋。欄桿內(nèi)暗藏智能音響設備及燈光系統(tǒng)。夜色中的麗君橋顯得尤為突出：暖色的燈光刻畫下，紅色的鋼鐵之軀屹立在清澈的湖面上，氣宇軒昂。鋼索的弧線打破了鋼梁沉重的感覺，豐富了鋼鐵材質的造型語言。此橋設計思想源于美國著名的金門大橋。

　　觀漪橋

　　位于寶賢湖和麗澤湖的交界處，長115米，寬44米，是西郊進入市中心的通道。其設計思想來自于文藝復興時期意大利佛羅倫薩的圣特尼塔橋。豐富細膩的雕塑和橋頭四座愛奧立克柱，分別代表杉湖、榕湖、桂湖和木龍湖，上面銘刻著四湖的歷史和傳說。

　　寶賢橋

　　倚靠老人山，橫跨桂湖，橋長45米。寬12米，跨徑32米。橋身精致纖巧的石材雕刻，參照了著名的法國亞歷山大橋的處理手法。在造型上，講究豪華精美+鋪張夸張。一個個漢白玉雕琢的龍形花環(huán)琢附在橋身上，裝飾感極強。兩座橋墩旁環(huán)繞著少女雕像，則引導游人去追溯過去那美麗的傳說。

　　西清橋

　　因臨西清湖而得名，仿劍橋大學的數(shù)字橋而建。據(jù)說原橋暗含了大師牛頓的思想。西清橋東岸為著名的寶積山，橋西則是著名的老人山。橋欄的拼裝，既有古橋的隨意，也有幾何的嚴謹。該橋為步行橋，雙弧造型。橋身用名貴的紅松木建造和裝飾，橋欄形態(tài)頗見鄉(xiāng)村風格。橋長60米，寬4.5米。

　　寶積橋

　　所跨越的西清湖與鐵佛塘，原本由護城河演變而來，湖邊仍存留古城墻殘垣。南與寶積山和宋代城墻相銜，北望鸚鵡山，長50米，寬24米，跨徑30米，色調古樸凝重。在造型設計上，采用了古城墻的設計手法，城門、門洞和城堞等城墻元素組成了它的基本構件，暗含烽煙與號角的歷史，使人很自然地聯(lián)想到這座古城的歷史以及桂湖的演變過程。

　　中山北路橋

　　位于中山北路，是兩江四湖工程的新增橋梁。站在橋上西望，是觀賞古城墻一段的寶積橋之最佳位置。倚欄向東，可見宋城公園的全貌：橋兩邊的倚欄都建造了外伸式的觀景臺。橋身為三跨式連續(xù)拱橋，由東、西、中三腹橋組成，長80米，寬53米，雙向六車道。設計靈感來自于法國塞納河上的納夫橋。

　　木龍湖景區(qū)

　　木龍湖今日之水邊建木龍塔，北岸建宋街，與宋代遺留下來的古城門東鎮(zhèn)門遙相呼應。南岸為桂林名山疊彩山。

　　木龍橋

　　宋城公園內(nèi)木龍湖上新建的橋梁。橋身仿張擇端《清明上河圖》中的北宋木橋設計。橋采用純木結構，長30米，寬6米，主跨26米，橋兩端分別連接著宋城主題公園里的街景酒肆和木龍塔，再現(xiàn)了北宋期間桂林的繁華風情。

　　解放橋

　　解放橋地處市區(qū)漓江中段。在宋朝，便建有一座浮橋。1939年建鋼木桁架橋梁，名為中正橋。1944年，中正橋毀于日軍野蠻的炮火。解放后重建此橋，命名為解放橋。隨著城市規(guī)模的擴大、社會經(jīng)濟的發(fā)展，原橋已不能滿足漓江兩岸來往的需要。1999年12月15日桂林市再建解放橋。新解放橋采用跨空腹廂形連拱沒計，橋長為284米，橋寬為45米。橋面寬闊，結構新穎，一弧跨江，輕盈流暢，與環(huán)境甚為協(xié)調。大橋兩岸跨拱底噴繪有藍天白云圖案，為國內(nèi)首創(chuàng)。東岸橋梁立交橋路段新辟了步行街，西岸匝道設汁成具有幾何風格的小園林，并有地下通道相連。大橋兩岸設置了綠化帶、造型燈柱、噴泉水帶等園林小品。臨水一側的玻璃棚、水幕墻跌水等營造優(yōu)雅的氛圍，橋拱下人行道旁還設有銅馬群雕和親水平臺，沿著旋梯上橋，可佇立橋上觀看象山水月、伏波晚棹、訾洲煙雨、花橋虹影、七星伴月、獨秀擎籌著名景致。