老龍頭是明萬里長城的起點，位于山海關城南5公里的瀕海高地。下面是小編整理的老龍頭導游詞簡單，歡迎來參考！
【篇1：老龍頭導游詞】
各位游客大家好，這天將由我來帶領大家一齊游覽這個老龍頭風景區，我們此刻將要進入的是當時駐守老龍頭的龍武營士兵生活的場所。
我們此刻看到離我們較近的這個模型叫做云梯。大家都知道長城是不容易借用外力來攻打的--除了云梯。（講解怎樣用云梯攻打長城）離我們較遠的是巢車（講解巢車的用途）。我們一會能夠去兵器室去參觀一下當時攻打長城的武器及武器的模型縮微版。此刻呢，我們能夠看一下當時龍武營的士兵住宿的地方，大家看到了士兵睡的是大通鋪，那么比他們官職大一點的百總的住宿條件是什么樣貌的嗎？好那我們這邊走。我們此刻看到的就是管一百個士兵的百總住宿的地方。此刻我們看見的這艘水泥戰船是明朝時期海戰戰船的縮微模型。此刻我們能夠去參觀一下兵器室。看看古代士兵是如何攻城和守城的！（講解兵器室兵器的作用）
轅門
轅門的轅是什么？轅就是車轅子。春秋戰國時期，諸侯國君巡幸，狩獵，在外面搭營帳住宿，出入口仰起兩車，使車轅子相對，像門的樣貌，叫轅門。因此以后，歷代軍營的門都叫轅門。《三國演義》里的呂布轅門射戟，楊家將戲劇故事轅門斬子，都是指中軍帳外的營門的。起初確實是用戰車車轅作門，之后就變了。那里的轅門的樣式是明代的。兵營或者地方高級官署前面用柵欄圍護，柵欄口的門也叫做轅門。好了走出轅門也就走出了龍武營了。
將臺，校軍場
明代隆慶二年至萬歷11年，民族英雄戚繼光擔任薊鎮總兵16年，防守山海關南海到北京昌平境內1200里長城。他常巡視老龍頭，在那里宿營駐扎，點將操練兵馬。請看，這員武將塑像就是戚繼光。他身后墻上的地圖是明薊鎮長城關隘圖。這座點將臺周圍的空地就是當年的效校軍場。戚繼光將軍真正的兵部衙門設在三屯營。但是他經常揮戈躍馬奔馳在長城沿線。他寫詩說：南北驅弛報主情，江花邊草笑平生。一年三百六十日，多是橫戈立刻行。他這種為國操勞的精神，實在令人敬佩。
老龍頭是明萬里長城的起點，位于山海關城南5公里的瀕海高地。明清兩地那里是屯兵要塞，也是帝王將相，文人墨客掛表還賦詩的場所。我們走的這條寬廣的坡道，原叫做馬道。守城的兵馬就是從那里上下的。清朝的5位皇帝共11次來老龍頭巡幸，當時這條坡道叫做御道，道中間鋪上紅氈，皇帝從紅氈上大搖大擺的理解兩邊的群臣的頂禮膜拜。如今老龍頭景區已經向全世界開放。每年有近兩百萬中外游客來此參觀游覽觀光。
澄海樓
請看，這座建筑就是澄海樓，澄海樓筑在老龍頭的長城之上，像蒼龍頭上的一顆明珠。澄海樓的前身叫做觀海亭，是明朝初年建筑的。之后，萬歷39年1611年山海關兵部主事王致中擴建成澄海樓，也以前叫過知圣樓/澄海是大海澄清，海不揚波的意思。
澄海樓匾、楹聯
請看，樓頂上掛著的那塊匾“雄襟萬里”，是明朝內閣大學士兼兵部尚書薊遼督師孫承宗所題。孫承宗先后兩次受命督師薊遼駐守山海關，建立了豐功偉績。雄襟萬里表現了他的偉大襟懷和理想抱負。他這個內閣大學士胸懷和帶還一樣寬廣，裝著萬里江山。
請看樓中間的這塊澄海樓的匾是乾隆45年清高宗御筆親題，派官員從北京專程送來的。
匾元氣混芒，傳說，天地未分時的混沌之氣叫做元氣。元氣混茫，意思是茫茫大海就象天地未分時那樣迷迷蒙蒙。
楹聯：日曜月華從太始，意思是：太陽月亮的光輝來自原始的自然界。天容海色本澄清是宋代文學家蘇軾的詩句，乾隆皇帝順手拈來，可見他讀的書還不少呢。
澄海樓一樓
此刻，我們進澄海樓。澄海樓不是很高大，但是清朝開國以后，康熙、雍正、乾隆、嘉慶、道光五個皇帝都登過這座城樓。他們常在秋冬之季，到關外祭祖，有時是出關，有時是入關，經過山海關共11次，一次不漏。為什么必須到那里來？一來是觀看大海，二來是求個吉利。龍是傳統的皇帝象征。那里是老龍頭，無論哪條龍都想到那里來抬抬龍頭。
老龍頭是涉海岬角，海拔20多米，形勢險要。明洪武14年，大將軍徐達選取那里做明長城的起點，是有方法眼光的。看，老龍頭西面，緊挨石河口有個潮河港，大船往來，保障軍需民食。從犄角筑長城，居高臨下。沿著起伏的丘陵，長城蜿蜒北上角山，形勢多么險要。老龍頭景觀區包括七個部分：入海石城，靖鹵臺、南海口關、澄海樓濱海長城、寧海城和海神廟。
欲觀龍頭景，更上一層樓。
澄海樓樓上
墻壁上掛著的條幅字畫，是近幾年中央首長及世界知名認識來澄海樓游覽時，題寫的詩詞墨跡。
1900年以前，墻上掛的盡是皇帝的.題詩。康熙、乾隆多次來那里，就和大臣觀海、飲酒賦詩。那里的條案上，經常擺著文房四寶，吟了詩，就寫下來。據說，即使是刮風的天氣，波濤洶涌，四面揚沙，樓窗敞開著，風也吹不到樓里。乾隆皇帝揮筆題詩連鎮紙都不用。那里的“海亭風靜”的特點，能夠和山東蓬萊的“避風亭”相媲美。
清朝乾隆皇帝以《澄海樓》為題的詩有51首，形式多樣。其中有七篇禁體詩聯句，是乾隆皇帝與侍從及諸大臣約定寫禁體詩聯句，以詠海為主要資料，禁用以水字及帶水字旁的字，違者罰酒三杯。乾隆皇帝四次登澄海樓與大臣飲酒聯句。
樓前樓側工作勵志語錄
大家站的這個地方，清代有一座“御詩亭”，亭內鑲臥碑，雕刻了清代諸皇帝的詩選。但1900年八國聯軍侵華時，都給毀壞了，連澄海樓也毀于一旦。
天開海岳碑
明清時，澄海樓附近城臺上是有不少碑的，經過八國聯軍的洗劫，只剩下這塊碑了。天開海岳四個字把老龍頭美景作了高度概括。“開”字用的最好，能夠做“開創”講。這四個字的意思是老成頭海山美景天造地設，是大自然的賜予。“開”也可作“開拓”講，這四個字的意思是：老龍頭美景在天地間展開。怎樣講怎樣有理，怎樣講怎樣有味。
這塊古碑很古老，專家鑒定是唐碑，當地群眾口口相傳叫“薛禮碑”，雖然跟“薛禮（仁貴）”不必須有關聯，但也反映了大致的年代。即使是唐朝末年建的吧，到此刻至少也有一千年了。這塊碑是贊美景色的，足能夠證明老龍頭成為游覽名勝已有一千多年。
關于這塊碑還有一段神奇的傳說哩！相傳英國侵略軍占了老龍頭后，看見石碑傲然矗立，很不舒服，于是用幾匹馬把它拉倒了。但是從這以后每一天晚上，夜空里伸出一只大手把英國哨兵一把抓走。如此幾夜，英國官兵害怕了，不得不恭恭敬敬地把這塊碑重新樹立起來。傳說總是傳說，事實是1927年張學良將軍來到那里，發現倒地的石碑，立刻派人把它樹立起來。“天開海岳”碑代表了中華民族的尊嚴。
靖鹵臺
這是明萬里長城的唯一的海上的敵臺。
嘉慶44年（1565），山海關兵部分司主事孫慶元始建這個臺。萬歷初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，筑敵臺1017座，這是第一座，命名為“靖鹵臺”。“鹵”指海水，又取諧音為敵虜的虜。因此，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，一是平定敵虜。一名雙關，各有好處。
敵臺的主要功用是防御工事，能夠駐兵、屯武器，觀察敵情，還有箭窗，能夠向外射擊。如果您想了解敵臺的構造或眺望遠方。但是樓梯狹窄請注意安全。
入海石城
明萬歷七年。薊鎮總兵戚繼光將軍派參將吳惟忠修筑了七丈入海石城，這是偉大的創造。戚繼光早年在山東蓬萊修水城，北門修在海邊，大船從城門進入。那里則是把長城插進海里，使龍頭入海辟風斬浪。這兩處奇觀都是戚繼光將軍的杰作。
請看那里陳列的巨型條石，是當年筑入海石城用的石料。最長2。6米，重達3噸，也就是6000斤。條石邊緣用鐵水澆鑄連在一齊，這樣疊上了九層，工程多么艱巨！擺在那里的花崗巖條石在海水里泡了400多年，形體不變，多么堅固。人們常用花崗巖腦袋形容頑固不化，是有道理的。
大炮
這門大炮，是八國聯軍侵華以后英國營盤炮臺的大炮。英國營盤炮臺的大炮。英國在老龍頭寧海城駐兵40年，到第二次世界大戰爆發才匆忙撤走。
南海口關
南海口關建于明太祖洪武年間，是真正明長城的第一關，按順序說第二關是南水關，第三關才是天下第一關。南海口關內外不通大道，為利于防守，關口較小。明朝末年，出于防守的方法需要，用土將城門堵塞。以后經歷300年海風揚沙沿城堆積的沙土有幾米高，人們就找不到南海口關了。有的歷史學家曾按圖索驥誤認為老龍頭東北面的鐵們關是南海口關，直到1987年重修澄海樓，清除濱海長城的積沙時，才使南海口關再見天日。
土墻遺址
1988年重修寧海城時從土中挖出來的，全為夯筑，外不包磚。有人說，這是寧海城西門的內甕城；有人說，這是明朝初年南海口關的一段土墻。
鐵門關
請看這個城門不是明長城的一個關口，也不是中國人修的。它是近代意大利兵開鑿的。1901年《辛丑條約》以后，山海關城南有六國營盤：蕭莊南面有“四炮臺”是日本營盤；小彎村有法國營盤；小彎村南，今鐵路療養院一帶有比利時和意大利營盤’另外還有德國營盤和印度營盤，當地群眾叫它“英國下邦”（附屬國）寧海城里是英國營盤。意大利兵到海上游泳，要經過英國營盤，英國士兵不讓過。意大利兵就拆墻，把那里的長城挖成了一個大窟窿，這樣到海灘就很近了。意大利兵在城墻窟窿安上包上有洋鐵皮的門，因此群眾叫它鐵門關。
好了，這天老龍頭就游覽到那里，祝愿每一位游客都能天天有個好情緒，再見！
【篇2：老龍頭導游詞】
毛主席曾說：不到長城非好漢!在山海關還流傳著這樣一句：不游龍頭更遺憾!這天，我衷心地祝愿各位的龍頭之旅是“既當好漢，又補遺憾”的完美之旅!
老龍頭坐落于山海關城南的臨海高地，依山襟海，長城聳峙海岸，優越的地理形勢，加上精心建造的軍事防御工程，氣勢之大，海岳天開，被喻為“人類歷史上的千古奇觀”。我國最具權威的長城學界泰斗——羅哲文先生，用“天然的長城博物館”來贊美、評價山海關長城，其中老龍頭長城功不可沒。那里的入海長城、濱海長城與天下第一關段的平原長城以及角山一帶的山地長城、三道關的山谷長城、九門口的河道長城，一齊組成了中國長城建筑史上的神來之筆、明代萬里長城的精華地段——山海關長城。
老龍頭長城的修筑始于明朝洪武十四年(1381年)，當時是明太祖朱元璋為了抵御元朝殘余勢力的侵擾，由大將軍徐達在此修建的山海關前衛哨城。明代中、后期，明代防務的重點由蒙古轉向女真，由陸路轉向海路。老龍頭作為海上防御的前沿，經抗倭名將戚繼光、兵部尚書孫承宗、巡撫楊嗣昌等數位重臣名將的督師經略和增修加固，成為拱衛京師的海防要塞。
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