實(shí)習(xí)機(jī)床簡歷
| 目前所在： | 江西 | 年齡： | 53 |
| 籍貫： | 江西 | 國籍： | 中國 |
| 婚否： | 已婚 | 民族： | 漢族 |
| 身高： | 168 cm | 體重： |
簡歷求職意向
| 求職職位： | 工程/機(jī)械：機(jī)械設(shè)計(jì)工程師，生產(chǎn)/營運(yùn)：機(jī)床設(shè)計(jì)工程師，動力/能源/水利/礦冶：機(jī)械工藝工程師 | ||
| 工作經(jīng)驗(yàn)/年： | 20 | 專業(yè)職稱： | 高級 |
| 工作類型： | 實(shí)習(xí) | 就職時間： | 兩個星期 |
| 期望薪資： | 5000--8000 | 求職地區(qū)： | 廣州,佛山,深圳 |
工作履歷
| 南昌科勒（美國）有限公司 起止年月：2006-10-01 ～ 2009-09-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 外商獨(dú)資所屬行業(yè)：石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì) |
| 擔(dān)任職位： | 衛(wèi)浴水龍頭新產(chǎn)品開發(fā)制造 |
| 工作描述： | 衛(wèi)浴水龍頭新產(chǎn)品開發(fā)工作，為公司的50余種新產(chǎn)品成功設(shè)計(jì)了完整的機(jī)械加工工藝、機(jī)加工刀具、機(jī)加工夾具、氣密封試驗(yàn)工裝夾具、手動及自動釬焊工藝與工裝夾具等。 |
| 離職原因： | |
| 泰豪科技股份有限公司 起止年月：2002-05-01 ～ 2006-10-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 股份制企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工 |
| 擔(dān)任職位： | 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì) |
| 工作描述： | 擔(dān)任發(fā)電機(jī)組的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)支持工作，出色地完成以下項(xiàng)目：1. 完成了10kw～500kw多種系列的配置國產(chǎn)、進(jìn)口柴油機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)。2. 上柴、南通135系列船用發(fā)電機(jī)組燃油溢流報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并順利通過船檢。3. MTU2000系列發(fā)電機(jī)組強(qiáng)制循環(huán)水加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)。4. MTU2000系列發(fā)電機(jī)組自循環(huán)水加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)。5. 上柴、南通135系列船用發(fā)電機(jī)組氣啟動系列管道連接設(shè)計(jì)。6. 東風(fēng)康明斯船用發(fā)電機(jī)組氣啟動系統(tǒng)管道連接設(shè)計(jì)。7. 南柴105系列，濰柴110系列陸用發(fā)電機(jī)組水箱安裝設(shè)計(jì)。8. 各類型機(jī)組發(fā)動機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，停機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等。9. 拖車電站的排氣出口設(shè)計(jì)，提高了防雨防漏性。 |
| 離職原因： | |
| 浙江吉利集團(tuán)美日汽車制造有限公司 起止年月：1999-08-01 ～ 2002-05-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件 |
| 擔(dān)任職位： | 汽車發(fā)動機(jī)制造工程師 |
| 工作描述： | 開發(fā)研制MR479Q汽車發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)線工藝方案及工藝裝備設(shè)計(jì)，主持MR479Q汽車發(fā)動機(jī)氣缸體、氣缸蓋兩大機(jī)加工自動線的方案評審和驗(yàn)收等工作。在擔(dān)任發(fā)動機(jī)制造車間主任期間，領(lǐng)導(dǎo)員工與大連機(jī)床廠合作，順利完成MR479Q汽車發(fā)動機(jī)氣缸體、氣缸蓋兩大機(jī)加工自動線的安裝、調(diào)整、調(diào)試、試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)各個階段的`工作。為公司自主研發(fā)的MR479Q汽車發(fā)動機(jī)成功配置的小排量汽車能夠及時進(jìn)入市場，贏得商機(jī)，作出了自己應(yīng)有的成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的贊許和獎勵。 |
| 離職原因： | |
| 江西柴油機(jī)廠 起止年月：1982-07-01 ～ 1999-08-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 國有企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工 |
| 擔(dān)任職位： | 專用機(jī)床設(shè)計(jì)工程師 |
| 工作描述： | 從事柴油機(jī)和汽車發(fā)動機(jī)零部件制造工藝及專用機(jī)床生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作，熟悉組合機(jī)床及專用加工生產(chǎn)線的相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，成功設(shè)計(jì)了汽車發(fā)動機(jī)、摩托車發(fā)動機(jī)、軌道機(jī)車車輛零部件的加工和組裝設(shè)備三、四十種，包括專用銑床、車床、鏜床、組合鉆多種類型。本人長期從事機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)與機(jī)械零部件的制造工藝及工裝專機(jī)的設(shè)計(jì)工作，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，解決實(shí)際問題能力強(qiáng)；對機(jī)械零部件的生產(chǎn)、制造、檢測非常熟悉和了解，精通Autocda、Pro/e等設(shè)計(jì)軟件，精通CAXA工藝軟件。同時對如何提高勞動生產(chǎn)率，降低制作成本，穩(wěn)定產(chǎn)品制造質(zhì)量以及持續(xù)改進(jìn)頗有研究和造詣，多次受到所在單位的表彰和獎勵。其中，由本人參與開發(fā)的JC380 JC480型柴油機(jī)獲1994年江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎；JC380Y型柴油機(jī)獲1997年江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎；由本人設(shè)計(jì)的“高精度鏜車裝置及緩沖卡頭”獲江西省機(jī)械工業(yè)工藝成果三等獎。 離職原因： 企業(yè)改制 證 明 人： 王文英 |
| 離職原因： | 企業(yè)改制 |
教育簡歷
| 畢業(yè)學(xué)校： | 江西廣播電視大學(xué) | ||
| 最高學(xué)歷： | 大專獲得學(xué)位: | 畢業(yè)時間： | 1982-07-01 |
| 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)械制造工藝與設(shè)備 | 第二專業(yè)： | 無 |
| 起始年月 | 終止年月 | 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） | 所學(xué)專業(yè) | 獲得證書 | 證書編號 |
| 1979-02-01 | 1982-07-01 | 江西廣播電視大學(xué) | 機(jī)械 | 畢業(yè)證書 | 0468 |
語言能力
| 外語： | 英語一般 | 粵語水平： | 較差 |
| 第二外語： | 無 | 國語水平： | 精通 |
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