畢業(yè)論文是根據(jù)會計(jì)專業(yè)教學(xué)的要求，對學(xué)生所學(xué)知識和理論進(jìn)行綜合運(yùn)用的培訓(xùn)，旨在對學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究工作的初步訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)研究素養(yǎng)，提高運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識分析和解決問題的能力，使學(xué)生的創(chuàng)新意識和專業(yè)素質(zhì)得到提高，創(chuàng)造性得以發(fā)揮，從而達(dá)到培養(yǎng)會計(jì)實(shí)用型人才的目的。下面是電大土木本科畢業(yè)論文，歡迎參考閱讀！

　　第一篇：土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐

　　1土木工程創(chuàng)新史的簡要回顧

　　現(xiàn)代土木科技的發(fā)展肇始于現(xiàn)代經(jīng)典力學(xué)理論的建立。在這之前，古代的工程師是基于直覺的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐的摸索來進(jìn)行土木工程建設(shè)。直覺的經(jīng)驗(yàn)來自于對自然世界的觀察與模仿，比如金字塔模仿了沙堆，使人直覺地意識到類似的三角結(jié)構(gòu)是安全和穩(wěn)定的。在精致的科學(xué)理論出現(xiàn)之前，實(shí)踐的摸索是人類建設(shè)活動的主旋律，不僅創(chuàng)造了人類輝煌的建筑史，也凝聚了古代工匠或者說古代工程師創(chuàng)新的智慧。近代的工業(yè)革命推動了人類科技飛速的進(jìn)步，同時(shí)土木工程科技也獲得了前所未有的大發(fā)展。新的理論、材料、工具的大量涌現(xiàn)，使土木工程的面目出現(xiàn)了巨大變化。可以說，土木工程創(chuàng)新大大推動了社會的發(fā)展，使人類真正地進(jìn)入到城市化時(shí)代。土木工程中劃時(shí)代的創(chuàng)新包括混凝土的發(fā)明、鋼鐵的發(fā)明、玻璃的發(fā)明以及以電力和石油作為能源催動的各種機(jī)械的發(fā)明等；包括工程力學(xué)理論的發(fā)現(xiàn)和建立；包括計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)所帶來的計(jì)算革命；包括以懸索橋、斜拉橋、鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力體系為代表的工程結(jié)構(gòu)形式的創(chuàng)新等等。所有這些偉大的創(chuàng)新構(gòu)筑了當(dāng)代社會的全部面貌，深刻地改變了人類生活。

2工程項(xiàng)目創(chuàng)新方法與創(chuàng)新實(shí)踐

　　2.1創(chuàng)新的分類

　　美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特將創(chuàng)新分成了5種，即：

　　1）開發(fā)新產(chǎn)品或者改良原有產(chǎn)品；

　　2）使用新的生產(chǎn)方式；

　　3）發(fā)現(xiàn)新的市場；

　　4）發(fā)現(xiàn)新的原料或半成品；

　　5）創(chuàng)建新的產(chǎn)業(yè)組織。

　　按照此分類，工程技術(shù)創(chuàng)新包括了前4種。筆者認(rèn)為，如果從需求來源分類，創(chuàng)新可以分成2種，即主動創(chuàng)新和被動創(chuàng)新。主動創(chuàng)新以需求為導(dǎo)向，如人類產(chǎn)生了更加方便的跨越江河的需求時(shí)，人們開始檢索人類的知識庫，并嘗試建立新的知識，通過知識的組合以及創(chuàng)意來實(shí)現(xiàn)上述目的，從而實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新（如現(xiàn)代的懸索橋、斜拉橋等跨越能力強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式的創(chuàng)新）；被動創(chuàng)新是以問題為導(dǎo)向的創(chuàng)新。與主動創(chuàng)新所不同的是，被動創(chuàng)新往往是在時(shí)間、資源以及現(xiàn)有方法的約束下，實(shí)現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)、安全或更高質(zhì)量等諸目標(biāo)，或其中一個(gè)目標(biāo)。如筆者在北京市中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊施工中，有1棵紅牌古銀杏樹處于地下結(jié)構(gòu)的正上方，在經(jīng)過了幾輪關(guān)于異地移植、就地移栽等方案研討后，決定采取就地保護(hù)的方式，并經(jīng)過多種施工方案的比選，最終確定采取暗挖隧道的方式實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的穿越（見圖1，暗挖長度16m），最終順利完成了對古樹的保護(hù)任務(wù)。

　　2.2創(chuàng)新方法與創(chuàng)新實(shí)踐工程

　　實(shí)踐中很難說有真正科學(xué)而高效的創(chuàng)新方法，因?yàn)閯?chuàng)新的邊界是十分模糊的，對有些人，某些方法是新的，對另一些人則是使用過的。但就狹義的創(chuàng)新意義上來講，如果你不知道，而通過學(xué)習(xí)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了某種目的那就是創(chuàng)新。如果某種技術(shù)對某個(gè)行業(yè)是陌生的，而對另一個(gè)行業(yè)是成熟的，那么將其應(yīng)用于陌生的行業(yè)也屬于創(chuàng)新。因此，創(chuàng)新又是司空見慣的。創(chuàng)新實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)增值的過程，它將創(chuàng)造出比因循傳統(tǒng)更多的價(jià)值。筆者通過若干工程技術(shù)實(shí)踐，嘗試梳理和總結(jié)出實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的若干方法。

　　2.2.1新理論應(yīng)用型創(chuàng)新方法

　　以現(xiàn)代斜拉橋?yàn)槔５?座現(xiàn)代斜拉橋是1955年德國DEMAG公司在瑞典修建的主跨為182.6m的.斯特倫松德（Stromsund）橋。如果沒有20世紀(jì)初建立的非線性力學(xué)作為理論基礎(chǔ)，該橋的建設(shè)是無法想象的。而隨著20世紀(jì)60年代末有限元法的提出以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，又極大地解決了困擾工程設(shè)計(jì)人員多時(shí)的受力計(jì)算繁重的難題，才使斜拉橋的設(shè)計(jì)施工進(jìn)入蓬勃發(fā)展的階段，并逐步取代懸索橋（因其需要巨大的錨碇和優(yōu)良的地質(zhì)構(gòu)造而有諸多限制）而成為大跨徑橋梁的首選結(jié)構(gòu)形式。新理論應(yīng)用型創(chuàng)新是在新的理論基本成熟后，通過將其應(yīng)用在實(shí)際工程設(shè)計(jì)或施工中而產(chǎn)生的重大創(chuàng)新。這種創(chuàng)新具有基礎(chǔ)性、重要性和高度可復(fù)制性，一般都屬于重大創(chuàng)新。

　　2.2.2新技術(shù)應(yīng)用型創(chuàng)新方法

　　該創(chuàng)新方法有大量的應(yīng)用機(jī)會，并隨著社會科技發(fā)展速度越來越快，各種新技術(shù)也層出不窮。在20世紀(jì)90年代，微型計(jì)算機(jī)技術(shù)開始大量使用，并成為了施工人員的辦公工具。以筆者在山海關(guān)路面工程項(xiàng)目中的實(shí)踐為例，通過研究微軟辦公軟件EXCEL的各種功能，發(fā)現(xiàn)了其優(yōu)越的計(jì)算功能。筆者應(yīng)用其“公式”的功能，計(jì)算道路各個(gè)結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高，再把圖紙中相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)按要求輸入后，計(jì)算機(jī)就能夠很快計(jì)算出相應(yīng)結(jié)果，復(fù)核后完全正確。由于應(yīng)用了該軟件的這項(xiàng)功能，大大降低了原來人工計(jì)算的勞動量且提高了準(zhǔn)確性，并能完整地輸出結(jié)果，成為過程控制的重要文件。該功能的使用雖然與現(xiàn)在的辦公軟件應(yīng)用比起來，非常簡單，但筆者認(rèn)為這也是一種創(chuàng)新，也能創(chuàng)造價(jià)值。僅以計(jì)算機(jī)技術(shù)為例，我們就能開發(fā)出許多實(shí)際的功能應(yīng)用，從而減輕勞動強(qiáng)度，提高精確性與效率，解決人工無法解決的實(shí)際問題。如在北京永定門南廣場項(xiàng)目中，筆者和項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用MIDAS有限元分析軟件，準(zhǔn)確分析了橋梁頂推過程中各個(gè)工況的受力狀態(tài)，確保了頂推過程的安全可靠。同時(shí)還應(yīng)用該軟件模擬分析了該項(xiàng)目桁架式節(jié)段導(dǎo)梁體系的受力狀況，借以指導(dǎo)導(dǎo)梁的設(shè)計(jì)和安裝。

　　2.2.3類比借鑒型創(chuàng)新方法

　　該方法還可以稱為“他山之石”的創(chuàng)新方法。如在奧林匹克中心區(qū)地下交通聯(lián)系通道工程項(xiàng)目中，對于大量開挖過程中遇到的地下管線懸吊等問題，筆者借鑒了大量的橋梁結(jié)構(gòu)形式來解決大跨度的懸吊難題。例如：

　　1）針對10kV地下電纜跨越（85+25）m溝槽，筆者借鑒了懸索橋的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，確定了懸索懸吊的方式；

　　2）跨越25m溝槽的2根現(xiàn)況雨水管線的懸吊，筆者借鑒了拱橋的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)新性地確定了三角拱橋的懸吊方案；

　　3）對于一般小型的、跨徑不大的管線，筆者確定了鋼管桁架拱的懸吊方案（鋼管為廢棄材料）等。類比借鑒型創(chuàng)新方法在行業(yè)融合度越來越高的今天，應(yīng)用也十分廣泛。許多房屋設(shè)計(jì)中大量地引進(jìn)懸索、斜拉、預(yù)應(yīng)力等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大空間的設(shè)想，而橋梁結(jié)構(gòu)裝飾引入房屋建筑的裝飾技術(shù)又極大地美化了橋梁的外觀，因此該創(chuàng)新方法具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。要想正確運(yùn)用好該方法，最重要的是增強(qiáng)學(xué)習(xí)、開闊視野，不能以所謂專業(yè)的背景知識而畫地為牢。

　　2.2.4技術(shù)組合型創(chuàng)新方法

　　技術(shù)組合型創(chuàng)新方法也是在工程中經(jīng)常用到的，可以稱之為工藝組合型創(chuàng)新方法。維基百科關(guān)于工藝的定義是指勞動者利用生產(chǎn)工具對各種原材料、半成品進(jìn)行增值加工或處理，最終使之成為制成品的方法與過程。比如建筑工程中最為常見的混凝土，其成型工藝非常常見，即利用某種支撐體系的結(jié)構(gòu)構(gòu)架來完成模板（模殼）的定型，在其中灌注流塑態(tài)的混凝土，通過振搗密實(shí)的方式形成設(shè)計(jì)所要求的形狀，并通過適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)生方法來保證其強(qiáng)度的增長。混凝土成型工藝涉及到種類繁多的支撐體系、龍骨體系、模板種類、振搗方式和養(yǎng)生方法，而這些要素的不同組合就可以產(chǎn)生許多創(chuàng)新。在奧林匹克中心區(qū)地下交通聯(lián)系通道項(xiàng)目中，筆者將房建大鋼模、三角鋼架單側(cè)支模、液壓技術(shù)以及整體移動等施工工藝重新組合，形成了應(yīng)用于明挖大斷面隧道結(jié)構(gòu)的整體移動式模架施工體系，取消了常規(guī)的穿墻螺栓，減少了模架安裝與拆除的重復(fù)過程，提高了地下結(jié)構(gòu)整體的防水性能和表觀質(zhì)量，降低了人工成本，提高了功效。

　　2.2.5功能改進(jìn)型創(chuàng)新方法

　　以TRIZ創(chuàng)新理論為代表的創(chuàng)新方法是典型的功能改進(jìn)型創(chuàng)新方法，也是當(dāng)今主流的應(yīng)用創(chuàng)新方法。TRIZ創(chuàng)新方法的核心思想是在人類社會的發(fā)展過程中存在著普遍的技術(shù)進(jìn)化系統(tǒng)法則，許多問題在不同行業(yè)有著相同的解決辦法，反之，一種解決辦法可以應(yīng)用于不同的行業(yè)。這就意味著，在方法上可以在不同行業(yè)間引用，是有效提高創(chuàng)新效率的可靠辦法。如在永定門南中軸廣場橋梁頂推項(xiàng)目中，由于設(shè)計(jì)中鋼箱梁的節(jié)段間采用了栓接的方法（設(shè)計(jì)考慮焊接的可靠性差，而栓接可靠性更高），如采用傳統(tǒng)的四氟乙烯滑塊作為滑動體系將很難解決栓接凸起處過支墩的問題，因此筆者引用了適應(yīng)性更強(qiáng)的滾輪式滑道設(shè)計(jì)思路，設(shè)計(jì)出了固定滾輪式滑道，解決了施工中的矛盾。

　　2.2.6模仿與仿生型創(chuàng)新方法

　　盡管人類社會在工業(yè)革命之后，特別是信息化革命的今天，土木科技得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但關(guān)于自然世界的許多奧秘仍然不為我們所知，因此在許多工程實(shí)踐過程中，我們?nèi)匀粫宰匀粸閹煟梃b和模仿自然界中存在的精妙的結(jié)構(gòu)形式、功能特性等來實(shí)現(xiàn)對工程的創(chuàng)新。如：1947—1949年意大利結(jié)構(gòu)工程師奈爾維和建筑師巴托利（NerviandBartoli）設(shè)計(jì)的意大利都靈展覽館的巨形拱頂就是仿葉脈肌理而建造起來的；美國結(jié)構(gòu)工程師富勒（BuckminsterFuller）是另一位有創(chuàng)造性的人物，他從自然界中的結(jié)晶體與蜂窩的棱形結(jié)構(gòu)中獲得啟示，創(chuàng)造了一系列驚人的大空間結(jié)構(gòu)作品（1958年他在美國巴吞魯日建造的聯(lián)合油罐車公司大樓的巨大彎頂，直徑達(dá)115.2m）。懸索橋的歷史可以追溯到早期熱帶原始人利用森林中的藤、竹、樹莖做成懸式橋以渡過小溪。有文字記載的懸索橋雛形最早的要屬中國，直到今天，仍在影響著世界吊橋形式的發(fā)展。顯然，懸索橋的發(fā)明就是早期仿生創(chuàng)新的典型案例。

3結(jié)語

　　據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)記載，創(chuàng)新的方法有300余種，而筆者僅就土木工程中常用的方法加以總結(jié)，主要目的是希望筆者的初步工作能夠給廣大的土木工程師提供一些方法上的借鑒。人類的發(fā)展是生生不息的永恒進(jìn)程，而土木工程的發(fā)展也必將日新月異。筆者在文中總結(jié)出的6個(gè)創(chuàng)新方法尚不足以概括全部的土木工程創(chuàng)新方法，但筆者認(rèn)為，作為一名土木工程師不僅要掌握豐富的知識，同時(shí)也應(yīng)該用科學(xué)的思維來武裝頭腦，用科學(xué)的方法來統(tǒng)領(lǐng)自己的知識寶庫，打破常規(guī)，養(yǎng)成兼容并包的氣度，形成寬廣無涯的視野，以科技創(chuàng)新為己任，才能成為改變世界、推動世界向前發(fā)展的知識分子中的一員。