在科學技術和我國社會經濟不斷進步的背景下，鐵路運輸業的發展前景廣闊，現階段鐵路運輸為我國國民經濟的進步起到較大的促進作用，但是我們對鐵路運輸的探討和研究卻從來為曾停下來，下面是小編為大家分享的鐵路運輸管理畢業論文，一起來看看吧！
鐵路運輸管理畢業論文
【摘要】
鐵路運輸是當今國民經濟快速發展的重要支柱，其運輸安全質量不僅關系著鐵路運輸效率，也將嚴重影響著經濟的快速發展和產生嚴重的負面社會影響。現如今鐵路運輸安全管理中還存在著管理與落實脫節的現象，鐵路運輸安全又是運輸管理部門運輸管理不變的主題，本文以一部分規章制度為切入點，以完善規章制度為基本點，以提高人員素質為關鍵點和以強化設備質量為根本點的意見和建議。
【關鍵詞】
鐵路運輸;安全管理;現狀與趨勢分析
一、鐵路安全管理現狀
如今許多工區把安全生產搞成形勢主義，盲目違章指揮，違章作業，工區設施管理，線路設備調查，弄虛作假。心里想得都是如何蒙混過關，缺乏求真務實的工作態度。主要表現:①安全意識薄弱。對“安全第一，預防為主”這一基本準則認識度不高，沒有從思想上認識，對待安全工作總抱有僥幸的心理。②基層管理人員做事不務實。有些人沒把主要精力放在安全生產上。沒能對安全生產方面所涉及的問題做全面高度的分析。作業過程過于簡化，盲目更換失效設備，結果適得其反，造成嚴重浪費勞動力的后果。管理者脫離職工隊伍的思想越走越遠，沒有安定團結的工作環境，想搞好安全生產簡直是無稽之談。
二、鐵路安全管理存在的問題
安全管理過程中存在脫節現象。各級領導對安全的重要性認識比較高，安全檢查考核要求得也比較嚴，但基層的一些管理干部在實際工作中主動性不夠，處理問題時仍然持“大事化小、小事化了”的態度。
(一)需要提高領導干部的責任意識和敬業精神，班組管理有待加強
有些干部管理的思路不清晰，缺乏創新意識;還有相當數量的職工文化素質不高，對遵章守紀不夠自覺。班組領導的作用沒有充分發揮，導致安全管理在車間、班組領導與職工三者之間兩兩產生斷層。檢驗一個人的素質是否過硬，安全管理、責任意識、創新意識以及管理能力都是關鍵。
(二)行車主要設備投資和維修保養的質量有待提高
一些行車設備沒被修理是因為維修費用不足，新設備沒有較為完善的修、管、用制度，責任制尚未落實，對設備的保障程度也缺乏評估定性和相應措施，對于事故的分析，只停留在表象上，缺乏對其發生的根本原因及原因間的內在聯系進行深入的分析，急于下結論，忙于進行經濟處罰，沒有對設備原因進行分析，更沒有實施解決設備投入、更新、改造的措施。
三、安全管理的趨勢分析及對策
(一)建立和強化安全管理責任制度
安全生產責任制作為企業崗位責任制的重要部分，是發展企業最基本的安全制度，同時也是安全規章制度的基礎。為了能夠真實貫徹和落實好該工作，使企業人員由上至下都能夠竭盡自己的義務，做好本職工作。
(二)加強對班組安全生產方面的管理
班組作為該企業的組成細胞，更是進行安全生產所不可或缺的元素。所以，對于安全生產，班組是一個極其重要的單元，安全工作針對的就是班組，生產必須要在安全管理工作有保障的情況下進行，這樣才能避免事故的發生。而做為“帶頭人”的班組組長，他在安全管理知識這方面了解的多少將直接影響班組的.安全管理工作好壞和企業的安全生產，作為安全管理工作中的舉足輕重的人物以及其特殊的地位，因此提高班組長對工作的負責程度是安全生產當中的必要步驟，如果搞好該工作，那么安全管理工作與生產第一線緊密結合，問題將得到根本解決。班組安全生產管理對班組長的要求:
(1)作為班組組長，首先要積極按照單位制定有關安全生產管理工作的要求，領導組員認真學習上級文件和求知精神:了解班組成員當中每個人的思想狀況，及時做好思想疏導，從而將“安全第一”的思想灌輸給全體組員，對上級囑咐的工作，如果有些不符合安全條例的規定，要及時匯報給有關部門，強加抵制，確保不做口頭上的安全生產，一定要有具體行動;
(2)作為班組組長一定要積極組織職工進行安全操作學習培訓，提高自身和全體組員的自我保護意識和能力，班組長既要組織員工學習生產操作技能，又要領導他們學習各種涉及安全操作的規章制度，研究討論設備、檢修和技術方面的問題，及時向上級提出合理的建議，令單位的安全管理工作與運輸生產的發展同步進行;
(3)認真做好安全生產崗位上的責任制度，班組長要按此制度對自己嚴格要求，起到真正的表率作用，影響全面，要把檢查并督促班組執行此項工作的情況作為自己一項經常性的任務，使班組作到每一個人都遵章守紀，每一件事都有人負責;
(4)對基礎建設工作的加強，積極推進標準化，使以往的習慣性違章作業得到改變;學習怎樣標準作業，練習怎樣熟練地進行標準作業:班組組長不但要帶頭學習，更要帶頭練習，同時還要充分發動班組全體成員互相學習、互相練習，這樣才能使安全生產共同貫徹執行。推行標準化作業必須接受嚴格的考核。實行按崗定職制度，按其職責定工作標準，按照工作標準進行考核測試;
(5)做好班前預備班后總結的安全管理工作，一個班組的安全管理工作的實施效果好壞，是班前班后會議開得能否成功的一個考核標準。班組組長在謀劃、檢測、總結、評選生產的同時，一定要按照謀劃、檢測、總結、評選進行安全管理工作;
(6)在生產過程中，班組組長如果發現有自己不能解決的問題，要及時向上級以及有關部門匯報。作為基層，應本著對自己高度負責的態度，在意識上積極樹立了一種認真嚴謹、勤勤懇懇、任勞任怨的思想。
(三)堅持科學發展觀，穩步推進安全體制改革
在鐵路機構改革的設計藍圖中，要有科學性和前瞻性，要從整體的角度考慮，不能以一時的心血來潮根據眼前的一點點利益做出什么不合實際的改革方案，因為當這類方案付諸實施的時候問題就來了。因此在制定改革計劃的時候一定要避免運輸安全管理中反反復復的波動因素的存在，要建立科學的高效的鐵路安全管理系統，與此同時還應做好解決改革中一定會出現的安全隱患的應急措施。
(四)做好加強鐵路安全管理隊伍建設的工作
要竭盡全力去改善安全管理人員的經濟和社會生活條件，要吸引文化程度高、技能技術條件好、懂得怎樣進行安全管理的專業人才，加大對職工進行安全管理教育的投入，這樣安全管理人員的業務素質會得到突飛猛進的提高。同時還要盡量避免運輸安全生產管理過程當中“一風吹”、“一刀切”的形式主義弊病。
(五)規章制度在鐵路運輸安全管理中的重要性
嚴格按照“科學、團結、規范和專注”的準則制定出準確無誤又廣泛適用的規章制度和法規法則;正確認識鐵路法規和規章制度在鐵路運輸安全管理中的重要性。鐵路相關部門必須把安全管理工作的思路放正，采取有效措施，盡力防止規章制度和鐵路法規太過繁瑣復雜，避免出現自相矛盾從而不能執行的錯誤。一定要根據鐵路運輸的發展現狀及時予以修改并完善各項規章制度。
(六)嚴格貫徹并執行安全生產獎懲制度
對先進個人進行表彰獎勵，對消極個人予以懲罰處理，是進行安全管理工作的手段。實踐證明，獎勵有利于激勵個人，懲罰既能教育本人，也能警醒他人。要想落實該工作就必須做到:一是制定一個從全員、全面、全過程的“三全”都必須符合生產標準的考察制度，使安全管理工作貫徹到每一項工作的環節當中去;二是把安全生產責任制與獎懲制度結合，提高干部職工執行安全生產規章制度的覺悟:三是獎懲分明，在制度上做到一視同仁，公開、公正、公平，大力維護安全考核獎懲制度。
四、結束語
認真總結和分析我國鐵路運輸安全管理現狀，吸取行車運輸安全事故教訓和經驗，學習國際先進管理經驗;結合我國鐵路運輸特點和地域特征，開拓出一條適合我國國情的鐵路運輸新思路，對我國鐵路運輸安全具有重要的經濟戰略意義。
【參考文獻】
[1]劉瑞華.健全干部包保制度促進鐵路安全管理-理論學習與探索2009(2).
[2]楊廣春.淺談如何加強我國鐵路安全管理-中小企業管理與科技2010(9).
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本文來源：http://www.nvnqwx.com/shiyongwen/2038917.htm