能耗降低，鋼鐵工業用水及廢水外排量降低：工業廢水重復利用率逐年上升，2003年其全國水平已達85％以上，目前，重點企業已達95％以上。噸鋼新水耗量最好水平降到4.0m3/t以下。初步建立了工業企業的共生關系。(鋼鐵工業生態園區)推行循環經濟戰略，按3R原則及生態工程原理規劃鋼鐵企業發展。在企業內部，在統一規劃的基礎上，應用3R原則，全面推進清潔生產，促進循環經濟的實現。發展共生企業的循環經濟，建立工業橫生和代謝生態鏈關系。對于消費后的排放努力實現再生循環利用。
發展過程中存在問題分析
有發展潛力,但產品品種結構需調整。目前，影響我國鋼材需求變化的主要因素有：城市化進程加快和大量交通、能源、電力、水利等基礎設施的建設；制造業的飛速發展。世界發達國家的經驗表明，由于發展階段和產業結構不同，鋼材消費強度明顯不同。從國外經驗來看，在工業化實現之前，鋼材消費是一個增長的趨勢。我國是一個人口眾多的發展中國家，尚處于工業化的中期階段，人均Cd3P不足2000美元，第三產業僅占33.7％，因此鋼鐵消費仍有增長空間。但品種結構不合理，一些高附加值產品仍需進口，需要調整。
資源短缺嚴重。礦產資源不足，依賴進口程度加劇：石油供應可維持40年，鐵礦石247年。焦炭資源不足：焦煤儲量400億t，資源有限。預計2005年將缺口2000萬～4000萬t。全世界產焦炭量3.4億t，我國占1／3，占舉足輕重地位，出口和與國外企業爭奪焦炭的挑戰并存。廢鋼資源不足：國內廢鋼供應量2300萬t，主要來源自產、加工廢鋼和城市廢鋼，不能滿足3億t鋼的需求。水資源短缺形勢嚴峻：我國水資源短缺形勢嚴峻，人均水量不足2300m3，而鋼鐵工業是用水大戶。
生態環境惡化。隨著經濟的發展，人們對其生存環境要求日趨嚴格，國家將采取各種措施控制污染，鋼鐵工業也會受到能耗和污染物排放等方面的限制，特別是二氧化硫、污水和廢渣的排放。我國鋼鐵工業能源結構中，煤炭占約70％，二氧化硫排放占總排放量的90％以上。
實現鋼鐵工業生態化轉向的措施
對現有企業進行重新規劃設計是必要的選擇。對現有企業進行重新的規劃設計，通過生命周期影響評價或生態工程的能值分析，定性或定量地對現有工業系統進行綜合評價，包括對環境的影響評價、企業可持續發展能力分析等，從而確定企業的近期及中遠期發展目標，實現鋼鐵工業的可持續發展。
提倡污染物的“最小化”排放。從環境友好的.角度，污染物“零”排放，是生態工業推崇的理想化的模式。但從生態工程的觀點來分析“，零”排放并不總是最佳選擇，有時不僅不能實現經濟效益的最大化，也不能達到生態效益的最大化。要經過生命周期影響評價或生態工程的能值分析，確定污染物排放的“最小值”。
采用“加環”技術，構建循環經濟副產業鏈。煤氣回收利用產業鏈：高爐、焦爐、轉爐再生產過程中都產生大量的廢氣，可通過二次燃燒、并網發電等技術充分回收利用。廢渣回收利用產業鏈：充分開發高爐渣、轉爐渣的潛在使用性能和價值。通過開發、應用現代粉體加工技術和新型建材生產技術，生產微晶玻璃、礦渣微粉、礦棉及礦棉制品等高附加值產品。鋼鐵廠用耐火材料閉路循環利用：高溫窯爐產生的大量廢棄耐火材料，如鎂碳磚、高鋁磚、鋼包澆注料等，回收破碎后可重新循環利用，以降低成本。工業用水的閉路循環：開發和實施高爐及轉爐煤氣干法除塵、干熄焦、轉鼓渣粒化法、低水分燒結等技術實現源頭治理。生產過程中采用“源頭削減、過程控制、末端治理”相結合的方法，實現減量化排放。余熱的回收利用：煉鋼、軋鋼、燒結等生產過程產生大量余熱，采取措施進行回收利用。
進行企業間的生態重組，形成共生、共榮的工業生態園區。以鋼鐵企業為龍頭，以生態鏈接的形式使各相關企業形成共生共榮的工業生態園區。原燃料供應以煤炭加工供給、焦化、保溫及耐材廠、建材、鐵合金、礦業、電廠等為主線；副產業鏈包括以鋼渣、鐵渣、粉煤灰加工為主的水泥廠，高附加值玻璃廠，優質礦棉生產廠，利用廢氣及余熱余壓的發電廠，回收煉焦副產品(苯、酚、焦油、瀝青)的化工廠，水處理廠、垃圾處理廠等；相應的社會服務性企業等。建立鋼鐵綠色產業鏈和高效產業體系，實現經濟、社會與生態環境的協調發展。建立與社會的協調發展關系。向社會提供多品種、高質量產品，實現產品的非物質化，同時向社會及環境造成的污染物排放最小。消納社會廢棄物：主要是廢鋼和廢塑料、橡膠等。
結論
中國鋼鐵工業正處在轉型時期，機遇與挑戰并存，企業要實現可持續發展，實現人與自然的和諧共生，實現經濟效益和生態效益的并舉，建議按以下思路進行：建議按工業生態的思路進行重新的規劃設計，進行生命周期影響評價或生態工程的能值分析，對現有工業系統進行綜合評價；采用循環經濟的“加環”技術，形成物質閉路循環，實現物質與能源效率的最大化，污染物排放的最小化。發展企業間的橫向共生關系，形成共生、共榮的工業園區。建立與社會的協調發展關系，充分利用社會資源，實現社會廢品的回收與消納。
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