春運工作是一項需要全社會共同參與的綜合管理工作,事關廣大人民群眾生命財產安全,事關全縣經濟社會大局穩定,責任重于泰山。下面是小編分享的春運工作動員會發言稿,歡迎大家閱讀!

篇一:春運工作動員會發言稿
同志們:
今天會議的主要任務,是貫徹落實省、市安全工作有關會議精神和文件要求,總結分析當前全市道路交通安全工作,安排部署下階段冬防春運工作,確保春運期間全市道路交通安全暢通。剛剛石曉洪同志通報了全市道路交通安全的情況,對下步工作作了安排,我完全贊成,請大家抓好落實。下面,我講三點意見。
一、 統一思想,提高認識,切實增強風險防范意識
當前,春節臨近且春運進入高峰期,人流、物流、車流劇增,加之雨雪天氣頻繁,全市道路交通安全形勢嚴峻,確保春運期間道路交通安全,維護人民群眾生命財產安全和社會穩定大局,任務重、壓力大、不可控因素多,做好冬防春運工作既是形勢需要,也是民生工作,更是政治任務??倳浘图訌姲踩a工作有一系列指示精神,省市黨委、政府主要領導對安全穩定高度重視,并提出了明確要求,市政府一直把安全穩定工作擺在十分重要的位置,出臺和實施了一系列的制度和措施,力度很大,要求很高。確保全市道路交通安全暢通,為人民群眾安全出行、安全回家保駕護航,為新春佳節創造安寧、和諧、喜慶的氛圍,在座各位有著不可替代、不可推卸的責任和使命。從我市的情況來看,隨著全市經濟社會的快速發展,安全保障能力和隊伍建設取得長足進展,通過近年來的創新工作,也積累經驗、鍛煉隊伍,應該說,做好當前工作已經有較好的條件和基礎。同時,省市“兩會”剛剛閉幕,又臨近春節,當前工作既有老的特點,又出現新的情況,歸納來講話是“四個期”,即處于事故易發高發期、輿論媒體關注期、安全穩定敏感期、行政效能懈怠期,這些情況需要大家高度重視和警覺,切實增強政治敏銳度和責任感。此外,從工作短板分析,農村道路和高速公路這“兩路”仍然是最為薄弱的環節,其中又以農村道路交通安全問題最突出。當前全市道路交通安全最大的隱患就在農村,抓好了農村道路,全市冬季、春節期間的道路交通安全工作就抓住了龍頭。面對新形勢、新情況、新要求,各級各部門要切實增強責任意識和憂患意識,牢固樹立安全生產“紅線”意識和“底線”思維,繃緊安全穩定這根主弦,將思想和工作統一到各級黨委政府的安排部署上來,強化措施,精心組織,確保春運期間道路交通安全態勢平穩。
二、突出重點,盯住短板,扎實開展冬防春運工作
當前是春運道路交通安全管理工作的關鍵時期,各級各有關部門要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,以保安全保暢通為目標,以抓春運為核心、以應對惡劣天氣為重點,把握冬季交通安全的規律特點,著重從源頭防控上下功夫,緊緊抓住農村道路和高速公路交通安全管理這一薄弱環節,強化部門聯動,實施綜合治理,切實將安全隱患、安全風險消除在上路之前,確保各項工作取得實效。圍繞目標任務,重點抓好三項工作。
第一,強化冬季交通安全常態化管理。
各地要切實健全完善四項冬季交通安全常態化工作機制。
一是建立冬季霧天防范機制,在團霧易發、多發路段增設預警探測設備和警示提示標志、照明設施,加強現場提示。制訂霧天應急預案,完善人員部署、指揮調度、部門聯動、管控分流、現場處置等各個環節,提升管控處置能力,切實防住團霧、大霧引發的事故。
二是完善冰雪天防范機制,總的要求早發現、早預警、早應對。要針對往年發生的因冰雪影響通行和安全的路段、時段安排好具體措施,各級政府要督促交通路政、公路經營養護單位,提前做好設備調集和物資儲備,調集足夠的人員和力量,一旦出現冰雪天氣,要迅速聯動,及時破冰除雪,并加強通行管理,保障道路通行安全。
三是強化高速公路事故救援清障機制,高速公路“一路三方”要進一步完善交通事故快速救援清障預案,一旦發生事故特別是在惡劣天氣條件下發生事故,迅速調配設備和人員開展救援清障,盡快清除現場,恢復交通。
四是公安交警、派出所及各鎮鄉交安協管隊要科學調整冬季交通勤務機制。結合各地實際,勤務安排要貼近冬季、春運特點,提高針對性。各級領導干部要強化巡查,及時掌握情況變化,加強調度指揮。
第二,強化縣鄉道路交通安全管理。
一是抓好農村地區“一站一點一隊”建設。全市各鎮鄉配了2300多名的交通協管員,農村道路交通安全管理力量得到極大充實,農村交通安全防控網絡開始逐步形成。但是部分地區工作懈怠,人員不到位,機構名存實亡,交通安全形勢令人擔憂。今年的冬防春運中,各地農村地區的“一站一點一隊”建設要抓起來,解決好隊伍和機制保障問題。此項工作由縣(市、區)人民政府牽頭,鄉(鎮)政府負責落實,公安交管部門負責業務指導,務必確?!耙徽疽稽c一隊”切實建好并發揮作用,真正形成“節點有人守、隱患有人治、趕場有人跟、節慶有人管”的良好局面。
二是抓好農村道路安全隱患排查治理及道路安保設施建設。各地要立即開展農村地區道路交通安全隱患尤其是臨崖臨水路段安全隱患的排查,對連續彎坡等事故多發路段以及標志、標線、安全設施不完善的事故多發路口進行整改,短期內無法完成整改的要增設震蕩減速帶、警示燈、警示牌等設施,將農村道路危險路段的事故及損害降到最低限度,對通行條件差、不宜通車的道路,各地要采取措施,禁止車輛通行。
三是抓好“貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺”運用。充分利用平臺“事前采集預警、事中跟蹤監督、事后倒查追責”的功能,落實政府主導、部門聯動,主體在縣、管理在鄉、延伸到村、觸角到組的農村道路交通安全監管機制。在近期各鎮鄉要組織人員挨家入戶摸排,對外省返鄉農民工的駕駛人信息和外省帶回的車輛信息進行采集,確保農村道路交通安全管理的要素“應錄盡錄”,納入動態監管。從市道交聯席辦通報的情況看,這項工作還有很大差距,希望各地進一步提高認識,借助云平臺的手段,強化農村道路交通安全監管,運用信息化手段提升農村道路交通管理水平。
第三,強化重點車輛監管。
重特大事故血的教訓表明,當前客運車輛特別是長途客運車、旅游包車、危險品運輸車仍是安全監管的重點領域和薄弱環節。
一是各地要組織督促企業開展安全隱患自查自糾,查車輛安全性能、清駕駛人違法記錄、開展交通安全學習教育,強化企業安全自律和駕駛人職業道德素質。市公安交管局提出了“十五個一律”的工作措施,對重點駕駛人、重點車輛、重點企業的源頭監管提出了很嚴的要求,各地各有關部門要認真學習,積極協作,確保落實到位。
二是公安交管、交通路政部門要依法從嚴查處嚴重交通違法行為,對臥鋪客運、長途客車、旅游包車等要力爭做到逢車必查;要加強對運輸企業、客運車站(場)的日常監督檢查,加強客運車輛及其駕駛人的安全監管和進出站檢查以及車輛例檢,從源頭提升道路交通安全生產管理水平。
三、加強領導,強化督查,確保冬防春運措施落實
落實好當前冬防春運工作任務,要求各級政府及有關部門進一步加大工作和投入力度,加強作風建設,在組織保障上下功夫,在狠抓落實上見成效。
一是加強組織領導。各縣(市、區)政府、各有關部門主要負責人是道路交通安全第一責任人,分管負責人是具體責任人,要把道路交通安全工作作為當前本級本部門的重要工作,親自過問,研究部署,提供保障。同時,要層層落實責任,制定工作方案,明確責任單位和責任人,落實工作目標任務、完成時限和各項保障措施。要落實屬地監管、行業監管、綜合監管責任,分類指導,專題研究,全面發動,確保落實冬防春運各項安全防范措施。
二是加強督查問責。市縣兩級都要安排一次全面的預防性安全檢查,做到防范在先、預警在前。重點督辦治理存在的安全隱患,針對人、車、路、環境、企業存在的突出問題,發布冬防春運交通安全預警,對相關部門發出監管意見,對企業下發督辦通知書,掛牌督辦安全隱患路段。剛剛簽訂的責任狀,就是此次冬防春運工作的軍令狀,市的檢查組要對照這些條條款款來督查問責。各縣(市、區)政府也要建立道路交通安全責任機制、督查機制,嚴格按照“四不兩直”、“四不放過”的原則,強化督查,強化問責。從今天起,凡發生一次死亡3人以下道路交通事故的,各地都要組織倒查、問責,倒查的情況要報市聯席辦備案,市里也要將各地責任制落實情況作為考核的重要內容。
同志們,做好冬防春運工作責任重大,使命光榮。面對挑戰和困難,我們必須振奮精神,勇于擔當,主動作為,攻堅克難,以我們的辛苦指數,換取廣大人民群眾的幸福指數,向全市人民和各級黨委政府交出一份滿意的答卷。最后,春節馬上到了。在此,我代表市政府向在座各位,并通過你們向全市道路交通安全戰線的廣大干部職工及家屬拜個早年,祝大家新春愉快,新年更好!

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