一、簡答題

　　1.答：分批法是指以全廠生產的某一批產成品作為成本計算對象，來匯集生產費用，計算產品成本的一種成本計算方法。分批法適用于單件小批生產的產品成本計算。

　　分批法中的“批”通常是根據用戶的訂單確定。由于各個訂單對產品的品種、規格、數量、交貨日期有不同的要求，為了保質、保量、按期交貨，必須根據訂單，分批組織生產，因而也必須按“批”來核算產品成本。分批法往往與產品訂單一致，所以分批法又稱為訂單法。但分批法的“批”的概念是靈活的，不一定和訂單完全一致。如一種產品訂貨數量較大，而用戶要求分批交貨時，也可分為數批組織生產。如果不同的訂單有相同的產品，交貨日期也相近，也可合為一批組織生產。

　　2.責任成本制度是在企業內部劃分責任中心，根據經營決策控制目標進行成本分解，按照責任歸集和報告成本信息，評價和考核成本控制業績的一種企業內部控制制度。它主要包括下列內容：

　　（1） 合理劃分責任成本中心，明確各自的成本責任和權限。

　　（2） 對總體目標進行責任分解，正確編制各責任中心的責任預算。

　　（3） 建立和健全數據系統，以反映責任預算的執行情況。

　　（4） 正確評價和考核工作業績。

　　3.降低成本的措施通常有很多，主要包括：

　　（1）優化產品結構和工藝改革。對于生產穩定、管理水平較高的現代企業而言，要使成本大幅度降低，必須從產品設計、產品結構改善和生產工藝等方面的改革入手，尋找降低成本的新途徑。產品結構和工藝改革應進行產品成本功能分析，簡化結構復雜的產品；了解市場動態和消費者心理，避免產品的過剩功能；重視產品質量的改善；采用新工藝，節約材料消耗量和生產工時，提高勞動生產率等。

　　（2）優化生產組織。企業科學、合理地組織生產就是對其所擁有的人、財、物等經濟資源的有效使用和管理，以達到降低成本、提高經濟效果之目的。比如，材料的最佳套裁、投產的最恰當批量、勞動力比例和數量的合理安排、廠內運輸的最短路線等。

　　（2）其他方面的措施：降低成本的其他措施，一般是根據各個企業的生產技術特點而采取的直接促使成本下降的有關措施。比如，零部件的自制還是外購的選擇，應該考慮到充分利用企業的固定費用，當企業有剩余生產能力時，零部件就應該自制。

　　二、計算題

　　1.（1）各工序的完工率：

　　第一工序的完工率＝2*50％/12＝8.33％

　　第二工序的完工率＝（2+4*50％/12＝33.33％

　　第三工序的完工率＝（2+4+6*50％）/12＝75％

　　（2）月末在產品的約當產量：

　　1.第一工序：10*8.33％＝0.83（件） 第二工序：20*33.33％＝6.67（件） 第三工序：30*75％＝22.5（件）

　　在產品約當產量合計＝0.83+6.67+22.5＝30（件） （3）填寫成本計算單

　　產品成本計算單

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　　2.材料費用總額＝產量*單耗*單價 計劃材料費用總額＝90*7*4＝2520 實際材料費用總額＝100*6*5＝3000

　　實際－計劃＝3000－2520＝480（上升） （1） 產量替代：100*7*4＝2800 （2） 單耗替代：100*6*4＝2400 （3） 單價替代＝100*6*5＝3000

　　產量上升對材料費用總額的影響：2800－2520＝280 單耗下降對材料費用總額的影響：2400－2800＝－400 單價提高對材料費用總額的影響：3000－2400＝600

　　產量、單耗、單價共同變動的影響：280－400+600＝480

　　3.修理車間分配費用： 2500*3＝7500

　　其中：運輸車間： 100*3＝300 一車間： 1050*3＝3150 二車間： 950*3＝2850 行政管部門： 400*3＝1200 運輸車間分配費用： 6900*1.5＝10350

　　4.其中：修理車間： 1000*1.5＝1500 一車間： 4000*1.5＝6000 二車間： 900*1.5＝1350 行政部門： 1000*1.5＝1500 修理車間差異： 8000-7500+1500＝2000 運輸車間差異： 9000-10350+300＝-1050

　　會計分錄： 修理車間分配：

　　借：輔助生產成本－運輸車間 300

　　制造費用－一車間 3150 －二車間 2850 管理費用 1200

　　貸：輔助生產成本－修理車間 7500

　　運輸車間分配：

　　借：輔助生產成本－修理車間 1500

　　制造費用－一車間 6000 －二車間 1350 管理費用 1500

　　貸：輔助生產成本－運輸車間 10350 差異處理：借：管理費用 2000

　　貸：輔助生產成本－修理車間 2000

　　借：輔助生產成本－運輸車間 1050

　　貸：管理費用 1050