文明騎行,從你我開始，一路有你，挑戰(zhàn)不斷。下面是文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。
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文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容
“七要”——
一要自覺維護(hù)交通秩序，聽從交警指揮;
二要騎行前檢查車閘、車鈴是否靈敏、正常;
三要遵守交通信號(hào)，紅燈停、綠燈行，禮讓行人;
四要轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行，伸手示意;
五要在騎行結(jié)束后鎖車，停放在道路兩側(cè)的自行車停放區(qū)域;
六要自覺愛護(hù)共享單車，監(jiān)督舉報(bào)不文明使用共享單車行為;
七要共同維護(hù)共享單車社區(qū)的秩序，共建美好城市。
“七不要”——
一不要在未滿12歲前騎車上路，不將共享單車借給12歲以下的兒童使用;
二不要闖紅燈，不逆行，不斜穿，不競(jìng)駛，不搶占機(jī)動(dòng)車道;
三不要扶肩并行、不雙手撒把、不相互追逐;
四不要破壞共享單車，不上私鎖，不亂貼亂畫，不非法移車;
五不要亂停亂放，不在盲道、行車道停車;
六不要醉酒騎車，騎車過程中如有身體不適需及時(shí)下車休息;
七不要騎車載人，載物不超長(zhǎng)、超寬、超高。
關(guān)于校園文明騎行共享單車倡議書
親愛的老師、同學(xué)們：
共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的新興事物，以其便捷、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，直接改變了很多人的出行方式，受到廣大師生青睞。但是在享受便利低碳出行的同時(shí)，一些不文明現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)：亂停亂放、隨意闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、超速超載行駛等種種亂象擾亂了校園秩序，也帶來了安全隱患，嚴(yán)重影響師生安全出行。
為倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進(jìn)一步提升校園文明形象，展現(xiàn)師生文明風(fēng)采，特向全校師生發(fā)出如下倡議：
一、文明騎行，文明停放。遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不逆行、不超速超載行駛、不追逐打鬧，不將共享單車占為私有，堅(jiān)決摒棄各種不良行為。
二、共享單車使用后，自覺停放至停車引導(dǎo)區(qū)且朝向一致。如發(fā)現(xiàn)未停放至停車引導(dǎo)區(qū)或未停放妥當(dāng)、倒下的共享單車，主動(dòng)予以搬離或調(diào)整、扶正。
三、以實(shí)行動(dòng)踐行文明，愛護(hù)公共設(shè)施，及時(shí)勸阻、制止亂停亂放共享單車的不良行為，并大膽舉報(bào)亂停亂放、故意破壞行為。
四、學(xué)校已要求共享單車運(yùn)營(yíng)方派人在校內(nèi)進(jìn)行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)不文明行為，將會(huì)記錄在冊(cè)，封號(hào)禁行;學(xué)校也將不定時(shí)地通過校園視頻抓拍，對(duì)不當(dāng)使用與停放共享單車等不文明行為予以曝光。
讓我們行動(dòng)起來，互相幫助，互相監(jiān)督，共同營(yíng)造出一個(gè)文明、和諧、舒適的校園環(huán)境，用實(shí)際行動(dòng)踐行維護(hù)校園文明的重任，讓文明的意識(shí)在校園傳播延續(xù)。
騎行生活
城里的白領(lǐng)們都在奮力奔向夢(mèng)想――“三年一部車、五年一套房”的目標(biāo)閃耀著誘人的光芒。不過,當(dāng)你還在為踩動(dòng)油門沖進(jìn)車流而沾沾自喜時(shí),窗外一閃而過的單車族健美輕盈的身影,已經(jīng)將你映襯得有些OUT了。
“我騎自行車的時(shí)候,人家在騎摩托;我騎摩托的時(shí)候,人家在開轎車;如今我終于開上了轎車,人家又開始騎自行車了。”一個(gè)剛買了車的朋友抱怨道。
如今,不少城市又開始流行自行車運(yùn)動(dòng)。騎車族上下班騎車,休閑時(shí)騎車,既鍛煉了身體,又減少了碳排放。
歐美國家將騎自車上升到了政策的高度,英國近三年花3000萬英鎊培養(yǎng)孩子騎自行車,交通大臣道格拉斯亞歷山大表示:“要讓更多的人脫離汽車,培養(yǎng)出騎自行車的下一代。”美國通過法律鼓勵(lì)老板給騎車上班的員工每月補(bǔ)貼40―100美元。韓國則宣稱正在打造“自行車大國”。不少城市的街上設(shè)有“無人自行車租賃”,你只要投幾元零鈔,便可以騎車上路一整天,就近自助歸還即可。
嗅著被污染的大氣,摸摸身上漸漸松弛的肌肉,盯著日益飆升的油價(jià),尋尋覓覓難停車之后,你是否已經(jīng)決定:騎行生活明天開始。
●選一部適合自己的.自行車
你先要有一部坐騎。對(duì)于初騎者來說,明確選擇目標(biāo)很重要,不要購買太貴的自行車,也不宜自己選購零件組裝――除非有老手為你參謀。
一部車由車架和各種零件構(gòu)成,購車時(shí)的重點(diǎn)是選擇車架、變速器和剎車。選擇車架的原則是輕巧、牢固、彈性好,一個(gè)初學(xué)者,購買添加合金成分的鐵車架就可以了。變速器和剎車則要選好一些的。至于掛壺等小配件,不需要太挑剔。
一部能夠進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)的山地車不算便宜,動(dòng)輒上萬,最少也得2000元。如果有人讓你買幾百元的山地車,你千萬不要聽信,那是拿自己的生命開玩笑。
如果沒有這樣的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)購買較專業(yè)的裝備,也沒關(guān)系,做普通騎行族,騎普通自行車一樣能達(dá)到鍛煉的效果。但騎行路線應(yīng)選擇較為平整的路段,堅(jiān)持每周活動(dòng),雖然少了點(diǎn)風(fēng)馳電掣的感覺,但一樣心曠神怡。心態(tài)比裝備更重要。
●了解各種最基本的防護(hù)措施
騎車是一項(xiàng)充滿了刺激的運(yùn)動(dòng),也是一項(xiàng)充滿了風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng),因此,必須注意配置保護(hù)安全的器具。
頭盔是最重要的一個(gè)護(hù)具,你在街上或許經(jīng)常看到戴著頭盔的騎行者,相信我,他們并不是在扮酷。要知道,因?yàn)椴淮黝^盔而摔成腦震蕩的事故并不鮮見。騎行時(shí),戴上護(hù)腕、護(hù)膝也非常必要,它們可以保護(hù)你免受擦傷。車燈、頭燈是夜間騎車的安全保障,不能忽略。
雖然很多人騎車是為了尋求刺激,但切記――要在力所能及的范圍內(nèi),否則,后果可想而知。
●選一個(gè)騎行的路線
無論你住在哪里,都一定能找到一條可以長(zhǎng)期騎行的路線。初騎者最好避免選擇過長(zhǎng)的路程、過陡的坡段,盡量找適宜騎行、難度適中的路段。找到適合自己的路線后,應(yīng)該經(jīng)常訓(xùn)練。
練習(xí)了一段時(shí)間以后,可以尋找全新的路段,那樣不僅能挑戰(zhàn)自我,還能保持新鮮感。如果經(jīng)濟(jì)條件許可,可以組織騎友到外地去騎行,這也正是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力之一。
●找一幫可靠的車友
找到一幫可靠的車友,對(duì)一個(gè)新手來說是非常重要的。就我的經(jīng)驗(yàn)來看,大多數(shù)老驢(有經(jīng)驗(yàn)的騎車者的別稱)都還是比較熱心的,他們會(huì)無私地傳授各種經(jīng)驗(yàn)給你,為你提供無償?shù)膸椭Ｋ麄儠?huì)經(jīng)常組織固定的活動(dòng),對(duì)于新驢來說,找到組織才有可靠感。
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