1.

　　年少輕狂時，難免犯二，喜歡將剛剛好或者險勝當激情。

　　高中時代，兩小時的數學模擬考，老師提醒交卷時恰好做完最后一道題，驚訝的發現時間控制的高度吻合，欣喜不已，以為那就是激情。回頭分數下來往往都不高，沒有留時間檢查，而真正的高手解題速度足以將試卷做兩遍。自認為的剛剛好只能說是剛好做完了，差一點就是差太多。

　　大學時代，晚上十點多，人都躺在床上了，有人在群里咋呼著要組隊出去喝酒，無聊寂寞的夜里總是經不起撩撥，剛開始有一兩個人附和，慢慢的躁動在蔓延，七嘴八舌之后，七八個人起來穿好衣服，趁著宿管大爺還沒有關門，陸續出去湊上一桌，喝著酒吹著牛逼，然后半夜回來找各種借口讓大爺開門。滿以為那份酒桌上建立的情誼就是大學青春的見證，時過境遷，再回首面孔已經模糊。

　　到達火車站還有十分鐘，一路斬荊披棘穿過擁擠的人群，舉著剛取的熱乎票，拖著行李不顧一切的往前沖，滿頭大汗的趕到檢票口，剛剛好的時間里，就停止檢票了。個人的不顧一切可能感動了漂亮的檢票員，連忙打開閘機放行下去，此時站臺已經沒有了乘客，只剩乘務員站在外面，此時沖了進去，慌忙的找到自己的位置坐了下來，然后像完成使命的加西亞，長長的松了一口氣，滿滿的成就感，那不顧一切的追逐目標的激情讓人回味不已。當然也滿意于自己剛剛好的表現，回頭總結才發現只是因為晚出發了半個小時。

　　明明能力只能夠完成半程馬拉松，實力也只是能夠完成半程，看到同行的伙伴全都是全程，過高的評估自己的實力，冒然的變更自己的計劃，不惜舍棄自己的半程名額，選擇了全程。到了最后四五公里，大腿小腿已經抽筋到不能彎曲，只能一步一步的往前挪，那時不知道什么是放棄？也不愿接受別人的幫助，只是偏執的認為死也要挪到終點。

　　最后非常艱難的完成了全程比賽，拿到了那塊來之不易的獎牌，疼得想哭已經脫水得沒有了淚水。仔細回憶那種經歷，感動的只能是自己，滿以為那種刻苦銘心的經歷就是激情的見證。回頭再看，不過是自己訓練不到位，冒然的改變自己的初衷，那份痛苦是應該的，即使僥幸得到了那塊紀念牌也只是個人的幸運。

　　那些犯二都是成長必須的試錯，痛苦是必然的代價。回頭再想，如果我能夠理智的看清自己，多花時間思考計劃，而不是止步于激情，是不是會過得更加從容一些？

　　2.

　　每一次異于常規的舉動，跳出正常的思維套路思考問題，為自己靈機一動的聰明驚訝不已，然后再帶上一些說干就干的激情和偏執，總會有股不可忽視的力量，畢竟高舉著創新的旗子，即使做得不好，也勝過平庸的按部就班。

　　但又不得不承認，作為蕓蕓眾生中的一員，我們所走過的路上踏滿了前人走過的腳印，太陽底下無新鮮事。偏執的打破常規，將不可能變成可能，鼓勵人們主動思考的同時，還需要敢為人先的勇氣。這些think out of box都不是流水線的教育所鼓勵的，也就注定了平庸要占到80%。要是20%強行驅動80%也進行顛破常規的思考，那整個世界雞飛狗跳也是正常的。當然每個人都竭盡所能，突破極限做到最好又是另外一個話題了。

　　對于個人而言，工作中是讓人激情滿懷的迎接各種挑戰，像堆俄羅斯方塊，及時的解決處理各種問題，保證項目的順利進行，也是我一直所向往的工作狀態。但在企業層面而言，可能就不見得是什么好事了，企業畢竟是個系統，不是消防隊要時刻準備著。如果總是以激情驅動，接收到的都是不可預測的任務，時時處于應急之中，那就危險了。它該有各種規章制度來應對或者規避風險，而實際沒有，那努力的方向就應該盡早有意識的沉淀，形成穩定的輸出，畢竟現象級的成功終究只是短暫的。

　　3.

　　我們經常所認為的激情，可能真的只是一時的快感或者滿足，有句話說的好，持之以恒的堅持和忍耐遠勝于短暫的激情，激情是短暫的，計劃卻可以是長久的，凡事有條不紊的按計劃進行，在遇到外在環境的影響，適時改變計劃，提早策劃事情，為準備提供充足的時間，此時也就不需要你所謂的激情體現，而是科學思維的見證。當然好的計劃編制考驗一個人對事情發展節奏和周期的把握，這也并非易事，所以計劃也是在不斷的調整中。

　　我曾以為的激情都停留在自我感覺上，但一個人感覺并非總是可靠，每個人都有他自己的弱點，如果只是憑著自己的感覺和記憶來做事，而舍棄一些科學的工具輔助，那我們成就的事業也就只會局限于個人的眼界。隨著年歲的成長，發現年少時的激情那多半是管理不善或者缺乏自律，偶爾僥幸得之的幸運，甚至有時只是沒有見過世面而大驚小怪的欣喜。

　　左岸記：毅力是對長遠目標的激情和堅持，毅力是擁有持久的恒勁。毅力是你對未來的堅持，日復一日。不是僅僅持續一個星期或一個月，而是幾年甚至幾十年努力奮斗著，讓自己的夢想變為現實。為什么對一件事能保持永遠的激情，那是因為你真的很喜歡它。