四月上旬的幾天暖意剛過，春風節氣里熟悉的細雨綿綿陣勢就巧合的迎來，大概是因為趕上清明節氣的緣由，四月最開始給人的感覺里就有了“洶涌”“安寧”和“奔襲”的氛圍。

　　我是在一片人流涌動的車站里想到“洶涌”這個詞語的，在節假日，特別還是傳統節日里，可能沒有其他什么地方，會有車站這邊如此大的人流聚集了。小小的車站，開動或停守的車輛，伴隨著呼呼來回的乘客，讓樂于看風景和不樂于看景致的人混淆在一起，變成類似于雙簧表演，將車站演繹成為簡樸的娛樂和被娛樂場所。

　　洶涌的是人流和車流，還有此起彼伏的擴音器，加上簡陋的車站大廳隔音玻璃，甚至于連外面街攤小販們叫賣的聲音都清楚可聞。行走的制服工作人員，反復高聲喧嚷“所有車次乘客需提前十分鐘上車”的句子，急匆匆的乘客還是拎著行李，艱難的小聲問道“我等的那一趟車怎么還沒到”之類的話。

　　車站的氣勢沒有因為是清明節就減弱幾分，來往購票進站的人以年長者居多，各地的方言都有，也有拿很多行李的人。是不是傳統節日無所謂，只要是能放上幾天假，就已經很讓人寬松。購票的人一臉著急，天色即便很早，排隊的人還是很長，偶爾有插隊的青年，在人群的唏噓里進出，也不妨礙整個隊伍的持續。

　　洶涌的購票和進站人群是一樣的，車站的工作人員堵在進站臺下，聊著當地的方言，引來幾陣笑談。年長的工作人員在聊天，年輕點的就拿著手機，依靠在角落，望著手掌里的屏幕，偶爾露出情不自禁的諂笑。清明假期對于車站里的他們而言似乎也不特殊，還是幾個人守在一處，重復檢票動作，多少人進進出出，面帶各色表情，遞出車票，有當他們不存在的輕視感覺。

　　洶涌是說人流，安寧是說給那些工作在一線的人，洶涌和安寧的環境，讓行走的兩種人常帶互不相聞的表情和心情。只有奔襲的人是在他們之外的，奔襲的人，說的簡單一些，就是不去車站自由行走的人，無論多久遠的行程，還是天南地北的散漫奔赴，總是任由一輛車完成。

　　因為車輛帶來的改變，歡快和便捷，外人總是體驗的輕薄；車里的人，帶上厚重的裝備，哪怕不是去旅游，也會當做一次心境的返程。清明時節的踏青旅行，返鄉祭祖是不能間斷的習俗，一年年的歸程，盼得用一次別出心裁的方式銘記。于是城市和鄉間，被機動車的影子點綴，快的速度和感情，總是炙熱的。

　　機動車的速度大概很叫人過癮，剛拿上駕照的少年，還是懷著激動心情抓著那個小本本，上車，扣上安全帶，發動汽車，開動，一系列的動作有條不紊進行。車子在市區擁堵的街道上走的并不順利，少年們在車里相互調侃，走走停停，氣氛也不是特別悶。而真正到了高速上后，車子奔襲的速度就徹底表現出來，那一輛輛奔跑在風里的車子，只是被一陣陣急促的發動機聲音帶過，張弛著的是最迅猛的青春。

　　少年的車子直到再次下高速，再次穿進矮小的街道里才變得安靜起來，與此相同的還有他們由熱鬧變安靜的心境和表情。清明時節的幽靜鄉村，因為新到訪客人的感染，也會變得短暫的歡快。爆竹陣陣，長香點點，孩童們各自撐著花圈，傳統節日里的肅穆氛圍濃厚異常。

　　與機動車相比，騎單車人的奔襲路程是獨特的，沒有機動車的長驅直入，一路一程，似乎更容易粘上辛苦。一個人的單車行程和一群人的單車旅行，在城市的中心作為起點，奔赴四面八方。沒有時間限制，沒有先來后到，所有人的想法和行程都很明確單一。

　　清明時節的氣候正是單車奔赴旅途的最佳時機，天氣和溫度都太合時宜了，當奔走人的想法變成不約而同，說走就走的方式自然順理成章。忘了是哪一位詩人常騎青牛過原野和江湖，他的漫無目的和隨心所欲得人佩服，其實，那何嘗不是一種暢快的奔赴呢！

　　清明時節的故事大多溫情而又乖張，這大概是因為物候的影響，讓四月的人像是才從春天的溫柔里蘇醒過來一般。那種滿城人流擠在一兩個車站的情景畢竟是少數，而且也多是轉瞬即逝的場景，人流由熱鬧走向各自的安靜，最終也是回歸到了期待中的安寧。清明節氣帶給人的還算是一場大環境的，深深的情思。

　　相較之下，清明行程的長短深淺，輕松愉悅，憂樂苦傷顯得如此不值一提，因為哪怕只是為了這個傳統節日，真的四處走走，也會產生與悶在室里完全不一樣的感覺。也難怪，四月的氛圍天生就匹配這樣的行走和行程，有青色的天空，鮮綠的植被，踏青旅游三三兩兩，匯聚成群。人的走動帶來了鮮活的氛圍和熱鬧，再安靜的地方也松動了，變得極富韻律和生機。

　　走在行程里的人，慢慢也體會到了季節的溫度，變得和四月一樣溫柔。