從三十二歲到四十二歲，這樣十年的青春歲月本是人生中最黃金的時期，可以決定一個人的生命價值和人生意義。我的這十年卻始終與井岡山機場結緣，不管是歷經了風雨，還是沐浴著陽光，我總是很努力地將每一天的日子化作為人生長卷中的每一個插頁，踏踏實實地走了過來。如今，而對景剛上機場，掩卷而思，捫心自問，我終于可以坦然地對自己說：“青春無悔”。

　　首先，無悔的是我當初十年前的選擇民航。當別人總說我；你原來在地方起點就比較高，在地方上會如何如何，肯定會比現在強時。我也總是笑著說；“人生沒有如果，走過來了就不要去后悔。

　　”因為當年的我本著“樹挪死，人挪活”的思想，本著對老區民航子業的向往與追求，憑著自己的實力考進了民航，那種過關斬將的競爭讓我很有成就感；更是因為當年的我很幸運，能作為一名指揮部的工作人員，第一批到井岡山機場來參與擴建工作。

　　看著井岡山機場從一張效果圖開始，在大家的手上，硬是在一片丘陵土坡上變成一個活生生的航空港。

　　雖然其中的 與辛勞，只有自己經歷過的人才會知道，但是人生有過這樣一次建設機場的經歷，對誰來說，肯定都是人生的一筆寶貴財富。

　　其次，我無悔這十年的工作歷程。從指揮部到辦公室，到機場管理部。航務保障部，在到今天的地面服務部，讓我有點部隊那種“鐵打的營盤流水的兵”的感覺。但是我從來沒有混過一天日子。

　　這樣十年來無論我是在哪個部門負責，無論是在哪個領導主政下工作，我始終恪守著自己的職責，以一名外行的角色管理著一群內行的兄弟姐妹，兢兢業業，如履薄冰地走了過來。

　　如今回首這十年，而對著厚厚的一大摞的工作筆記本，看著上面每一天的.工作記錄，我就會不由然地升華出一種成就感，就是這十年沒白活。

　　這十年里，我始終參與了，見證了井岡山機場的建設與發展的全過程，井岡山機場的今天凝聚著我們的汗水和心智。盡管我的力量是微乎其微的，但畢竟也是民航大潮中的一分子。

　　再次，我無悔于這十年的新路情結。也許隨著年齡的增長，自己總是愛回憶，回憶著那片地，那棟樓或是那口魚塘，拿一段圍界，甚至是那棵樹拿一塊牌子后面的故事。

　　雖然故事主人公隨著時間轉轉物移人事變遷，或許有些故事隊友的人僅是飯后的 而已，但對有些人的一輩子卻刻上了深刻的烙印。但是星轉斗移，紅塵滾滾，歲月的刻刀會在人們的臉上寫上滄桑，同時也會在人們的心靈上留下烙印。

　　因此，每天走在機場的水泥大道上，看著身邊的景物，我總是很迷戀，就如同自己的孩子般，總想要去呵護，總想盼著其枝繁葉茂，蓬勃發展。覺得只要機場發展了，個人的榮譽得失由算什么呢？雖說人怎么活都是一輩子，但是一輩子與一個地方、一個單位、一群人結緣這一段情結，這一段心路歷程也是一筆寶貴的人生財富。

　　青春無悔，無悔青春。翻過去的是歷史，迎來的是機遇，十年歲月，彈指而過，不再年輕的我們，而對支線機場發展的大潮，定當老牛伏驥，躬體力行，為井岡山機場的建設與發展續寫篇章。

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