我走過煙雨如織的江南，穿過街巷陌，所有都在議論著關于你的傳說；

　　我關注著逐步長的曹妃甸，深港無語，卻是一船如畫掩映碧藍天；

　　我目睹了不斷回淤的天津港，是你百年持久的疏挖與吹填，鑄造了一個經濟騰飛的神話；

　　我心疼著汗加的天航，他們默默無語，只把汗和青播撒在無言的航道里。

　　關注你時，總會參雜著許多幽深酸甜的回憶；

　　我已記不清楚是誰給了李毓路建造第一艘拆卸式挖泥船的夢想，只把昆明湖一潭舊夢寫柳絮飛揚；

　　記憶如新里是你伴隨著辛勤的汗在泥濘里疏挖，不知疲倦的腳印換來背后的掌聲，只把如的暖延續給神奇的昆明。

　　記不清楚是誰第一次踏治理西湖的道路，那時放眼望去，蘇堤長長，白堤茫茫，不見光，鶯飛草長；

　　但我清楚的記得，第一次在公車含糊不清的話語里一路奔，只為看一眼被你疏浚過的北湖和植于湖心的密密新荷。

　　我你太多，天航的兄弟；

　　我你太多，天航的船舶；

　　你功勛卓越，卻從不把績在光下招搖，你如一個手般把自己的績拋灑在無言的航道里，溶解在潔白的花中。

　　如今站在這里，我無以一一羅列當決定來天航的理由，但是我清楚的知道，我深深的著我的家鄉和黃河。

　　小時候，我聽說開封經濟落后是因為黃河河道淤塞，通運輸嚴重滯后。后來，我在父親的帶領下親眼見到了黃河斷流，黃沙漫天的景象，正是由于這個原因，我大學的專業選擇了地質學類。

　　讀大學時，我一個跑到長江岸邊，目睹著瀾壯闊的江面，看著橋熙熙攘攘的群，心里泛著太多心酸太多期盼。我夢想有一我能站在自家門看見黃河里點點風帆，飲一瓢清涼的黃河之，然后醉臥黃河岸灘。

　　簡單一如家鄉黃河，驕傲一如聽到海河聽見天航，正是那個時候，我欣喜的聽說了天航治理海河的信息，然后有幸為天航的一份子。

　　但是置其中很長一段時間我不明白，十年時間，是什么讓天航的產值由1998年的六億提高到2008年的百億？但是經歷過下面的幾件事以后我明白了。

　　還是我在州港做航道測量時，有次臺風莫拉克才剛過不久，海風足足兩米，但是通力船還是在克服重重困難后投入了生產。一天二十四個小時，最多的時候拋泥26艙。于是，那些子，我的兄弟們就這樣在一望無際的海面看慣了暮靄散盡、扁舟歸港，看慣了霧降，星月漫天。但是從到尾，沒有給予他們太多關注；

　　回公司后，有次我因為濱海3000方的一些技術問題而請教李瑞祥副院長，他無意中的一句話要我感動至今，他說：“小不點，這個（jie’ge）不怕你笑話，當年我們設計濱海3000時，沒有一個周末，沒有一個節假，即使大年一當天，還有為攻克技術難題在辦公室泡方便面。”然而即使這樣，依然沒有給予他們太多關注。

　　是不是天航太冷落？

　　不！

　　不是沒有愿意關注他們，而是所有都在為天航的發展不斷忙碌，都在不遺余力的追求天航的進步。正因如此，天航織就了一個又一個綺麗的夢想。

　　如許許多多的普通勞動者一樣，天航只是平凡的織夢者，然而平凡的天航卻有著偉大的夢想。

　　天航有一個夢：讓所有的航道暢通無阻，維護每一個港城市的經濟繁榮；

　　天航有一個夢，在深的良港鑄造一個美好的家園，讓所有的普通見證神話般的滄海桑田；

　　天航有一個夢，整治所有的污染河湖，即使流祖八千里地，只求九州常清。

　　正是憑借這樣的夢想，我聽說天航在曹妃甸演繹了精衛填海的神話，看到了天航一方方土填筑起來的天津港，見證了浚湖船治理過的北湖，聽說了港珠澳大橋開工的消息。記不清楚第幾次為這些傳說與見證驕傲，只知道我已習慣了以一個天航的姿態，在遙遠的北方以一個手的方式對著大海鳴笛遙祝。

　　揣著天航的夢，我相信，總有一天，我會以一個天航的姿態佇立在黃河岸邊，留戀在漫天的風沙中，靜靜的彈奏一曲《高山流》，只為引道八方知己，共治九曲黃河。

　　揣著天航的夢，我相信總有一天，天航的的船舶會馳騁于天下江海，天航的腳步會登巍巍珠。