小學日記西安兵馬俑游記

　　今天，我們來到秦始皇陪葬坑兵馬俑參觀，剛到兵馬俑門口，導游就開始講各種注意項目，到了里面后，燈光很暗，所以我們把自己的墨鏡都摘了下來，我們首先參觀的是兩輛銅車馬，當看到一號銅車馬時，導游跟我們說了一些關于這兩輛銅車馬的資料：“這就是被譽為“青銅之冠”的銅車馬，舉世聞名。出土于秦始皇陵西20米處，兩乘銅馬車由近7000各零部件組成，配有金銀飾件，通體彩繪，這輛乘車是按當時實用車的二分之一縮小制作的，制作工藝及其精細，這反映出了我國兩千年前冶金技術的'發達。一號銅車馬，為雙輪單轅結構，車輿為橫長方形，寬126米，進深70厘米，前面與兩側有車欄，后面留門以備上下，車輿右側置一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩。車上立一圓傘，傘下立一名約高91厘米的銅御官俑。其名叫立車，也叫戎車、高車。目前擺在兵馬俑博物館的這一號馬車是復制品優秀作文 專注寫作 ，真品正在世博會展出。……”當我們看到二號銅車馬時，導游也給我們說了一些關于二號銅車馬的資料。然后我們去看了這里一號銅車馬的銅傘柄復制品，導游也說了一些資料：“這是一號銅車馬的銅傘柄復制品，打開機關卡口，傘柄便可以180度的旋轉。傘桿插在一個十字帶豎桿銅座上，銅座與輿底作不固定連接……

　　我們還去看了兵馬俑，導游也是說了一些資料：“秦始皇兵馬俑是在1974年發現的。舉世罕見的秦兵馬俑博物館開放后，很快就轟動了中外，被認為是古代的奇跡，是當代最重要的考古發現之一。古城西安由于有了秦兵馬俑博物館，很快就成了我國最重要的旅游城市之一。國內外游人紛紛慕名而來。來我國訪問的外國元首和其他貴賓，多數都要把參觀兵馬俑列入日程。兵馬俑坑在秦始皇陵東側約1公里半，先后發一、二、三號三個坑。一號坑最大，東西長230米，寬612米總面積達14260平方米……

　　我們參觀完兵馬俑，就坐車回到賓館了。

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