美文故事-愛車與人生

　　我把愛車科魯茲起名為小科王子，因車牌號后兩位為“WZ”，加上自己也比較中意。車買回來，到現在4個多月，我一直不敢在網上說這件事情，文章里提也不敢提，現在想想，四個月了，它就是我的了，我能很好的駕馭了，而且不再害怕別人風言風語地說：“看，他都敢買車，哪來的錢？窮扎勢！”因為在這個車的身上我學到了很多做人的道理，體會到了生活的另一種幸福。

　　1、買車

　　五年前朋友買車，我們一同道賀，他說：“買車這件事是傳染的，身邊的人一個一個都有了車，自己并不比所有人差，憑什么沒有？”人一旦有了這種心思，買車這件事就成了煎熬。在一般家庭車作為房之后的又一大家產，是很傷家什的事情。所以在這種買與不買的過程中，就一直猶豫徘徊，我記得很清楚，既為上述原因影響，又因為要回家。我有兩個家，一個家里住著父親和繼母，一個家里裝著相思和父輩，前者好回去，車到路邊打電話讓父親來接，稍有些麻煩，因此覺得回家有些難度。后者離得遠，沒有通公交，往往等到堂哥回家將我捎回，每次匆匆忙忙，如同打仗。甚至我有時在想，這遙遠的家才是我的歸宿，我應該有輛車，嗖地一下回家，幫人家結婚的時候端個盤子，提個饃籠，或者有人去世了，我就拿把鐵锨給他的墓穴里捐兩锨頭。

　　我想買車，還不敢大聲地說，因為我了解自己的情況，一家四口人，一個商店，一個吃財政的，都得吃飯。我從網上下載了汽車之家等軟件，每天早上6點多，晚上9點以后，就要瀏覽一遍。網上的新聞最感興趣的就是那里又開車展了，那個牌子又出了新車，那款車又降價了，思想徹底鉆進了車的世界。這一下才知道，原來像我這樣的人多得是，比我更熱的人一抓一大把。我害怕了，車還沒買下，做著白日夢，空空洞洞的東西占據了我大量的時間，連作息時間也弄亂了，文章寫不出來了，孩子不能兼顧了，家事不聞不問了，甚至于不能正常地思維了。怎么辦？這種事的煎熬怎么就像犯了相思病。怎么辦？我還是要把我的意思告訴英子，說實話，她給句話，買還是不買，痛快的就行，我想回到原來的生活，結束這種煎熬的狀態。

　　英子的回答給了我更大的煎熬，她讓我買五菱宏光，說這個車看起了就挺好。我還是從這種狀態走不出來，就暗暗下了決心，挑英子心情好的時候給她做工作。只要她同意，我覺得這事就沒問題。再大的債務，只要我們倆一條心共同承擔，就不是問題。英子大概也是心疼我，看我一天受煎熬的狀態，還是勉勉強強地答應了。

　　我湊夠了首付的錢就開始訂車，也不到遠處去，因為同事認識縣城一位買車的商人，說是極好的朋友，信誓旦旦地說，錢不夠就可以開車，而且保證是全省最低價位。就這樣我一激動，一下子給了20000元定金。這應該是未見到車給得較多的一例了。現在就開始慢慢等車，誰承想一等就是一個多月，車影子也不見。又是極其煎熬的事情，等車，等得過程中還不停的在網上查找、對比，有事沒事泡論壇，明知道這已無法改變，但是心里還是想為自己這樣的選擇找些安慰。以至于一個月時間就養成了關心車市場的陋習，對于別人來說，有可能這算不錯的習慣，但是對于我來說，總覺得時間在荒廢，以至于車終于開到手了，還摒棄不了。

　　這種煎熬，這種不好的習慣終于在反思了好久以后我才明白：很多事情想好了就去做，不要猶豫，因為有比金錢更重要的東西，比如說時間、好的習慣、斬釘切鐵的性格。

　　2、開車

　　朋友給我講過一個故事：她學駕照的時候開過車，技術也不行，經常上下班車也不敢摸，老是別人送，有一天駕校打來電話讓她去拿駕照。她想不通的.是駕照拿到手后竟毫不猶豫地就自己開了車回家，而且第二天竟將車開往近百公里遠的潼關。

　　與朋友相比我算多一些經驗，雖沒有車，但是卻早早考了駕照，在開新車前，也有幾次駕車經歷。最多的是開父親的昌河，這車視野好，好開一些，每次過年回家父親坐在副駕駛，都由我駕駛，但是熱鬧的街面上是斷不敢去的。其次就是同事的凱越了，這與我的車最像，一共開過兩次，里程合在一塊都不到1公里，同事嫌我水平不放心都早早換了司機。就這樣的水平，我就去接車，拿到車鑰匙，什么也沒想竟直就開著走。開了半天才知道，這是新車，才20公里的里程。對于此車來說，我更是新手。車過了四馬路，上了一直認為很難走的眼鏡廠門前的陡坡，進了加油站，然后壯平平安安地停到了單元樓下。坐到家里我都很難相信，我竟能將這陌生的車開回來。

　　第二天，我到渭南參加會議。我開著新車載著四個同事就趕往渭南，上了高速，我不敢太快，始終保持在120碼左右。技術并不是很好，一不留神上了140碼就趕緊松油門趕緊讓車速降下來，尤其看到高速路左側的橫梁總往車里飛，心里有些膽怯。這是我第一次上高速，竟然沒想到同行的同事坐在后邊竟呼呼大睡。這樣的心理等我開了幾次后慢慢就消失了，因為我知道了高速路上開車一定要專注，要專注地看著路面，看著前方，不可左顧右盼。人生也是如此，既然有一個目標，就應朝著目標前進，不猶豫不徘徊。

　　車子開了幾天，大概也是因為泡論壇的原因，我總覺得車燈太暗，一到晚上對面只要有車，我幾乎什么也看不見，一心就想把這車燈換了。多虧這車燈貴，要不然一激動早就換了。我把我的狀況說給朋友，朋友說，這有什么，還不比昌河的、出租的車燈好！科魯茲我不是沒開過，絕對沒問題。跟著感覺走，絕對沒問題。可是我跟著感覺走了好久，越發地真切地感覺到了人家車燈的亮堂，我車燈的昏暗。換燈的事終于提上了家庭會的議程，而且岳母對此事也極為關切。說實話，剛花了這么多錢買車，現在要花三四千元換燈自己太舍不得了，我就把這種情況說給同事，同事說：再好的燈也不行，關鍵靠的是會燈。再還有你千萬不要老看別人的燈光，要看的是你眼前的路面。這話一聽，我立即實施，沒想到什么都能看見了，當然除了遇到那些沒有素質的自侍燈好的司機。對車的自信有了，自己的自信也有就來了，開車也就有了更多的樂趣。這和人生大概也一樣，我們在向目標前進的時候不僅要不猶豫不徘徊，還不能左顧右盼，朝三暮四，不能這山看到那山高，更告訴我們與人方便也就是給自己方便。

　　車是自己的，駕照是自己的，本就平添了很多自信。人只要自信就能超常發揮，但是千萬不要盲目自信，更不要違背規則，負責殘酷的車禍等著你。

　　開車如此，做人也是如此。