那時，我還是一個在郴城讀書的窮學生。剛年滿18歲。勞動節(jié)，買了張去雁城的火車票，約上幾個同學去拜訪另一所中專學校的一位校園作家。

　　促成這次旅行的始因，我還得從考入中專學校說起。上世紀90代末，中專學校畢業(yè)后還可以由地方教育局的分配工作，而且工作還不差，所以考中專比現(xiàn)在考大學還難。

　　踏上中專學校這扇大門，我們這些學子除了自豪，更多的是感覺踏入了理想之門。我們熱愛學習，除了學好專業(yè)課外，還擺弄著各種各樣的愛好。當時，繪畫、橫笛演奏、寫作，我都擺弄過，但因為繪畫和橫笛演奏相對成本太高，家庭條件不允許，我都放棄了，只有寫作，幾乎不要什么成本，我就堅持了下來。

　　堅持了寫作這個愛好，我也就認識了很多同樣愛好寫作的朋友，雁城的校園作家就是其中之一。抱著拜師學藝的想法，我和同學擠上了去雁城的火車。那時的火車還是綠皮車廂，經(jīng)常人滿為患，只能買到站票。那次，我們買的就是站票，一上火車，才知道許多車廂連落腳的地方都沒有了，時不時還有賣小吃和盒飯的推車擠來擠去，恨不得把人擠成蒼蠅，飛到半空中去。

　　不知道是不是我們的學生裝扮讓列車員動了惻隱之心，他邀我們幾個到員工專用車廂去，他說那還有幾個座位。員工專用車廂緊挨著火車駕駛艙，透過一扇推拉窗，駕駛艙里的火車司機的操作情況一目了然。

　　因為第一次坐火車，我好奇地扒在推拉窗口，看著駕駛艙內(nèi)的一切。那些稀奇古怪的操作手柄和彩色的儀表吸引我久久不愿離開。看久了，司機開始和我搭腔。他說，他去過好多地方，不知道自己奔波過多少里路，和家人也是聚少離多。不過，他下月就要到鐵路部門的機關工作了。我一聽，暗暗吃驚，一個每天和機械打交道的司機也可以進機關。更讓我吃驚的是，他說自己工作之余一直堅持寫作，還在很多報刊雜志發(fā)表過文章，迄今為止，他發(fā)表了一十多萬字了。等火車抵達雁城時，我和他就成為了朋友，還留下了聯(lián)系方式。

　　其實那次到了雁城，我們并沒有找到那位校園作家。據(jù)學校老師說，他放假回家去了。他電話告知了我校的宿舍管理員，只是忙碌中宿舍管理員把這事忘記了。

　　從雁城回來后，我和那位火車司機開始通信，直到我中專畢業(yè)，我不小心弄丟了他的地址，才斷了聯(lián)系。他經(jīng)常在信里鼓勵我，給我提一些寶貴的建議。最讓我記憶深刻的是，他說，很多理想并不是那么容易成功，只有堅持下去，才有成功的希望，如果不堅持，就希望都沒有了。我相信了他的話，把寫作的愛好堅持了下來，還在校刊上發(fā)表了幾篇小文。就在我堅持自己的愛好時，很多同學已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)放棄了自己的愛好。特別是臨近畢業(yè)那會，學校告訴我們，全國上下正進行政府和企業(yè)改革，畢業(yè)后需要自謀出路，這樣想消息，無疑是一枚重型炸彈，狠狠地擊沉了我們驕傲的理想。

　　中專畢業(yè)后，為了謀生，我不得不暫時擱下手里的筆，坐上了南下的火車，成了深圳龍崗區(qū)的一名打工仔。每天加班到八點以后的工作，讓我連覺都睡不飽。即便如此我還是隔三岔五地買來《江門文藝》《佛山文藝》《讀者》等雜志來看，當遇到不加班的時候，同事們都在玩牌和逛街時，我就躲在宿舍里讀著那些令人激動的文字，激動之余，還寫下幾篇短文。我看到無數(shù)的打工仔在堅持寫作，還發(fā)稿到雜志上，后來成為打工作家時，我的內(nèi)心總是有一股激流在涌動，涌進了我睡不飽的夢里。

　　不甘放棄寫作理想的我，一年后回到了家鄉(xiāng)，開始了漫長的求生和求學的路。我終于在幾年后取得了大專文憑，謀得了一個公務員崗位。而讓我最滿足和快樂的是公務員的生活和工作有了規(guī)律，可以利用休息時間寫出自己喜歡的文字。讓工作之余的時光變得豐富起來，這個一件多么美好的事情。如今，我只在報刊雜志發(fā)表了十幾萬字，還稱不上是一個作家，但我的理想還在，我一直走在寫作的路上。

　　前些天，同學聚會，我見到很多同學都圍著生活團團轉(zhuǎn)，有些提前過上了小康生活，但他們都被社會同化了，幾乎沒有人堅持自己當初的理想了。經(jīng)過社會這個大染缸的洗染，那些青春里豪邁的理想只可以深入他們的記憶去找尋。

　　在時光的長河中，我們每個人都擁有一個美好的理想，而在沖向理想之巔的路上，有多少人改變了方向，又有多少理想之花可以綻放呢？我們誰都無法保證自己的理想之花可以如期綻放，但我們可以用一生的力量去追尋、去呵護那朵理想之花。正如在冬日里尋找春天一樣，只要你一直走在尋找春天的路上，那些淺綠的芽孢總會在某個意想不到的日子里變成濃濃綠蔭。