根據預防為主的安全生產工作方針與安全建設要求，安全生產事故隱患排查治理已經成為項目建設安全管理的重要工作之一。以下是小編為您帶來的安全生產隱患排查總結，感謝您的閱讀!

　　安全生產隱患排查總結一：

　　根據上級文件要求，我單位下達了安全生產隱患排查的通知，要求立即對所有駕駛人員資質、安全教育、車輛安全技術狀況、安全配套設施、GPS安裝及應用情況開展隱患排查活動。

　　一、加強組織領導

　　1、我單位下發安全隱患排查通知后，成立了以總經理為組長，各相關負責人為成員的安全排查治理小組，統一領導隱患排查專項行動，并帶領有關部門責任人對排查現場進行督導，全面部署，督促、協調各項工作措施的落實。

　　2、明確了隱患排查專項治理行動的工作任務、步驟、程序、標準。同時進一步完善制度，建立隱患排查登記、整改和監控制度，信息收集、匯總、上報和協調溝通制度，以會代訓制度和督查制度，為專項行動順利開展提供了制度保障。

　　3、把隱患排查與整改緊密結合，以邊排查邊整改為原則，對查出的問題隱患立即整改，明確責任人，限期整改，然后復查，直至合格。在隱患排查過程中，“講正氣、樹新風”真抓實干，確保成效，不能流于形式。

　　二、深化專項整治

　　1、深入開展道路交通的安全生產專項整治，抓深化、抓鞏固、抓規范、抓提高。對所有參運車輛綜合檢查，都要具備安全生產條件，無不良安全行為記錄;加強車輛的技術管理，落實車輛的維護、保養、檢測;應急手錘無丟失，消防設備、應急出口標志清晰，確保車輛技術狀況良好。

　　2、對所有駕駛員的資質進行考查，必須有從事營運的資格，受過安全教育持證上崗。增強司機的安全意識和遵紀守法的自覺性。加強業務培訓，針對惡劣天氣(冰雪雨霧)生產時的安全操作技能等方面的培訓;通過安全會議的形式，讓駕駛員們互相交流安全行駛的經驗、心得，使所有駕駛員處理復雜路況的能力有了很大的提高。

　　3、嚴禁疲勞駕駛，駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時，24小時內實際駕駛累計時間不得超過8小時。充分發揮GPS行駛記錄儀的監控作用，每天對車輛行駛隨時隨地跟蹤監控，及時掌握車輛信息，有效的操控車輛運行安全。

　　4、加強包車管理，如果有包車，就選派技術好，作風硬的駕駛員擔任包車任務，在行駛中要求駕駛員做到“中速駕駛，謹慎駕駛”，保持和單位的聯系，有效的的保證行車安全。

　　5、做好“三品”檢查和杜絕超員現象。在工作中廣泛宣傳“三品”的危害性，認真檢查監督，防止旅客攜帶“三品”上車。如有超員現象，駕駛員要馬上停止運營，向領導報告，申請換大車或者增加車輛運輸。對不采取措施的駕駛員要嚴肅處理。

　　6、落實安全生產責任制，實行事故責任追究，每輛運營車輛駕駛員都要簽訂《安全生產責任書》，使各項安全規章制度都能落到實處。對所有車輛實行不定期抽查，發現問題及時糾正處理，把各類隱患消滅在萌芽狀態。

　　三、存在的問題

　　盡管在隱患排查治理專項行動中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但安全生產領域仍存在一些不容忽視的問題：

　　1、個別駕駛員素質偏低，安全生產意識淡薄，有時存在僥幸心理;

　　2、措施落實仍存在易忽視的問題，管理水平有待進一步提高，安全監管長效機制有待進一步完善;

　　3、駕駛員安全教育培訓內容不夠全面，不能覆蓋所有內容，存在一定的漏洞。

　　安全生產隱患排查總結二：

　　今年以來，按照市、區的安排部署，我鎮在全鎮范圍內認真開展了安全生產隱患排查建設工作。目前，我鎮安全生產隱患排查基礎工作扎實，安全生產隱患排查整體水平有了明顯提升，在一定程度上有效解決了基礎薄弱、基層脆弱的問題。但離市、區的要求，我鎮規范化建設仍然存在較大差距。主要是由于鄉鎮是最基層的一級政府組織，受到組織、財力、地理條件等諸多因素的限制，至使安全生產問題突出，監管難度增大。現就談談我鎮當前在安全生產監管存在的問題和對策。

　　一、當前我鎮安全監管存在的主要問題

　　一是自然條件差異，基礎薄弱。我鎮地處山區，安全生產基層設施十分薄弱。特別是山區農村道路坡陡、路窄、邊坡高、基本無防護設施，村社道路安全隱患突出;工廠、石場、石料加工廠等企業達10家，分布廣泛，管理落后。由于經濟不發達，安全生產與經濟發展不能同步進行，安全監管難度大。

　　二是鄉鎮財力有限，安全隱患整治難。由于我鎮財力主要來源于區級財政支付，只能維持正常的工作運轉所需，安全隱患排查整治工作開展較為困難，公共安全隱患整治經費嚴重不足。

　　三是安全工作人員業務不熟悉，工作條件艱難，且安全生產工作責任追究力度逐年加大，安全工作人員思想壓力大，“不愿干”的情緒存在，同時，多數鎮、村兩級安全工作人員多數是兼任，安全監管知識和管理水平還存在較大差距，鎮、村兩級安全管理基礎很薄弱。

　　四是群眾安全知識不足，自我保護意識差。由于農村多數群眾參加安全生產學習和教育的機會少，安全知識嚴重缺乏，基本應急和急救知識了解和掌握的少，自我保護意識差。

　　二、極力推進我鎮規范化建設的綜合措施

　　(一)依托村組基層組織，構建安全生產監管網絡體系。

　　將安全生產工作納入村組組織建設，建立以村主任和組長一級的安全生產監管領導小組網絡體系，充分發揮村組干部的積極性，使其將安全生產工作納入自己的工作日程。當前，由于安全工作人員有限，深入到村組一級的次數不多，而村組一級組織為了宣傳和貫徹黨和政府的各項方針政策、處理各種矛盾，長期與群眾和企業業主聯系的時間多，對本轄區安全生產狀況比較熟悉，因此，建立健全村社一級的安全生產監管網絡體系并發揮其積極作用，能使鎮級在查處非法采礦等方面能起到事半功倍的效果。同時，進一步督促企業建立安全生產管理機構和配齊安全管理人員，并發揮作用，才能提高企業的自我安全生產管理能力。

　　(二)完善安全生產工作制度，規范目標管理。

　　鎮村兩級要建立和完善安全生產工作制度、安全生產工作責任制度、信息通報制度、事故隱患排查制度、隱患舉報獎勵、檔案管理和安全教育培訓制度等相關方面的工作制度，及時與村組等各單位等簽訂安全生產責任狀并納入我鎮委、政府年終目標管理，明確各自承擔的責任，特別是要通過村組組織加強摩托車駕駛員、登高作業和鄉鎮建筑人員等重點人群的目標管理，使安全生產工作責任做到橫向到邊，縱向到底，不留空白。

　　(三)進一步開展安全生產宣傳教育和培訓工作。

　　要落實安全生產“群眾參與監督，社會廣泛支持”的方針，只有通過廣泛深入的安全宣傳教育活動，才能營造良好安全氛圍，提高群眾的安全生產意識和自我保護意識。一是逢會必講安全，通過各種會議組織鎮村干部學習了《安全生產法》等海南省安全生產有關文件法律法規，定期組織摩托車駕駛員、建筑工人等重點人群開展強化教育。二是定期召開企業負責人和管理人員會議，有計劃地協助組織企業開展全員安全培訓。三是廣泛開展安全生產知識宣傳。采取標語、印發宣傳資料等多種形式，在人群密集場所、村務公開欄等地段開展安全生產知識宣傳和警示教育，促進群眾自覺遵守安全，防范事故。

　　(四)深化我鎮規范化建設成果夯實安全生產基礎。

　　一是要嚴格按照規定配齊配強安全生產領導工作小組，落實一套好的安全生產小組工作人員，挑選責任心強、工作踏實、作風過硬的干部擔任，才能確保我鎮安全生產工作有人抓，能抓好。

　　二是要落實好工作經費和裝備，當前我鎮安全生產工作經費均是實報實銷，隨意性較大，因此，應根據年初安全生產工作計劃，擬定安全生產工作經費納入預算，按計劃落實，要配備電腦、照像機、打印機等必要的辦公和執法裝備。

　　三是建立規范的檔案管理和基本情況表，檔案收集的好壞基本可以劃定一個單位安全生產工作是否混亂，是我鎮安全生產工作的最基本情況表現，我鎮安全生產領導小組要按照檔案管理要求，及時對安全生產工作檔案進行收集整理和補充，為領導決策提供依據，做到經得起上級的檢查和責任事故倒查。

　　四是制定實用的應急救援預案，落實好應急救援物質儲備和救援人員，保證有一支“召之即來，來之能戰”的應急救援隊伍。五是建立起安全生產信息網絡。要在各村、各企業落實安全生產工作信息員，及時掌握全鎮安全生產工作動態，保證各類安全生產事故和自然災害能按時上報和及時處置。

　　(五)加強統籌，突出重點，強化隱患排查和整治。

　　我鎮要根據自身實際情況，突出重點，加強隱患的排查和整治。當前，我鎮村社道路達632公里，其中硬化176公里，硬化率28%。有廠礦企業10家，是當前我鎮安全監管的重點和安全隱患比較突出的方面。