車間副主任的工作述職報告（通用5篇）

　　時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，回顧這段時間的工作，取得的收獲不是一星半點的，是時候認真地寫一份述職報告了。我們該怎么去寫述職報告呢？下面是小編精心整理的車間副主任的工作述職報告（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　車間副主任的工作述職報告1

　　我是xx廠xx車間副主任XXX，19xx年畢業于xx一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，19xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19xx年任生產調度室副主任，大班調度，19xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，對白煤消耗實行每小時一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下:

1、安全生產方面:

　　牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統計，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發生。

2、工藝管理方面:

　　20XX年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

　　隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術有了很大程度的提高，有原來的1|4到現在的3|4，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產成本得到了進一步的降低。

　　為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。

　　為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1-3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1-3#爐的運行經驗，又成功的對16-18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創造和積累了條件。

　　在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。

3、存在的不足:

　　對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。

4、今后的打算:

　　在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。

5、工作體會

　　回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節能降耗工作，為企業的經濟運行做出新的貢獻。

　　車間副主任的工作述職報告2

　　本人系XX天方藥業中藥有限公司制劑車間副主任，在天方中藥公司各級領導的領導下，我按照生產部及車間的安排，組織制劑車間的生產，有針對的制定了工作計劃和生產進度，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天了解各生產工序的生產情況及生產進度、車間設備生產情況、做好對各種異常情況的處理準備，工作中加強與公司各部門之間的聯系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達的的生產任務。現將工作情況報告如下：

一、20XX年生產情況：

　　制劑車間現有5條生產線（膠囊劑生產線、顆粒劑生產線、口服液生產線、片劑生產線、丸劑生產線）車間20XX年以膠囊劑、顆粒劑及口服液生產為主。20XX年制劑車間生產產量膠囊劑劑4897.82萬粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬粒、骨刺消痛膠囊384.764萬粒、風濕定膠囊142.63萬粒、羚羊感冒膠囊183.04萬粒、茸參益腎膠囊137.9808萬粒）。顆粒劑1067.95萬袋（產婦安顆粒201.08萬袋、板藍根顆粒769、11萬袋、乳泉顆粒56.691萬袋、升白康顆粒10.854萬袋、橘紅顆粒30.216萬袋）；口服液1182.26萬支（柴胡口服液523.53萬支、清熱解毒口服液370.076萬支、清熱解毒口服液（無糖型）188.931萬支、蒼苓止瀉口服液99.7278萬支）；片劑1657.51萬片（獨一味分散片1061.752萬片、華山參片397.4萬片、藍蒲解毒片198.816萬片）。20XX年產量與20XX年比較膠囊劑與顆粒劑產量均下降，口服液與片劑產量較上升。在這一年當中因新進員工較多以學校見習學生為主，車間員工操作技術不全面，車間人員培訓不到位。這給車間工作帶來很多被動，但是不管在多困難的條件下，制劑車間還是完成了生產任務。

二、工作目標

　　1、提高生產產量：因為車間只要產量提上去生產成本就可大幅度降低。因為產量大車間可集中安排生產，這樣可大量節約原輔料、包裝材料、制造費用及燃料動力，這些都是降低生產成本的重要因素。

　　2、人員的管理：這是降低生產成本最重要的一個因素，對人員的管理主要是要最大限度的調動每位員工的主觀能動性和工作積極性，最大限度提高人的勞動生產效率。因為調動每位員工的工作積極性加強每位員工的成本意識，讓其在生產過程中對所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產過程中的物料消耗就可降到最低點，再者提高勞動效率可大量節約車間燃料動力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力，每個員工都想辦法怎樣降低成本再加上實際行動，這樣一些不必要的浪費就會合理利用起來。

　　3、設備的管理：主要是對車間的設備、設施、財產要合理愛護、保養，并合理利用設備、設施、最大限度的減少設備設置磨損、損壞。如因操作不當及維修保養不到位而造成生產安全事故、設備大修及配品配件的更換，都會增加車間的附加費用，且如保養維修不到位還會造成跑、冒、滴、漏等現象浪費車間的燃料動力。

　　4、物料的管理：車間物料的管理也非常重要在生產過程中要嚴格按照生產工藝要求進行生產，把好質量關杜絕因質量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費。同時提高生產過程中每個環節的收率、提高設備生產效率降低能源消耗、提高勞動生產率降低工資成本。再者嚴格控制制造費用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費用等。

　　5、車間各品種的工藝優化及提高成本一次合格率也是降低生產成本的關鍵因素。好的生產工藝可節約大量的人力物力還可降低車間燃料動力的損耗。

　　6、制劑車間堅持著安全第一的原則，防范于未然，車間每次召開全體會議都對員工進行安全知識的培訓，每天召開班組會議時對班組長強調安全，要求班長每天召開班前和班后會對員工進行安全知識的培訓，車間已經結合機修班同志對全部員工進行培訓，以后將完全按照崗位操作規程過行操作，發現安全隱患及時上報解決，杜絕安全事故發生。

三、存在的問題

　　1、在管理方法上力求創新，主動查找生產管理中出現的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。

　　2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。

　　3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。

　　4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。

　　5、加強人員責任心管理，發現問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。

　　6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。

　　我的述職完畢，謝謝大家！