篇一:
各位領(lǐng)導(dǎo):
你們好!感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中聆聽我的匯報!
在即將過去的一年中,作為一名公交司機,感受很深。中國的迅猛發(fā)展給我們這個行業(yè)也帶來了很大的發(fā)展空間,我們的壁壘不多,很容易得到提升。
我時刻謹記領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨:低級的司機會開車,高級的司機得口碑。2010中國的CPI指數(shù)一路飆高,從日常的“豆你玩”、“蒜你狠”,到跟我們行業(yè)密切相關(guān)的“油你漲”。我始終響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的號召——把經(jīng)濟效益放在首位。利用溜站、到站不停、進站掛檔減速不停車下客技巧成功的為公司創(chuàng)造利潤空間。具體數(shù)據(jù)如下:平常進站停車再啟動需要多花費0.1元,我按照一天出5次車,每次經(jīng)過20個站,除去重點的5個站必停的原則。一年節(jié)省的費用為:(20-5)*5*0.1*365=2737.5元。同時我們也積極配合了國家的節(jié)能減排。我個人還根據(jù)實際情況,少按“到站”、“讓座”、“謹防小偷”等提示喇叭。為了更好的保存體力,基本上也不用口頭報站名。廣大市民對我的服務(wù)十分的認可,也贏得了外地人的口碑。其次,我根據(jù)體育總局的精神,號召全民健身。利用本職工作,開展了多項體育運動。比如:進站后開遠一些,讓乘客練習(xí)20米加速跑,特別是針對一些老年人,我會把距離拉到100米,有時干脆不停車,讓老年人得到充分的鍛煉 機會;開車的途中經(jīng)常急剎車,站著的乘客從上肢到腰再到下肢都得到很好的鍛煉,從而帶動坐著的乘客加入其中;利用進站掛檔減速不停車下客技術(shù),讓那些下車的乘客的身體平衡能力得以加強。接著,加強自身的道德修養(yǎng),工作上吃苦耐勞,時刻鍛煉堅韌不拔的挨罵意志,不斷學(xué)習(xí)和不斷實踐的精神。博覽群書,看社會人文類的書,例如《知音》《故事會》……并成功賦詩一首,希望領(lǐng)導(dǎo)能從車廂的廣告處,騰出一部分印在上面。
詩如下:吾乃公交一小強,行事低調(diào)不囂張,縱使李剛為老爸,依舊開車不違章。
再者,有機遇的同時就會面臨不斷出現(xiàn)的困難。人們生活的水平越來越高,對物質(zhì)的追求日趨的上升,市區(qū)的私家車太多,經(jīng)常發(fā)生交通堵塞的情況。雖然我們時而走走非機動道路,這個也得到了交警的默許,不過還是希望領(lǐng)導(dǎo)跟相關(guān)部分溝通,讓這一行為常規(guī)化。面對來年,我們一如既往的執(zhí)行著領(lǐng)導(dǎo)教誨我們的一句話:一切向錢看,我們是為人民幣服務(wù)的。
謝謝大家,我的總結(jié)完畢。
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