關(guān)于企業(yè)年度工作總結(jié)范文集錦9篇

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的企業(yè)年度工作總結(jié)9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

企業(yè)年度工作總結(jié) 篇1

　　從20xx年上半年開(kāi)始，公司以扎實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)硬件建設(shè)為切入點(diǎn)，以理順運(yùn)行機(jī)制為著力點(diǎn)，以提升班組成員素質(zhì)為結(jié)合點(diǎn)，以執(zhí)行三大體系pdca循環(huán)為創(chuàng)新點(diǎn)，以推進(jìn)裝卸承包工班組建設(shè)為新亮點(diǎn)，注重圍繞經(jīng)營(yíng)中心，服務(wù)生產(chǎn)大局，突出重點(diǎn)難點(diǎn)，強(qiáng)化組織管理，有效地提高班組的管理水平。主要工作小結(jié)如下：

一、推進(jìn)硬件建設(shè)，改善工作環(huán)境，提高凝聚力

　　一是開(kāi)展調(diào)研，掌握情況。公司從2月份進(jìn)行了班組建設(shè)工作調(diào)研。調(diào)研組先后深入到機(jī)一隊(duì)、機(jī)二隊(duì)、推扒機(jī)隊(duì)、機(jī)修廠等單位，與各單位黨政領(lǐng)導(dǎo)及部分班組長(zhǎng)進(jìn)行座談與交流，掌握班組硬件建設(shè)存在的情況。二是結(jié)合實(shí)際，加大投入。上半年，公司對(duì)機(jī)修廠班組工作進(jìn)行了重新規(guī)劃和裝修，配備了嶄新的辦公桌椅；給散機(jī)隊(duì)的前場(chǎng)工班修建了洗澡房，更換了一批桌椅板凳；給推扒機(jī)隊(duì)和機(jī)二隊(duì)配置了被褥鐵柜和工具柜，此外還有給多個(gè)基層單位制作了板報(bào)和制度牌上墻，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年累計(jì)投入資金達(dá)2萬(wàn)元。通過(guò)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)班組硬件設(shè)施的投入，改善了現(xiàn)場(chǎng)員工的候工、休息環(huán)境，創(chuàng)造條件為班組建好“小家”，確保員工在緊張工作之余，能充分享受“家”的溫馨與和諧，提高員工的凝聚力。

二、理順運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化齊抓共管，提高管理力

　　一是下發(fā)《領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)聯(lián)系班組建設(shè)工作的通知》，公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部室領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)主要作業(yè)單位，促使領(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層，了解情況，幫助提高；二是執(zhí)行班組建設(shè)工作例會(huì)制度，每季度召集班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員召開(kāi)工作會(huì)議，分析現(xiàn)狀，掌握情況，解決問(wèn)題；三是在今年班組建設(shè)季度檢查中，安排職能部室領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任檢查組長(zhǎng)，落實(shí)班組建設(shè)工作職責(zé)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高管理力。

三、強(qiáng)化軟件建設(shè)，提升班員素質(zhì)，提高戰(zhàn)斗力

　　上半年，公司進(jìn)一步加強(qiáng)班組培訓(xùn)工作，做到專項(xiàng)培訓(xùn)和日常培訓(xùn)相結(jié)合，理論知識(shí)和實(shí)操技能相結(jié)合，舉辦了裝卸船、火車(chē)卡的技能培訓(xùn)班，臺(tái)帳記錄及安全知識(shí)培訓(xùn)班以及每周進(jìn)行的機(jī)械工種理論知識(shí)培訓(xùn)班，共計(jì)培訓(xùn)了15多人次。此外，公司還舉辦了第五屆員工職業(yè)技能競(jìng)賽，在5月份進(jìn)行了內(nèi)燃機(jī)械修理工和裝卸機(jī)械電器修理工兩個(gè)工種的競(jìng)賽，促進(jìn)了員工學(xué)知識(shí)，練技能的氛圍，有效提高團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。

四、遵循pdca循環(huán)，推進(jìn)體系建設(shè)，提高執(zhí)行力

　　將三大體系pdca循環(huán)和班組建設(shè)工作相結(jié)合，做到計(jì)劃、實(shí)施、檢查、整改。具體一是擬訂和下發(fā)了1年的班組建設(shè)工作計(jì)劃，明確四個(gè)季度的工作，確立任務(wù)和要求；二是在一年當(dāng)中貫穿硬件和軟件建設(shè)，結(jié)合實(shí)際，適度投入，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高水平；三是日常巡視與季度檢查相結(jié)合，加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助提高，四是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，督促整改，明確要求，強(qiáng)化管理。

五、強(qiáng)抓裝卸隊(duì)伍，落實(shí)相關(guān)方管理，提高競(jìng)爭(zhēng)力

　　一是成立機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，健全網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)裝卸隊(duì)出現(xiàn)的安全事故，公司成立了安全協(xié)管小組，指定專人協(xié)助裝卸隊(duì)開(kāi)展工作；進(jìn)一步健全班組建設(shè)工作網(wǎng)絡(luò)。二是健全制度，明確依據(jù)，促進(jìn)建設(shè)。年中擬訂下發(fā)了《裝卸承包工班組建設(shè)實(shí)施辦法》，確保了裝卸承包工班組建設(shè)的各項(xiàng)工作有據(jù)可依；三是制定計(jì)劃，有的放矢，促進(jìn)建設(shè)。下發(fā)了《2xx年裝卸承包工班組建設(shè)工作計(jì)劃》，根據(jù)計(jì)劃來(lái)落實(shí)每季度的安排，確保各項(xiàng)工作有條不紊持續(xù)開(kāi)展。四是推進(jìn)裝卸承包工的硬件設(shè)施改造，對(duì)理貨樓進(jìn)行重新布局和修繕，設(shè)置裝卸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辦公室和裝卸承包工培訓(xùn)室，安裝空調(diào)、購(gòu)置一批新辦公桌椅、制作板報(bào)和制度牌上墻，構(gòu)建“小家”氛圍。給裝卸隊(duì)興建了車(chē)庫(kù)，安排專人看管，解決了困擾多時(shí)的裝卸隊(duì)車(chē)輛保安難題。在裝卸隊(duì)宿舍樓制作了安全及衛(wèi)生知識(shí)板報(bào)上墻，促進(jìn)承包工提高安全意識(shí)，摒棄不良衛(wèi)生習(xí)慣。在裝卸隊(duì)宿舍樓進(jìn)行改造和裝修，設(shè)置裝卸承包工閱覽室，推動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍的形成。五是加強(qiáng)培訓(xùn)力度，組織了全司裝卸承包工參加了集團(tuán)舉辦的裝卸火車(chē)卡和船舶作業(yè)的安全教育培訓(xùn)，舉辦了臺(tái)帳記錄及安全知識(shí)培訓(xùn)班、危險(xiǎn)源識(shí)別座談會(huì)，進(jìn)一步提高了裝卸承包工安全意識(shí)。

　　上半年班組建設(shè)工作取得了一些成績(jī)，但同時(shí)也存在一定的不足：

　　1、部分生產(chǎn)作業(yè)單位存在一定的依賴心理，對(duì)班組建設(shè)主動(dòng)性不強(qiáng)；

　　2、班組危險(xiǎn)源識(shí)別工作有待進(jìn)一步深入推進(jìn)；

　　3、部分班組硬件設(shè)施仍待進(jìn)一步完善。

　　六、下半年工作要點(diǎn)：

　　1、加快推進(jìn)班組硬件建設(shè)，重點(diǎn)是裝卸隊(duì)閱覽室、各裝卸隊(duì)班組活動(dòng)室。

　　2、深入推進(jìn)班組危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，重點(diǎn)是將危險(xiǎn)源辨識(shí)上墻，提高員工的認(rèn)知水平，防范安全事故。

　　3、繼續(xù)開(kāi)展班組培訓(xùn)和技能競(jìng)賽，重點(diǎn)抓好機(jī)械工種技能培訓(xùn)和第三季度的倉(cāng)庫(kù)員競(jìng)賽。

　　4、加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)，一是在公司內(nèi)部舉辦經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，二是組織班組長(zhǎng)到先進(jìn)單位學(xué)習(xí)觀摩，借鑒先進(jìn)管理理念和做法。

　　5、加大班組勞動(dòng)競(jìng)賽力度，重點(diǎn)是卸船勞動(dòng)競(jìng)賽，創(chuàng)造更多的效率品牌，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上新臺(tái)階。

企業(yè)年度工作總結(jié) 篇2

　　20xx年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié)：s0100

一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入

　　我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。

　　為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

　　通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。

三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅

　　“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)

　　工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。

　　領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“防治非典應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。

　　精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。

　　采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。

　　在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。

　　通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)%，為歷年之最。

四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收

　　我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊；從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

　　由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路。