汽車售后促銷策劃方案

　　為了提高汽車的銷售量，那么怎么策劃一份方案呢？下面和小編一起來看看吧！

　　篇一：汽車售后促銷策劃方案

　　一、 前提：

　　1． 收入構(gòu)成：收入＝基本工資＋獎(jiǎng)金

　　2． 基本工資與職位（崗位）對應(yīng)，職位（崗位）改變則基本工資也改變。

　　3． 基本工資按公司現(xiàn)行的薪酬制度，即原定的員工基本工資數(shù)額不變。

　　4． 試用期員工沒有業(yè)績提成獎(jiǎng)金。

　　5． 目標(biāo)達(dá)成率是指產(chǎn)值達(dá)成率、接車達(dá)成率、營收達(dá)成率、應(yīng)收帳款回收達(dá)成率等，即當(dāng)月目標(biāo)的任務(wù)細(xì)分，每項(xiàng)將設(shè)定考核系數(shù)。在完成各項(xiàng)指標(biāo)的同時(shí)，必須保證顧客滿意度達(dá)到廠家的要求。

　　6． 車間個(gè)人提成按既定系數(shù)分配，車間主任或班組長有權(quán)根據(jù)員工實(shí)際表現(xiàn)作出臨時(shí)調(diào)整，經(jīng)站長批準(zhǔn)后計(jì)發(fā)。

二、 業(yè)務(wù)接待崗位提成

　?。?）正常維修產(chǎn)值提成：

　　產(chǎn)值＝當(dāng)月正常維修結(jié)算單實(shí)際收款金額＋當(dāng)月SGM索賠實(shí)際回款＋事故車維修金額（含車主自付） 提成計(jì)算方法：產(chǎn)值×0.5%×產(chǎn)值目標(biāo)達(dá)成率×接車臺(tái)次目標(biāo)達(dá)成率

　　（2）精品及養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品（非通用產(chǎn)品）提成精品提成按精品營業(yè)額的10%計(jì)提，其中前臺(tái)業(yè)務(wù)人員按6%，車間安裝為4%；

　　精品營業(yè)額按實(shí)收金額計(jì)算，精品銷售不能低于８折，按８折銷售的精品不計(jì)提成。

　　個(gè)人提成計(jì)算方法：

　　個(gè)人提成= （產(chǎn)值提成＋精品提成）×個(gè)人系數(shù)/業(yè)務(wù)組總系數(shù)

　　業(yè)務(wù)接待崗位提成說明：

　?。?）、業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月CSI影響，如業(yè)務(wù)接待因工作失誤或服務(wù)態(tài)度造成客戶投訴屬實(shí)的（以客服部提供的客戶投訴單和前臺(tái)主管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）：

　　投訴次數(shù) 第一次 第二次 第三次

　　提成總額扣罰比例 5% 20% 50%

　　（2）業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月業(yè)務(wù)接待考核成績影響（詳見業(yè)務(wù)接待考核表、由前臺(tái)主管考核）。考核成績高于96分不予扣罰、考核成績低于96分將按提成總額的10%予以扣罰。

　　（3）結(jié)算金額以當(dāng)月結(jié)算日期為準(zhǔn)，當(dāng)月未結(jié)算計(jì)入次月產(chǎn)值；事故車產(chǎn)值以當(dāng)月出廠車輛定審金額計(jì)算，未定審金額車輛計(jì)入次月產(chǎn)值

　?。?）產(chǎn)值目標(biāo)與接車臺(tái)次目標(biāo)于前一個(gè)月確定，由業(yè)務(wù)接待簽字認(rèn)可。

　　（5）業(yè)務(wù)組按系數(shù)提成，具體系數(shù)如下：

　　崗位 業(yè)務(wù)接待 業(yè)務(wù)接待助理

　　提成系數(shù) 0．4 0．1

三、精品銷售崗位及車間精品加裝組

　　1、原則

　　精品銷售按個(gè)人銷售成績進(jìn)行提成，并與銷售目標(biāo)達(dá)成率掛鉤。

　　2．提成方法：

　　售后精品銷售提成值＝精品銷售總額（實(shí)收款）×10%×銷售目標(biāo)達(dá)成率

　　3、分配方法：

　?。?）不涉及車間安裝的精品

　　精品銷售人員按精品銷售提成值計(jì)提

　?。?）涉及車間安裝的精品

　　售后精品銷售提成值以精品銷售人員按6０%和車間精品安裝組按4０%進(jìn)行分配。

　　4、車間精品加裝組提成方法

　　（1）按業(yè)務(wù)接待崗位和精品銷售崗位方案中計(jì)提

　?。?）銷售部或其他部門所銷售和贈(zèng)送的精品按精品的銷售價(jià)的2%計(jì)提給維修站后，將按以下方式分配： a) 精品業(yè)務(wù)員：0.7%b)車間加裝組:0.7% c)配件部:0.6%

四、維修機(jī)電組

　　1、業(yè)績提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

　　b) 班組提成＝（班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額－領(lǐng)用輔料成本）÷1.17×18%

　?。ㄒ园嘟M為單位計(jì)算）

　　維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)＝ＳＧＭ維修項(xiàng)目索賠標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)×１２０元/工時(shí)

　　c）個(gè)人提成＝本組提成×個(gè)人系數(shù)÷本組系數(shù)總和

　?。▊€(gè)人系數(shù)見第十二條附表）

　　d）領(lǐng)用輔料成本

　　輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。

　?。?、計(jì)算方法說明

　　（１）班組維修工時(shí)總額含以下內(nèi)容：

　　以當(dāng)月車輛維修工單中實(shí)際維修項(xiàng)目的工時(shí)數(shù)額為準(zhǔn)（含正常維修、索賠、不含精品加裝項(xiàng)目）  加裝精品項(xiàng)目制訂相應(yīng)工時(shí)

　　工時(shí)數(shù)按SGM索賠系統(tǒng)中完成該項(xiàng)目的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)而定，

　　工時(shí)單價(jià)為120元/工時(shí)來計(jì)算。

　　在進(jìn)行計(jì)算車間提成金額時(shí)，車間完成的工時(shí)費(fèi)與下列情況無關(guān)：

　?。保?、與優(yōu)惠打折無關(guān) ２）、與未收款或免費(fèi)無關(guān) ３）、與未到帳無關(guān)

　　對于“維修免費(fèi)服務(wù)活動(dòng)、新車PDI等”項(xiàng)目（下簡稱“免費(fèi)項(xiàng)目”），在制定員工固定收入時(shí)已考慮“免費(fèi)項(xiàng)目”的勞動(dòng)報(bào)酬，所以“免費(fèi)項(xiàng)目”的工時(shí)不計(jì)入計(jì)算提成的實(shí)際完成工時(shí)里，但各班組應(yīng)該服從車間調(diào)度的安排。如出現(xiàn)工作檢查過失，將對責(zé)任人扣除工時(shí)，視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)或行政處罰。

五、維修鈑噴組

　　1、業(yè)績提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法

　　b) 班組提成＝（班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額－領(lǐng)用輔料成本）÷1.17×20%

　　（以班組為單位計(jì)算）

　　維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)＝維修項(xiàng)目索賠標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)×１0０元/工時(shí)

　　c）個(gè)人提成＝本組提成×個(gè)人系數(shù)÷本組系數(shù)總和

　?。?、計(jì)算方法說明

　　（１）班組維修工時(shí)總額含以下內(nèi)容：

　　以當(dāng)月車輛維修工單中實(shí)際維修項(xiàng)目的工時(shí)數(shù)額為準(zhǔn)（含正常維修、索賠、精品加裝項(xiàng)目）  工時(shí)數(shù)按原廠系統(tǒng)中完成該項(xiàng)目的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)而定，

　　工時(shí)單價(jià)為100元/工時(shí)來計(jì)算。

　　在進(jìn)行計(jì)算車間提成金額時(shí)，車間完成的工時(shí)費(fèi)與下列情況無關(guān)：

　?。保?、與優(yōu)惠打折無關(guān) ２）、與未收款無關(guān) ３）、與未到帳無關(guān)

　　對于“維修免費(fèi)服務(wù)活動(dòng)”項(xiàng)目（下簡稱“免費(fèi)項(xiàng)目”），在制定員工固定收入時(shí)已考慮“免費(fèi)項(xiàng)目”的勞動(dòng)報(bào)酬，所以“免費(fèi)項(xiàng)目”的工時(shí)不計(jì)入計(jì)算提成的實(shí)際完成工時(shí)里，但各班組應(yīng)該服從車間調(diào)度的安排。如出現(xiàn)工作檢查過失，將對責(zé)任人扣除工時(shí)，視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)或行政處罰。

　?。ǎ玻╊I(lǐng)用輔料成本

　　輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。

　　（2）個(gè)人提成＝本組提成×個(gè)人系數(shù)/本組系數(shù)總和

　?。▊€(gè)人系數(shù)見第十二條附表）