駕駛員個(gè)人的年終工作總結(jié)(精選5篇)
緊張而忙碌的一年馬上就要結(jié)束了,在這將近一年的時(shí)間中我們通過(guò)努力的工作,也有了一點(diǎn)收獲,如果你仍舊感到迷茫,那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對(duì)過(guò)去的工作做個(gè)總結(jié)了。相信很多人都是毫無(wú)頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧!下面是小編為大家收集的駕駛員個(gè)人的年終工作總結(jié)(精選5篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員個(gè)人的年終工作總結(jié)1
時(shí)間就是過(guò)的那樣快,在不知不覺(jué)中,20xx年就這樣結(jié)束了?;厥走^(guò)去的一年,似乎有很多的事情發(fā)生,又似乎發(fā)生的事情并不多,很難再令我想起來(lái)。我覺(jué)得主要是日的過(guò)的比較平凡,沒(méi)有任何漣漪,平淡中一年就這樣結(jié)束了。
不過(guò)在工作上,我還是做出了自己的貢獻(xiàn)的,我在一年的工作中,雖然說(shuō)沒(méi)有做出什么驚天動(dòng)地的事情,但是我可以做到勤勤懇懇,任勞任怨,沒(méi)有任何抱怨。我就是這樣安于現(xiàn)狀,這不代表我沒(méi)有進(jìn)取心,只是代表我享受現(xiàn)在美好的生活。在20xx年即將結(jié)束之時(shí),根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下:
一、工作情況
在今年的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠xxx泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
在新的一年里我已經(jīng)做好工作計(jì)劃了,我沒(méi)有什么雄心大志,我的年紀(jì)也已經(jīng)不再適合出去闖一番天地了,我就想在平凡的崗位上認(rèn)真工作,將我的份內(nèi)事情做好,那么我就是為工廠的發(fā)展也算是做出了自己的貢獻(xiàn)。
提起工作我就會(huì)想起曾經(jīng)的我是多么的努力,不過(guò)現(xiàn)在的我已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)年的盡頭了,我想我會(huì)在現(xiàn)有崗位上積極努力工作,來(lái)回報(bào)工廠對(duì)我的信任,我相信我能夠做好的,我會(huì)為工廠的未來(lái)發(fā)展貢獻(xiàn)出自己最大的努力!
駕駛員個(gè)人的年終工作總結(jié)2
20xx年即將過(guò)去,新的一年就要來(lái)臨,回顧我這一年來(lái)的工作,我看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開(kāi)車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)我也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作,我暗下決心,無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還是將來(lái),都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為大家服務(wù),為我們四級(jí)電站服務(wù)。
我作為一名老駕駛員我認(rèn)真關(guān)注新的有關(guān)道路交通法規(guī),尤其今年新出臺(tái)的《道路交通安全法》,2月x日,通過(guò)《刑法修正案(八)》,于今年x月x日起正式實(shí)施。這意味著,今后凡是在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī),一旦被查獲,將面臨著最高半年拘役的處罰。酒駕的性質(zhì)也由過(guò)去的行政違法行為衍變?yōu)樾淌路缸镄袨椤K栽诠ぷ髦形抑?jǐn)記在心,時(shí)時(shí)提醒自己安全行車,工作中從不飲酒。
在這一年里我能夠自覺(jué)遵守單位的規(guī)章制度,愛(ài)崗敬業(yè),扎實(shí)工作,努力做好大家的后勤工作,尤其交接班時(shí),按時(shí)按點(diǎn)安全的把工作人員送到工作地點(diǎn),保證每一班次正常交接班,在遇到緊急事件時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。
我能夠熟練掌握我單位五十鈴車輛的性能,此車為我單位服務(wù)了xx年之久,各部位零件都嚴(yán)重磨損,在車輛的保養(yǎng)上,我有著豐富的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),掌握了大量的日常養(yǎng)護(hù)知識(shí),每一次的出車前后我都會(huì)認(rèn)真做好車輛維護(hù)作業(yè),做好清潔、補(bǔ)給和安全檢視,輪胎的氣壓、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、連接、燈光信號(hào)等安全部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),進(jìn)行檢查、校緊、緊固,確保行車安全,輪胎的氣壓,表面磨損和車輪花紋間有無(wú)鑲嵌物等及時(shí)清理剔除雜物,這樣不僅愛(ài)護(hù)了車輛也延長(zhǎng)了車輛使用年限。
在工作中我始終把安全放在首位,行車時(shí)我自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守出車制度按時(shí)出車,根據(jù)站領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。行車中做到安全第一,中速行駛,不開(kāi)英雄車,不酒后駕車,疲勞駕車,不搶超、搶會(huì),集中思想行駛,不閑談,做到禮讓三先,牢記自己的責(zé)任,樹(shù)立安全第一的思想,精心操作,始終保持一個(gè)清醒的頭腦,防止任何事故的發(fā)生。
雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。今年,我就通過(guò)成人高考上了函授大專,報(bào)讀了大連理工大學(xué)的電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的專業(yè),我們是發(fā)電工人,我不僅要開(kāi)好車,還要掌握好電力自動(dòng)化技術(shù)的專業(yè)技能,所以這學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無(wú)論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈怠。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí),我感到自己有進(jìn)步,有提高,我的電腦操作水平有了很大的提升,網(wǎng)上學(xué)習(xí)、交流,都能夠獨(dú)立完成,但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我一定會(huì)更嚴(yán)格要求自己,不斷提高個(gè)人的思想理論水平,樹(shù)立正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀,在以后的工作中,我將一如既往的把工作做好,,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
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