項目經(jīng)理2020年終工作總結(jié)范文（通用5篇）

　　時間如流水，轉(zhuǎn)眼間我們又將迎來了新的一年，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗嗎，不如趁現(xiàn)在好好地總結(jié)一下過去的工作，爭取來年再創(chuàng)佳績！但是拿起筆的時候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫什么，以下是小編為大家收集的項目經(jīng)理2020年終工作總結(jié)范文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。

　　項目經(jīng)理終工作總結(jié)1

　　一、XX年的主要工作內(nèi)容根據(jù)公司任命

　　XX年本人作為項目經(jīng)理，XX年1月至3月參建垃圾場進(jìn)場道路施工，3月26日至6月20日在阜南路道路改造工程施工，5月23日至6月1日在三十里鋪至朱寨瀝青路面施工，6月2日至9月10日在三角州公園i標(biāo)主園路道路施工，7月4日至今在亳州市老子路道路工程施工。

二、各工程項目的在本年度的完成情況

　　1、垃圾場進(jìn)場道路年后打板及邊溝砌筑全部完成，累計完成產(chǎn)值萬元，在責(zé)任成本內(nèi)完成任務(wù)。

　　2、阜南路道路改造工程按合同工期要求完成全部施工，累計完成產(chǎn)值13873773元，在責(zé)任成本內(nèi)完成任務(wù)，工程質(zhì)量、進(jìn)度等各方面得到業(yè)主的表揚。

　　3、朱三路瀝青面層、勝利北路瀝青面層在施工間隙順利完成，而且還通過及時溝通變更了計價方式，對工程質(zhì)量和公司利益都得到了保證，累計完成產(chǎn)值2810747元。

　　4、三角州公園i標(biāo)主園道路在1個月內(nèi)即完成主體施工，因為承包單位的附屬工程進(jìn)度不一致，造成瀝青面層施工延遲兩個月才進(jìn)行，累計完成產(chǎn)值萬元。

　　5、在施工間隙對商廈交口、潁州公安分局道路進(jìn)行了面層攤鋪，累計完成產(chǎn)值109萬元。

　　6、自7月份進(jìn)駐亳州市老子路道路工程施工現(xiàn)場，積極配合業(yè)主征地拆遷，加班加點搶進(jìn)度，在合同工期內(nèi)基本完成全部施工任務(wù)，累計完成產(chǎn)值2060萬元，工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等各方面都得到業(yè)主的表揚

　　揚。項目部也克服了異地施工環(huán)境不熟悉、工程造價低等困難，不僅完成了任務(wù)，而且還贏得了市場的認(rèn)可，更是為公司獲取了小部分利潤。

　　全年累計完成直管項目7個，累計完成產(chǎn)值4321萬元，協(xié)助完成太利路修補瀝青料生產(chǎn)，阜謝路水穩(wěn)料、瀝青料生產(chǎn)，沙河路橋水穩(wěn)料、瀝青料生產(chǎn)，產(chǎn)值萬元。為公司上繳管理費及稅金累計950萬元，毛利率為%。

三、為做好項目經(jīng)理工作，采取的相應(yīng)管理措施

　　1、把握項目本質(zhì)的措施

　　項目，是為創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品、服務(wù)或結(jié)果而進(jìn)行的暫時性努力。為此，在每個工程項目開始階段，我重點的工作內(nèi)容是熟悉招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場條件、項目部人員配備情況及與業(yè)主商簽合同。但是每個工程的特點是不相同的，最主要的就是把握好本項目的特點，在開展工作時才能有主線貫穿始終。比如阜南路項目的特點就是工期緊，那么在控制上就要交叉作業(yè)、流水施工；老子路項目的特點是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、工程造價低，那么在控制上就要重點把握，節(jié)省一些非關(guān)鍵費用開支。

　　2、項目計劃控制

　　項目計劃分為時間計劃和成本計劃。時間計劃就要按照整體工程量找出節(jié)點項目，定出節(jié)點工期，按日計劃去落實，只要堅持做日計劃，當(dāng)日不完成不休息，結(jié)果都是能夠順利完成的。成本計劃牽涉到工料機的各方面管理，用工方面全部采用完成工程量計價方式，一來可以防治消極怠工，提高生產(chǎn)效率，二來可以適度降低項目部風(fēng)險，管理程序也相對簡單。比如老子路雨污水管道鋪設(shè)工程，通過篩選比較，選擇了長期與建工集團合作的專業(yè)勞務(wù)隊伍，不僅勞務(wù)分包單價低于以往類似工程，而且隊伍整體施工能力強，自身風(fēng)險認(rèn)識管理能力強，2個月時間完成4958米的管道鋪設(shè)、191座檢查井的砌筑和7萬余方的回填土，這個效率是無可比擬的。

　　材料管理方面采用消耗指標(biāo)與完成工程量對應(yīng)的方式進(jìn)行控制，進(jìn)場統(tǒng)計根據(jù)施工方案統(tǒng)計出項目部需采購材料的品種及數(shù)量，按計劃提前進(jìn)場，按日統(tǒng)計，落實有權(quán)領(lǐng)料人制度，當(dāng)日或單個工序進(jìn)行單獨核算，整體控制不得超方，如產(chǎn)生合同外變更增加，則及時統(tǒng)計索賠。機械管理主要是油料的管理和生產(chǎn)效率的提高，按單機工作耗油量登記加油，記錄工作時間，改善操作手的工作條件，延長作業(yè)時間，提高單機工作效率。比如老子路對機械操作手加強關(guān)心關(guān)懷，在兩節(jié)期間不僅提高的伙食標(biāo)準(zhǔn)，還從節(jié)點績效中提取每臺機械200元的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)獎，激勵操作人員主動加班加點，挖掘機實際完成工程量接近每天2個臺班，在不增加機械租金的情況下給項目帶來更大的收益。

　　3、公司管理規(guī)章制度、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

　　作為項目經(jīng)理，理解執(zhí)行力對一個團隊管理來講的重要程度。所以，我要求項目部的每一個動作都要嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和行業(yè)規(guī)范。無論在勞務(wù)用工、機械租賃、材料采購等方面，務(wù)必在公司制度規(guī)定的框架內(nèi)進(jìn)行。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更要在規(guī)范值內(nèi)進(jìn)行施工，從宏觀上來說，全國統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是行業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn)，我們必須也應(yīng)該百分之百達(dá)到，但在實際施工中，一些環(huán)節(jié)還是因為種種原因出現(xiàn)的問題，特別是灰土養(yǎng)生、水穩(wěn)碎石材料級配方面做的不夠，帶來的教訓(xùn)也足以使我更加重視質(zhì)量對企業(yè)生存的意義。

　　4、項目整體控制的應(yīng)變

　　項目整體控制的應(yīng)變是項目經(jīng)理每天都要考慮的實際問題。做項目要與建委、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計、監(jiān)理、勘察、檢測站、建委二級管理機構(gòu)、指揮部、市政工程管理處、定額站、分包單位以及公司工程部、經(jīng)營部、財務(wù)部等方方面面打交道，每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)都可能決定項目的成敗，所以我每天就是在考慮、平衡、處理各方的要求，特別是外部能否及時溝通協(xié)調(diào)，在公司利益最大化的前提下，達(dá)到滿意的效果是最重要的。通過誠實可信、保質(zhì)保量的實力、能力的展現(xiàn)，為公司贏得市場認(rèn)可，獲取效益。但一個人的精力畢竟有限，處理外部關(guān)系的時候，忽略了內(nèi)部的交流溝通，產(chǎn)生了一些誤解，本人也將努力改正這些不足。

四、工程管理的幾點體會

　　1、市政工程項目合同清單的風(fēng)險責(zé)任主體

　　目前市政工程招投標(biāo)分為固定總價合同和清單報價兩種。采用固定總價合同需要公司經(jīng)營部對照圖紙計算出對應(yīng)工程量按照定額來進(jìn)行計價，那么投標(biāo)的清單工程量是否與現(xiàn)場相符或者有無漏項，就會對公司下達(dá)的責(zé)任成本和項目部現(xiàn)場成本管理造成較大影響，與公路工程綜合單價計價管理模式相比，這種項目會大大增加項目部在現(xiàn)場與業(yè)主簽認(rèn)工程量、索賠漏項等相關(guān)工作量，對最終責(zé)任成本認(rèn)定也增加了難度，爭取到了尚可，爭取不到多數(shù)又會轉(zhuǎn)化成項目部內(nèi)容管理風(fēng)險中，公司不予認(rèn)定。目前采用清單報價的項目，業(yè)主提供清單的準(zhǔn)確與否，本來風(fēng)險是應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)的，可現(xiàn)在多數(shù)業(yè)主又會在招標(biāo)文件中約定投標(biāo)人必須在答疑時限內(nèi)指正，如不能及時指正就會認(rèn)為投標(biāo)人默認(rèn)并且今后不予增補變更。那么在有限的時間內(nèi)公司經(jīng)營部能否指出錯誤，并且代理機構(gòu)能否及時受理給予補遺調(diào)整難度都不小，如果全部問題都留在施工中發(fā)現(xiàn)解決，協(xié)調(diào)工作難度可想而知，對現(xiàn)場成本管理工作和責(zé)任成本認(rèn)定又增加了巨大的工作量。也就是說，在目前市政建設(shè)的市場環(huán)境下，無論采用哪種計價模式，清單管理風(fēng)險最終都會轉(zhuǎn)嫁到現(xiàn)場項目部層面上來，或者直接在項目經(jīng)理身上，爭取好了對公司及項目部都有利，爭取不到，項目經(jīng)理的壓力和如何處理的難度又有多大。

　　2、工程技術(shù)人員工作心態(tài)的控制

　　目前公司工程技術(shù)人員的心態(tài)把握難度最大，在新的用人機制剛剛建立，原有的人事管理體制又在并行，牽涉到現(xiàn)場工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)發(fā)展、個人的薪酬待遇以及社會保障等各方面存在的不一致現(xiàn)象，加上小型內(nèi)部專業(yè)分包過多，造成現(xiàn)場工程技術(shù)人員都向往項目經(jīng)理、項目總工崗位或搞個小型分包，而不注重內(nèi)修素質(zhì)的培養(yǎng)，不注重專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)進(jìn)步，普遍心態(tài)浮躁。帶來的后果就是技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)不過硬或現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，造成現(xiàn)場反復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題或者返工，往往這時項目經(jīng)理也只能根據(jù)事態(tài)大小生個悶氣或者對個人有個處罰，損失無法彌補。