關于車間年終工作總結錦集五篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?以下是小編精心整理的車間年終工作總結5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
車間年終工作總結 篇1
時間如梭,轉眼間XX年已從身邊悄然滑過,來4s工作有2年了,我也熟悉并融入了這個職業,認真學習崗位職能,工作能力進一步提高
工作中一直保持了很高的熱情,也得到很多伙伴的鼓勵和幫助,取得了一定的成果,論壇后參會媒體競相給予了報道;發卡過程中通過深入接觸農民工,對我們所服務的對象有了更深刻的理解和認知,總結了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網站意見整理過程中,和很多同事進行了交流和探討,對公司有了更深入的了解,提了一些不夠成熟的建議,為現在的工作打下了一些基礎,從中悟到了許多方法和道理。
當然我也認識到自身存在的許多不足;活動策劃經驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等,因此我業余時間正在閱讀大量的書籍,聽許多講座,并不斷的自我反省以求進步,工作方法有所改進,能力得到提高。路遙方知馬力,歲寒可見后凋——相信通過不斷的調整和學習,我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認可和理解;我也會努力改進,爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案,為公司發展建設添磚加瓦。
回望XX,工作建議如下:
1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格,4s店配件價格一定要詢問準確,以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價格表,無論單位,個人,原廠件,副廠件統一價格。這樣一方面方便做結算單,不會一個配件幾個車子,幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質量不放松,機修和鈑金方面主要要結合返修率,對返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結處理。油漆是最直觀的,對客戶產生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,打的60分和90分有什么區別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區別罷了。還有就是強調明確各班長的責任。現在的班組長好像只修車了,做為班組長不僅修車,還要有更多的責任。如修車后對車輛的質檢,有時車多,好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長根本不檢,這樣就更容易出質量問題,所以修理完車后,必須要由班組長親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉單。出現返修,班組長是一定有責任的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統管,像領料一樣的領,一樣的還,明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點值班所需工具,搶修時也才會不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進廠里程,在廠里空閑時,主動提醒車主的發動機保養等項目,深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識到節約的重要性。如:從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費。開源節流才是企業生存的根本。
6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7、廠容廠貌,廠地衛生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業最直觀的印象呀。
車間年終工作總結 篇2
20xx年,面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產、5#高爐爐況差、生產困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題,高爐車間勇于迎難而上,積極采取措施應對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下,圍繞年初設定的奮斗目標,統籌兼顧,合理調配各種可利用資源,強化各項基礎管理,并堅持以安全生產為核心,科學煉鐵,工藝上以爐況穩定順行為基礎,通過采取合理獎懲機制,調動廣大員工的積極性,充分發揮各崗位人員尤其是技師、工程技術人員等的聰明才智,群策群力,別開生面地開展各項技術攻關,嚴把重要關口,重點突破。在全體員工的共同努力下,高爐車間取得了驕人的成績,主要亮點有:
(1)燜爐檢修后快速達產,噴涂造襯效果顯著;
(2)高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常,高爐爐缸維護良好且持續穩產順產;
(3)各高爐爐況整體穩定順行,生產形勢可喜,尤其是今年上半年,屢創日產新紀錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發揮了大高爐的產能優勢;
(5)1高爐經過長期的摸索,產能大副度提高。1-11月,共產生鐵332萬t,焦比380kg/tfe,煤比139.19kg/tfe,綜合焦比512kg/tfe,燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下,絕大多數經濟指標保持較好水平,為今年奮斗目標的實現奠定了堅實的基礎。同時,在環保方面也做了大量工作,責任落實到爐長、班組以及個人,無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。
工作總結
一、以安全生產為核心,堅持科學冶煉,全力迎接新挑戰。
對于生產單位來說,安全生產既是企業的生存之本,又是廣大員工生命安
全的保障,因此安全生產始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作,我們始終堅持科學冶煉,通過強化原燃料質量管理、降低入爐粉率、優化爐料結構、優化高爐操作制度、提高技術操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段,夯實基礎;同時,充分利用大富氧、高風溫,低硅冶煉等技術,深化對標挖潛,促進降本增效。
1、加強原燃料管理,降低入爐粉率,以利于改善高爐透氣性。①堅持實行燒結礦半倉卸料,減少燒結礦卸料過程摔裂粉化;②嚴格控制篩分給料速度,料流控制<30kg/s;③各種焦炭分倉入爐,避免中子測水誤差帶來的爐溫波動;④每班至少清理一次焦篩,盡可能降低焦粉入爐率。
2、優化爐料結構。根據原燃料指標情況,結合爐況,適時調整爐料結構,以達到最佳爐料配置。另外,為降低生鐵成本,在爐況順行基礎上,盡量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點,發揮、5#大高爐優勢。我廠對于大高爐的操作經驗始于高爐,既而是5#高爐。應該說經驗相對較少,屬于技術薄弱環節。然而大高爐天生的諸多優勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位,因此我們將其作為重點對象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破,爐況順行有較大的改善,生產水平進步較大,發揮了大高爐應有的優勢。盡管受高爐長期護爐、5#高爐爐況基礎差影響,兩座高爐還是保持了長期穩定順行,1-10月份,高爐月平均日產量達2710.4t,利用系數3.189;5#高爐平均日產量達3236.3t,利用系數3.08。
4、及時優化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降,sio2含量同比大幅上升,一方面導致焦比升高,增加生產成本;另一方面渣量增大,降低軟融帶和滴落帶的透氣性,影響風口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長期穩定順行,必需優化高爐操作制度,使上部裝料制度、
中部爐體監護、下部風口配置三個方面均調節到位,這樣才能克服原燃料質量波動的困難,保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產狀況來看,效果顯著。
5、規范高爐操作,加強爐前出鐵管理,防止爐涼、跑大流等事故的發生。1-11月份,未發生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強爐體監測,維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進行生產活動的基礎,因此始終要保持足夠的監測力度,及時發現爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋;及時對爐墻結厚等情況作出合理處理,確保爐況不受不可控因素影響。一年來,各高爐監測、維護良好,爐體溫度控制在安全范圍之內。
7、高風溫、大富氧冶煉。對高爐生產來講,風溫是最廉價的能源,自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐優化燒爐、換爐制度,充分挖掘熱風爐潛力,并保證風溫得到有效利用,1-11月份平均風溫達1196℃,同比提高1℃。富氧率達3.60%,同比提高0.37%。
8、提高噴煤量,降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件,也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優化高爐操作制度,促進高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外,近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質嚴重阻礙噴煤量進一步提高。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗,發現空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力,提高煤粉燃燒率,增大噴煤量。進而在廠部領導下發展為“氮氣加氧噴煤”新工藝,逐漸將噴煤介質含氧量提高到50%左右,有效地提高了噴煤量,達到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風口鈦絲喂線影響,平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe,同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時,管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理,確保高爐的全風口噴煤,1-10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提高渣鐵流動性的有利契機,適當調整爐渣堿度,提高鐵水物理熱,提高一級品率,為下道工序提供優質產品。同時,在爐況穩定順行的基礎上,[si]%控制在0.35%-0.50%,降低煉鐵成本。1-11月份,[si]%為0.48%,同比下降0.02%。
10、配合廠部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#高爐作為重點實驗對象,打破了先前長期煤粉噴不上的僵局,保持穩產高產,有利地證明了這項技術的科學性和可執行性。
二、科學合理調配,做好各高爐燜爐檢修。
檢修前將需要更換、整改或拆除的設備、場地整理成文件向上匯報,參與討論燜爐方案的制定,并做好各項準備工作。檢修期間,科學
調度,將人員、物質調配到位。車間干部做好現場監督,職能人員做好安全監護、數據統計等工作。此次檢修進展迅速,各高爐均提早完成檢修任務,并快速恢復正常爐況。
三、高爐噴涂造襯,效果良好。
利用這次燜爐檢修的機會,對4、5#高爐進行了噴涂造襯,休復破損爐體,使爐型重新恢復規整。在這期間,車間干部始終有專人跟蹤,監督施工方的施工過程,確保了噴涂質量,為高爐穩產、高產打下基礎。
四、做好高爐爐役后期的爐體維護工作。
高爐于20xx年4月30日點火,目前正處于爐役后期,爐體冷卻系統破損嚴重,爐缸侵蝕,嚴重威脅高爐的'安全生產。自今年7月22開始,高爐南北鐵口方向風口開始喂絲護爐,效果不太明顯。后改為鈦礦長期護爐,險情得到有效控制。在此期間,高爐工長與配管工緊密配合,各班輪流加強監測,及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋,并制定相對應的措施,很好地維護了爐缸、爐體,避免了高爐生產事故的發生。
五、強化各項基礎管理
1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位,并不斷努力提高安全管理水平,完善安全管理制度。車間干部堅持每周一次安全大檢查,深入現場查找隱患,對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進行整改。車間重視安全培訓和教育,尤其是對協議工和新進廠人員的安全教育,提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規定的掌握程度,車間堅持要求爐前各班開好班前會,并要求每位職工在班前抄寫一條安規,并在本班中傳閱,對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用,確保生產和職工人身安全。工作總結
2、加強環保意識,減少無組織排放。高爐生產對周邊環境造成嚴重污染,危害職工和周邊居民的身心健康。因此,我們加強環保意識,從規范爐前操作,減少粉塵以及提高除塵設備的除塵能力等手段,盡可能地降低外排次數。1-10月份,月均無組織排放數為18.5次,同比減少了6.7次。
2、因材施教,加強員工綜合素質和崗位技能的培養。按照工人技能水平高低,分別安排工程技術人員、技師授課。同時,也充分發揮了工程技術人員、技師等的技術指導作用。對于新進廠員工,首先安排經驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能,再通過理論培訓,加深理解,以達到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業工種轉崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進行了26場次,達900人次的各類培訓。
3、抓好文明衛生和現場管理工作。車間在確保生產穩定順行的基礎上,加大力度對現場定置、衛生管理等工作進行細查嚴罰,堅持現場管理工作細化、量化、常態化;自公司引進“5s管理”體制起,認真學習并執行,真正做到現場管理事事有人抓,件件有著落,時時有人抓,處處有獎罰,持之以恒,常抓不懈,確保車間現場管理上水平、上檔次,扎扎實實地向縱深發展。
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