國航工作總結報告書
中國國際航空公司,一個作為中國民航排頭的的航空公司,內部管理卓越,未來發展空間大,事故率低,還是全國唯一載旗的航空公司。以上這些就是我在加入國航之前,聽到的,了解到的。是的,沒錯,我是一名機務新員工,目前還處于培訓期間,但是從培訓項目之中透出的種種國航精神深深地影響了我。讓我明白了,為何國航是國內一流的航空公司。她告訴我,面對未來充滿激情決不放棄;她告訴我,團隊協作實現共贏;她告訴我,堅守崗位絕不松懈。而最讓我感動的是她以人為本的理念,提醒我,無論是誰,只要你能為公司而奮斗,就一定會有人發現你的光芒。這些積極地信息,讓我充滿斗志。泰戈爾曾經說過,激情,就是鼓滿船帆的風。風有時會把船帆吹斷;但沒有風,帆船就不能航行。我相信剛剛走出學校的我們,對于未來還是充滿迷茫的,我們不知道我們所學可不可以給公司帶來應有的效益,我們也不知道脫離了父母老師的我們可不可以在踏入社會之初交出一份滿意的答卷,但是這一切的一切都隨著我慢慢的培訓淡忘掉了,是的,我是慢慢的淡忘了。因為!通過拓展訓練,領導的教導,我漸漸明白,原來我可以做這么多,我可以很自信,只要我不斷的學習,不斷地積累經驗,充滿激情未來就會有我的一席之地。這里借助賈經理的一句話,我們要做“人財”(為公司帶來財富的人才),不做“人債”(不為公司帶來效益,只空拿工資的人)。充滿激情是我心中的國航精神。
大雁飛行時都呈V型。這些大雁飛行時定期變換領導者,因為為首的雁在前面開路,能幫助它兩邊的雁形成局部的真空,科學家發現,雁以這種形式飛行,要比單獨飛行多出12%的距離。組織能力的'體現不是在于個人能力,而是一個團隊發揮的整體戰斗力。在進入公司的第4天我們就參加了拓展培訓,信任抱摔,生死電網,翻越畢業墻,切實的讓我體會到了teamwork,1+1>2的團隊理念。我們必須互相信任,集思廣益,行動實驗,聽從指揮,才可能通過這一個一個難關,于是我們創造了一個個不可能。國航這個大家庭又教會了我,大家為了一個目標,團隊協作的精神。
自從來到國航,從始至終,無論訓練營的老師還是來授課的領導們始終掛在嘴邊的就是:安全,責任,嚴謹,誠信,高效。美國心理學家艾琳·卡瑟說過,誠實是力量的一種象征,它顯示著一個人的高度自重和內心的安全感與尊嚴感。而對于我們機務而言,它同時是保護他人生命安全與機務維修之本,人力資源部朱排波總經理說:工作單怎么寫,你就怎么做。做老實人,講老實話,做老實事兒。在我這個新員工看來,說出來很簡單很樸實,但是想一想真的很難,日復一日年復一年的重復的工作,一絲不茍,認認真真的慢慢一項一項去檢查,不抱怨不馬虎,為國航安全把關,這就是國航的精神,一種責任,一種誠信始終堅持的精神。
大修部魯班組的楊松齡師傅說,簡單的事重復做你就成了專家,重復的事情認真做你就成了贏家。這就是國航文化中的班組建設所投射的國航精神,不因小事而掉以輕心,不因繁復而心存煩躁。班組建設,它不是搞一系列的活動,不是激勵機制本身,不是班組建設考核,
是通過創造一種協作和學習的班組環境,使得班組里的每位員工能夠方便和快速地獲取、共享、重復使用班組中的顯性和隱性知識,以形成個人知識和團隊知識,并推動其創造和傳播,將知識應用、整合到企業產品和服務中去,最終提高企業的知識創新能力和核心競爭力。一個企業最注重文化,因為文化可以帶領大家想著一個方向共同努力,文化建設的好壞直接影響生產的效率和整體的戰斗力,而班組建設就是文化建設的基礎,把各個班組擰成一股繩,做好自己應做的事情,創造一個正確的價值觀,一個學習的氛圍,這樣才能積極向上,活力十足的工作,否責必定要被淘汰。讓優秀的班組們建立自己的獨特地精神。
人盡其才,事得其人,人事相宜。這是我培訓過程中聽到的一句話。它正是體現了企業以人為本的理念,原來企業都是將人看做成本,而國航將它看作資源,重培育,重開發,不斷提高人才素質,為組織戰略提供支持,從而為企業創造財富。我覺得也就是因為這樣,才這么多人才愿意為國航奮斗終身,不是因為薪資,而是因為文化,因為精神。它始終堅持個人的成功是企業成功的基礎,讓我們對未來充滿前景。培訓還在進行,我也還在追求著自己的追求,青春是短暫的,人生也只有一次。我們應該勇敢的去追求自己的理想,不管它與現在的我們差距有多大。國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動心的“四心”服務,我認為做一名國航人也應該具備“四心”:用心、細心、耐心和信心。具體表現在:工作用心,操作細心,服務耐心,戒驕戒躁,踏踏實實的工作,對自己有信心。至于信心,我想說的是
要對自己有信心,對公司有信心,對這個行業有信心,才有追求自己價值的動力。
大學畢業后,我非常榮幸地加入到國航這個大家庭,因為他提供給我實現人生價值的舞臺。一個去演繹人生,去證明自我,去實現價值的舞臺。國航選擇了我,我也選擇了國航,在這么優秀的國航里面,我一定要強大自己,我堅信自己會走得更遠更好。
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