關(guān)于報關(guān)員的實習工作總結(jié)

　　一

　　時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實習時間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結(jié)束我們的實習期，拿到代表著結(jié)束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。

　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的所有服務。集團總部設(shè)于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司，實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前，中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己;作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。

　　由于自己是學報關(guān)與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。

　　1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

　　2.整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要，黃島不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。

　　3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。

　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。

　　6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫)，放在報關(guān)委托書后面，有許可證的'按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

　　7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。

　　8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行，官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

　　(二)貨物查驗

　　進出口貨物，除海關(guān)總署特準查驗的以外，都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關(guān)查驗區(qū)。

　　1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報關(guān)單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個)，需不需要過機或是稱重。

　　2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話，方便司機聯(lián)系)，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。

　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。

　　4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關(guān)查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完后再派單)。

　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。

　　7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。

　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。

　　一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。

　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。

　　二

　　畢業(yè)實習是我們學生畢業(yè)前的一項重要的環(huán)節(jié)，雖然說在學校學的課程很豐富，在實際生活中，卻是應用得很少，報關(guān)員實習是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，提高實際操作的能力，更全名的認識自己。為畢業(yè)后從事外貿(mào)工作打下堅實的基礎(chǔ)。 剛走出大學的我對外面的世界充滿了好奇和向往，從大學直接邁入社會，面對的一切都是新鮮的事物和各行各業(yè)的人。如何同這些人接觸都要自己去思考和摸索，如何良好的溝通，進而了解每個人的性格和內(nèi)心世界。更需要注意的是外面的世界很精彩也很危險，學校的生活相對社會是很單純的，這就要求我們要關(guān)注身邊發(fā)生的一些事情，搞好身邊的人際關(guān)系，并且樹立良好的形象，積累交際方面和專業(yè)實踐方面的經(jīng)驗。我已經(jīng)準備好了，去迎接實習的考驗。 經(jīng)過半年的實習，現(xiàn)將我的實習情況總結(jié)如下：

　　在實習中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧跃鸵浞职l(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面。

　　我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單。接下來是EDI錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

　　(一)實習是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這

　　些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

　　在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料。看起來很簡單的工作，里面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù)。