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電廠的實習報告

工作計劃 時間:2021-08-31 手機版

【精品】電廠的實習報告4篇

  在經濟飛速發展的今天,報告的使用成為日常生活的常態,其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編為大家收集的電廠的實習報告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

電廠的實習報告 篇1

  本學期末,老師帶領我們進行了為期一周的電力系統認識見習,通過這次認識見習,使我對電力系統中各種電力設備及其運行流程有了進一步的認識和了解。

一見習內容

  1.參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領下我們參觀了大唐保定熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程,清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。鍋爐的用水很嚴格,首先,水進入澄清池,將水中的化學元素進行凈化使水變成軟水,然后,水進入除鹽間,除鹽間由陽床、陰床、混床組成,水進入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子,除去堿性物質,陰床去除水中的酸根離子等酸性物質,水中剩下的雜質再由混床去除,使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認真講解了除雜原因,雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸,造成很嚴重的后果。

  然后師傅帶領我們去了儲煤場,發電廠的主要原料是煤,發電廠每天的耗煤量大概是三列火車,煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉,煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒,為使煤粉的燃燒更加充分,由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒,不合格的煤粉將繼續磨。

  燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物,進入汽包,經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功,帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電,分離出的水可以循環利用。主要過程即:用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功,做功以后的蒸汽壓力降低,這時的蒸汽我們必須回收利用,但是它這時還是高溫的,必須冷凝下來才能參與循環,晾水塔就是起這個作用。

  2.參觀學校火力發電動模實驗室。參觀完火力發電廠后,我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電設備的模型,聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九臺模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組;有兩組無窮大系統;500kv模擬輸電線路;東方300mw機組;電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發電的過程。

  3.參觀電站設備模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程,超臨界1900t/h鍋爐本體模型,我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型,沼氣發電系統工藝流程,空冷島模型,500kv變電所模型,570t/h汽包燃煤鍋爐模型,超臨界600mw汽輪機本體示教板,火電廠噴淋式煙氣脫硫動態演示模型。

二見習心得與體會

  通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻:

  1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度,確保自己在工作中的安全,熱電廠墻上的標語:“任何事故都是由差錯造成的,任何差錯都是可以避免的”,時刻提醒著員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽,電廠里設備眾多,聲音嘈雜,管道密集,必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。

  2、比起原來的電廠,現在的保定熱電廠自動化程度大大提高,電廠的技術人員越來越少,對技術人員的要求也越來越高了,效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠,我們基本上沒有看到幾個工人,通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間里監控著各種設備的運行。

  3、建一座電廠耗資巨大,必須提高大力提倡節能,減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求,建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材,無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言,煤炭的消耗也是一筆巨額開支,占成本的70%左右,保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤,煤是不可再生資源,大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構,使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了

  4、火電廠的污染問題。進入火電廠的工作區,第一感覺就是機器設備眾多,現場噪聲嘈雜,空氣中灰塵含量很大,電廠要在節能環保這方面多下努力。

  通過這次見習我認識到了許許多多的實踐知識,第一次直接了解了火電廠的大致情況,了解了學校各個專業在電廠里的具體工作。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來,科學技術日新月異,給各個方面都帶來了巨大的變化與發展,電廠要抓住機遇,深化改革,讓我深刻意識到工程造價工作的重要性,在今后的學習生活中,要努力培養自己的責任意識,加強專業知識的學習,為將來從事工程造價工作打好基礎。

電廠的實習報告 篇2

  一前言(實習目的與任務)

  xx第二熱電廠為期三周的生產實習已經結束了。這三周讓我們更好的掌握本專業知識,拓展了知識面。透過對該廠的初步認識,加深了我們對電廠及其相關行業的了解,并對其廠內設備有了初步認識。這次實習主要是針對電廠發電全過程。我們去xx第二熱電廠熟悉了整個電廠系統,包括鍋爐、汽機、輸煤系統、煤粉脫硫、電廠水處理等。這次實習讓我們受益非淺,讓我們更進一步的了解了電廠的設備和原理,并對以后的工作環境有了更好的了解。總的來說,畢業實習是我們走向工作崗位的最后一次實習。為今后參加工作奠定必要的基礎。

二、正文

  第二熱電廠簡介

  這次我們主要的實踐是在xx第二熱電廠,下面我先介紹一下xx第二熱電廠:

  xx第二熱電廠隸屬華能,占地面積71.31萬平方米,廠區建筑面積6.9萬平方米。是國家“五一”計劃期間由原蘇聯援建的156項重點工程之一,也是內蒙古自治區第一座高溫壓火力發電廠,除承擔向電網供電、向內蒙一機廠、北方公司集團公司帶給工業蒸汽任務外,還承擔向xx市青山區帶給城市集中供熱的任務。

  發電設備:xx第二熱電廠為東方汽輪機廠設計制造的300MW亞臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽直接空冷凝汽式供熱機組。裝機容量為總裝機容量60萬千瓦。

  二電廠從19xx年開始建設,19xx年一期工程2*25MW發電機組正式投產,19xx年二期工程50MW供熱機組投產。1969.19xx年三期工程2*50MW凝汽機組分別投產,1988.19xx年四期工程2*100MW機組投產,19xx年安裝投產一臺25MW背壓機。全廠總容量425MW,19xx年5月,該企業被能源部命名為內蒙古電力工業首家安全、禮貌生產“雙達標企業”.20xx年xx二電廠在全國缺電的形勢下,由內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司投資14.3億元建設了兩臺20萬千瓦供熱機組,緩解了蒙西電網日趨緊張的供電局,面20xx年逐步退役#1—6老舊機組的同時,投資28。6億元,再擴建兩臺300兆瓦空冷供熱機組。目前工程進展順利,實現了既定的工作目標。此刻,華能xx第二熱電廠每年完成發電量約為30億千瓦時。

  電廠設備總括

  1、汽輪機部分

  (1)汽輪機的整機概況;

  (2)轉子部分的構成及結構形式;

  (3)靜子部分的結構、支承方式、連接形式以及結構形式;

  (4)凝汽器的技術規范與基本技術參數、總體構造與汽水流程等;

  (5)回熱加熱器的技術規范、結構形式、布置方式和疏水方式等;

  (6)給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規范、技術特點、結構形式和現場布置;

  (7)凝結水泵、循環水泵的配置、技術規范、技術特點、結構型式、現場布置。

  2、鍋爐部分

  (1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術規范與基本參數,鍋爐本體外尺寸和整體布置);

  (2)鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統;

  (3)鍋爐本體設備結構(爐膛和煙道的結構布置,汽包的.結構和布置,下降管、爐水泵、定期排污,水冷壁的結構、管徑、布置方式,過熱器、再熱器的結構、管徑、布置,過熱器、再熱器的結構、管徑、布置、減溫器的結構及布置的級數,省煤器的結構型式、管徑、布置、連接,空氣預熱器的結構和布置方式);

  (4)燃料與燃燒設備(制粉系統的組成、工作流程,磨煤機的類型和結構,給煤機、給粉機的類型和結構,燃燒器的類型、結構、整體布置);

  (5)鍋爐風機的用途、類型、結構、配置和現場配置。

  3、熱力系統部分

  (1)原則性熱力系統;

  (2)主蒸汽與再熱蒸汽系統;

  (3)汽輪機旁路系統與設備;

  (4)汽輪機抽真空系統與設備;

  (5)循環水系統與設備;

  (6)給水回熱系統與設備;

  (7)汽輪機軸封系統與設備;

  (8)鍋爐減溫水系統;

  (9)鍋爐排污水回收利用系統與設備。

  2.2電廠輸煤系統

  首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間,在師傅的帶領下,我們參觀了電廠輸煤系統,輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。

  2.2.1電廠輸煤系統主要設備

  電廠輸煤系統設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建筑。

  2.2.2煤粉燃燒系統

  (l)運煤。電廠的用煤量是很大的,一座裝機容量4×3O萬kW的現代火力發電廠,煤耗率按36Og/kw。h計,每一天需用標準煤(每千克煤產生70O0卡熱量)360(g)×120萬(kw)×24(h)=10368t。因為電廠燃煤多用劣質煤,且中、小汽輪發電機組的煤耗率在40O~5O0g/kwh左右,所以用煤量會更大

  (2)磨煤。用火車或汽車、輪船等將煤運至電廠的儲煤場后,經初步篩選處理,用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗,由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并經空氣預熱器來的一次風烘干并帶至粗粉分離器。在粉粉分離器中將不合格的粗粉分離回到磨煤機再行磨制,合格的細煤粉被一次風帶入旋風分離器,使煤粉與空氣分離后進入煤粉倉。

  (3)鍋爐與燃燒。煤粉由可調節的給粉機按鍋爐需要送入一次風管,同時由旋風分離器送來的氣體(內含約10%左右未能分離出的細煤粉),由排粉風機提高壓頭后作為一次風將進入一次風管的煤粉經噴燃器噴入爐膛內燃燒。

  (4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱,加熱后的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進人爐膛,另一部分經噴燃器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒構成的高溫煙氣,沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫,再經除塵器除去90%~99%(電除塵器可除去99%)的灰塵,經引風機送入煙囪,排向天空。

  (5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒后生成的小灰粒,被除塵器收集成細灰排入沖灰溝,燃燒中因結焦構成的大塊爐渣,下落到鍋爐底部的渣斗內,經過碎渣機破碎后也排入沖灰溝,再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經沖灰管道排往灰場(或用汽車將爐渣運走)。

  2.2.3煙氣脫硫的技術

  在輸煤車間,我們還在車間工作人員的介紹下,了解到了關于煙氣脫硫的技術;

  2.2.3.1脫硫原理:

  二電廠得用石灰石—石膏濕法脫硫,脫硫原理如下:

  1、SO2和SO3的吸收:

  SO2十H2O→H++HSO3—

  SO3十H2O→H2SO4

  SO2和SO3吸收的關鍵是提高其他水中的溶解度,PH值越高,水的表面積越大,氣相湍流度越高,SO2和SO3的溶解量越大。

  2、與石灰石漿液反應:

  CaCO3十2H++HSO3—→Ca2+十HSO3—+H2O十CO2

  CaCO3十H2SO4→CaSO4+H2O十CO2

  CaCO3+2HCl→CaCl2+H2O十CO2

  本步驟的關鍵是提高CaCO3的溶解度,PH值越低,溶解度越大。系統組成——煙氣系統——吸收塔系統——制漿系統——漿液疏排系統——processwater工藝水系統——石膏脫水與儲運系統——廢水處理系統

  2.2.3.2石灰石—石膏濕法脫硫的優點:

  1、工藝成熟,最大單機容量超過1000MW;

  度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和溫度。對于裝有再熱器的鍋爐,鍋爐蒸汽參數還應包括再熱蒸汽參數。

  2.3.2鍋爐機組基本工作過程

  各種鍋爐的工作都是為了透過燃料燃燒放熱和高溫煙氣與受熱面的傳熱來加熱給水,最終使水變為具有必須參數的品質合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經過預熱、蒸發、過熱三個階段才能變為過熱蒸汽。

  實際上,為了提高蒸汽動力循環的效率,還有第四個階段,即再過熱階段,即將在汽輪機高壓缸膨脹做功后壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱,然后再送到汽輪機低壓缸繼續做功。為適應這四個變化階段的需要,鍋爐中務必布置相應的受熱面,即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器布置在水平煙道和尾部煙道上部,省煤器布置在尾部煙道下部。為了利用煙氣余熱加熱燃燒所需要的空氣,常在省煤器后再布置空氣預熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設預熱受熱面或過熱、再熱受熱面。

  鍋爐機組的基本工作過程是:燃料經制粉系統磨制成粉,送入爐膛中燃燒,使燃料的化學能轉變為煙氣的熱能。高溫煙氣由爐膛經水平煙道進入尾部煙道,最后從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經過煙氣凈化系統變為干凈的煙氣,由風機送入煙囪排入大氣中。煙氣在鍋爐內流動的過程中,將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如,在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁,在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器,在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預熱器。于是,鍋爐給水便經過省煤器、水冷壁、過熱器轉成過熱蒸汽,并把汽輪機高壓缸做功后抽回的蒸汽轉成再熱蒸汽。

  2.3.3鍋爐設備結構

  鍋爐的主要性能要求如下:鍋爐帶基本負荷并參與調峰;鍋爐變壓運行,采用定-滑-定的方式,壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%~100%BMCR、再熱汽溫在50%~100%BMCR負荷范圍內,持續在額定值,溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設計煤種時,能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩定運行,并在最低穩燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率100%的要求;鍋爐燃燒室的設計承壓潛力不低于±5800Pa,當燃燒室突然滅火內爆,瞬時不變形承載潛力不低于±8700Pa。

  2.3.3.1、鍋爐的啟動系統

  本鍋爐配有啟動系統,以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統,包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構,直立式布置。分離器的設計除思考汽水的有效分離,防止發生分離器蒸汽帶水現象以外,還思考啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱,鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的功能主要如下:

  (1)鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗,并將沖洗水透過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。

  (2)滿足鍋爐冷態、溫態、熱態、和極熱態啟動的需要,直到鍋爐到達30%BMCR最低直流負荷,由在循環模式轉入直流方式運行為止。

  (3)只要水質合格,啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。

  (4)在最低直流負荷以下運行時,貯水箱出現水位,將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥,進行爐水再循環。

  2.3.3.2省煤器

  在雙煙道的下部均布置有省煤器,省煤器以順列布置,以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51×6mm,材料為SA—201C,管組橫向節距為115mm,共190排。省煤器向上構成共4排吊掛管,用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51×9mm、材料為SA—213T12、吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連,下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設置了煙氣阻流板,避免構成煙氣走廊而造成局部磨損。

  2.3.3.3、爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁采用焊接膜式壁,爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經省煤器加熱后進入外徑為φ219mm、材料為SA—106C的水冷壁下集箱,經水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°,下部出渣口的寬度為1400mm。灰斗部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為6。5mm材料為SA—213T12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰斗拐點后,管帶以17。893°的傾角繼續盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處透過直徑為φ219mm、材料為SA—335P12的中間集箱轉換成垂直管屏,垂直管屏由1312根φ31、8mm、材料為SA—213T12、節距為57。5mm的管子組成,垂直管屏(包括后水吊掛管)出口集箱的30根引出管與2根下降管相連,下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44。5×6、節距為57。5mm的管子組成,其穿過后水冷壁構成水平煙道底包墻,然后構成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側墻由78根φ44。5×6mm的管子組成,其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連,汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2、水冷壁的水容積為67m3、

  2.3.3.3過熱器

  水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示。

  圖過熱器示意圖

  經四只汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱,頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA—213T12、節距為115mm的管子組成,管子之間焊接6mm厚的扁鋼,另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接,后煙道頂棚轉彎下降構成后煙道后墻,后煙道前、后墻與后煙道下部環形集箱相接,并連接后煙道兩側包墻。側包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接,隔墻向下引至隔墻出口集箱,隔墻出口集箱與一級過熱器相連。

  除煙道隔墻的管徑為57mm外,煙道包墻的其余管子外徑均為φ44。5mm。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中,由3段水平管組和1段立式管組組成,第1.2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm,每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA—213T12的管子繞成。至第3段水平過熱器,管組變為95片,橫向節距為230mm,每片管組由8根φ51×6。6mm、材料為SA—213T12的管子繞成,立式一級過熱器采用相同的管子和節距,并引至出口集箱。經一級過熱器加熱后,蒸汽經2根φ508mm的連接管和一級噴水減溫器進入屏式過熱器入口匯集集箱。屏式過熱器布置在上爐膛,沿爐寬方向共有30片管屏,管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯管彎制而成,管子的直徑為38mm,根據管子的壁溫不同,入口段材質為SA—213T91,外圈管及出口段采用SA—213TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽,經2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減溫器,進入末級過熱器。

  末級過熱器位于折焰角上方,沿爐寬方向排列共30片管屏,管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成,管子的直徑為φ44。5mm,材質為SA—213T91、蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數后,經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出,并進行左右交叉,確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配,避免熱偏差的發生。

  2.3.3.4再熱器

  我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。

  (1)低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中,由3段水平管組和1段立式管組組成。1.2.3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm,每片管組由5根管子繞成,1.2段的管子規格為φ63.5×4.3mm、材料為SA—210C,3段的管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA—209T1a。立式低溫再熱器的片數變為95片,橫向節距為230mm,每片管組由10根管子組成,管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA—213T22、

  (2)高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內,與立式低溫再熱器直接連接,逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片,橫向節距為230mm,每片管組采用10根管,入口段管子為φ57×4.3mm、材料為SA—213T22,其余管子為φ51×4.3mm、材料為SA—213T91及TP347。

  2.3.3.5氣溫調節裝置

  過熱器系統設有兩級噴水減溫器,每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上,外徑為φ508mm,壁厚為84mm,材料為SA—335P12;二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上,外徑為φ508mm壁厚為68mm,材料為SA—335P91、再熱蒸汽的汽溫調節主要采用尾部煙氣擋板調溫,本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器,減溫器的外徑為φ610mm,壁厚為25mm,材料為SA—106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置,左右分別調節。過熱器一級噴水減溫水量(BMCR)為58。7T/H;二級噴水減溫水量(BMCR)為58。7T/H。總流量不超過BMCR工況12.6%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況)。

  2.3.3.6空氣預熱器

  每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器,立式布置,煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5—VI(T)—1833—SMR,轉子直徑為Ф12935mm,傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構,熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件,檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出,更換十分方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作,可保證使用壽命大于50000小時。預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封采用美國ALSTOM—API新結構,為迷宮式密封結構,既保證密封性能,又可使扇形板上下移動;冷端靜密封采用脹縮節式,既保證了不漏風,又能夠調整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封,既減少了漏風又提高了使用壽命在實習鍋爐系統的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脫硫過程。火力發電行業對環境的污染主要表現為鍋爐煙氣排出的粉塵、SO2及NOx三大類。當然還有溫室氣體CO2、(電廠依據裝機容量大小,配備相應容量的鍋爐。依據燃燒方式不同,有煤粉爐、層燃爐、循環硫化床爐三大類。不管何種方式,都有必須量粉塵(煤灰和未燃盡煤粒)隨煙氣排出。二電廠所用的是半干半濕法煙氣脫硫。以生石灰為

  脫硫劑,設有脫硫塔、噴水系統、排氣回到等部分,煙氣進煙道,從頂部進吸收塔,下面出來進袋收塵器。不用壓縮空氣,生石灰和收塵器回灰用高溫蒸汽經文氏管引流輸送入煙道,使之與煙氣充分混合,在煙道和塔頂噴入適量工藝水,以調控溫度,CaO遇蒸汽加速消解,脫硫效率靠回灰量與脫硫劑供給量來保證,返風則保證煙道和塔內流速,以適應不同的鍋爐負荷率(40~110%),脫硫效率90%,排放濃度SO2100mg/N。m3,粉塵30mg/N。m3、

  2.4電廠汽機系統

  汽輪機是火力發電廠三大主要設備之一。它是以蒸汽為工質,將熱能轉變為機械能的高速旋轉式原動機。它為發電機的能量轉換帶給機械能。

  2.4。1汽輪機的工作原理

  由鍋爐來的蒸汽透過汽輪機時,分別在噴嘴(靜葉片)和動葉片中進行能量轉換。根據蒸汽在動、靜葉片中做功原理不同,汽輪機可分為沖動式和反動式兩種。

  (1)沖動式汽輪機工作原理:具有必須壓力和溫度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴中膨脹加速,使蒸汽壓力和溫度降低,部分熱能變為動能。從噴嘴噴出的高速汽流以必須的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道,在動葉片流道中改變速度,產生作用力,推動葉輪和軸轉動,使蒸汽的動能轉變為軸的機械能。

  (2)在反動式汽輪機中,蒸汽流過噴嘴和動葉片時,蒸汽不僅僅在噴嘴中膨脹加速,而且在動葉片中也要繼續膨脹,使蒸汽在動葉片流道中的流速提高。當由動葉片流道出口噴出時,蒸汽便給動葉片一個反動力。動葉片同時受到噴嘴出口汽流的沖動力和自身出口汽流的反動力。在這兩個力的作用下,動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉,這就是反動式汽輪機的工作原理。

  2.4.2汽輪機設備的組成

  汽輪機設備包括汽輪機本體、調速保護及油系統、輔助設備和熱力系統等。

  1.汽輪機本體,汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分構成。前者又稱“靜子”,包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等部件;后者又稱“轉子”,包括軸、葉輪和動葉片等部件。

  2.調速保護及油系統,汽輪機的調速保護及油系統包括調速器、油泵、調速傳動機構、調速汽門、安全保護裝置和冷油器等部件。

  3.輔助設備,汽輪機的輔助設備有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結水泵等。

  4、熱力系統,汽輪機的熱力系統包括主蒸汽系統、給水除氧系統、抽汽回熱系統和凝汽系統等。

  2.5電廠汽水系統

  火電廠的汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成,包括凝給水系統、再熱系統、回熱系統、冷卻水系統和補水系統。

  2.5。1給水系統

  由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機,高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動,帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽,其溫度和壓力大大降低,最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水(稱為凝結水),匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱,再經除氧器除氧并繼續加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水),經給水泵升壓和高壓加熱器加熱,最后送人鍋爐汽包。在現代大型機組中,一般都從汽輪機的某些中間級抽出作過功的部分蒸汽(稱為抽汽),用以加熱給水(叫做給水回熱循環),或把作過一段功的蒸汽從汽輪機某一中間級全部抽出,送到鍋爐的再熱器中加熱后再引入汽輪機的以后幾級中繼續做功(叫做再熱循環)。

  2.5.2補水系統

  在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失,為維持汽水循環的正常進行,務必不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水,這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中,即是補水系統。

  2.5.3冷卻水(循環水)系統

  為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水,需由循環水泵從涼水塔抽取超多的冷卻水送入凝汽器,冷卻水吸收乏汽的熱量后再回到涼水塔冷卻,冷卻水是循環使用的。這就是冷卻水或循環水系統。

  2.6電廠電氣系統

  發電廠的電氣系統,包括發電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等。發電機的機端電壓和電流隨著容量的不同而各不相同,一般額定電壓在10~20kV之間,而額定電流可達2OkA。發電機發出的電能,其中一小部分(約占發電機容量的4%~8%),由廠用變壓器降低電壓(一般為63kV和400V兩個電壓等級)后,經廠用配電裝置由電纜供給水泵、送風機、磨煤機等各種輔機和電廠照明等設備用電,稱為廠用電(或自用電)。其余大部分電能,由主變壓器升壓后,經高壓配電裝置、輸電線路送入電網。

  2.7電廠水處理技術

  最后我們還在工作人員的帶領下,來到了二電廠的化學水處理車間,在工作人員和老師的介紹下,我們了解了電廠水處理技術,它是采用化學水處理的方法來凈化水的。

  化學水處理系統由2臺過濾器.2臺弱陽離子交換器.2臺強陽離子交換器.2臺弱陰離子交換器.2臺強陰離子交換器.2臺混合離子交換器及輔助設備組成。整個工藝系統分化學除鹽系統和酸堿再生系統。化學水的處理分過濾、一級除鹽和二級除鹽三個階段,除鹽原理采用陰陽離子交換法。其處理過程為:水源地來的生水經過濾器除去懸浮物等雜質,再經過陽床(陽離子交換器)除去Ca2+,Me2+,Na+等陽離子,經除碳風機和中間水箱除去CO2,然后經過陰床(陰離子交換器)除去C1—者S042—,HC03—,HSi03—等陰離子,這是一級除鹽;然后再透過混床(混合離子交換器)進行二級精除鹽,從而得到高品質的除鹽水,此時化學水導電度一般小于0.2us/cm。

三、實習心得體會

  這次實習,是我們把書本知識和實際生產有機結合的寶貴機會,使我們對電廠實際運行與原理有了更進一步的認識。從真正好處上來講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫忙。從小到大一向是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握

  三周生產實習轉眼就過去了,我懂得就也越來越多了。其實,只要虛心,用心的學習,很多實際操作就會很容易掌握。我們立刻就上進入社會投入到工作當中了,這次實習讓我們明白了從一名未出社會的大學生最終成長為一名優秀的工人,我不僅僅要學習專研技術,更重要的是學習一種敬業精神,努力做到高效、自律、求實、創新,把自己融入到一個大團隊中去,增強自己的企業榮譽感,因為一個企業的成功就是每個員工的成功。

  最后我想說的是:在xx第二熱電廠實習讓我們受益非淺,總之這次實習,讓我感覺很值得。不僅僅讓我學到課本上學不到的知識,還加強了我們的實踐潛力。我還要感謝校園和二電廠給我們這么一個機會,還要感謝這次實習中帶領我們的老師和熱心的為我們講解電廠整個系統的幾位師傅們,能夠讓我們參加本次實習。讓我們更加的了解了專業相關的知識。我相信:這次實習對我今后的工作會有很大的幫忙。

四、參考文獻

  (1)康松楊建明胥建群《汽輪機原理》

  (2)劉海華《《鍋爐》課程教學改革思考》

  (3)楊祥良《火力廠發電技術》

  (4)王明春康松鐘輝韋紅旗《火力發電廠概論》

  (5)葉飛楊祥良《亞臨界火力發電技術》


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