【精選】建筑類的實習報告三篇

　　在當下這個社會中，報告與我們愈發關系密切，其在寫作上具有一定的竅門。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編為大家整理的建筑類的實習報告3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

建筑類的實習報告 篇1

　　圓曲線測設實習報告

　　一、 實習內容及目的

　　1. 運用全站儀實地將設計的圓曲線通過坐標法放樣出五大樁點及線路中線上的部分中樁點坐標。

　　2. 結合課堂知識運用公式計算五大樁點坐標及中樁點坐標。

　　3. 能運用坐標旋轉公式將線路獨立坐標系下的中樁點坐標轉換到相應的線路坐標系坐標下。

　　4. 能了解并運用“公路坐標計算系統V2.3 Build 328”軟件進行曲線坐標計算。

　　5. 沿曲線前進方向測設支導線用于曲線中樁點坐標的放樣。

　　6. 在曲線交點及支導線上的控制點上分別對曲線進行放樣比較兩次放樣的偏差大小。

　　二、 實習儀器

　　拓普康全站儀*1 配套腳架鋁合金腳架*2 對中桿*1 對中基座*1 棱鏡*2 皮尺*2 計算器*1

　　三、 實習過程

　　1. 在直線段部分的兩邊分別選擇兩個轉點用于交會定出曲線交點。并在所選擇的點上做好標志，將全站儀架設在靠近圓曲線的那個交點上，后視另一個轉點定向;然后倒鏡用棱鏡在曲線交點附近位于視線上的直線上放出兩個樁點。用相同的方式在另一端直線部分架設儀器并在交點放出兩個樁點。然后在放出的四個交點上用皮尺交叉的拉出交點(需要注意交會交點的時候皮尺有一定的寬度，所以對準的時候要用相同邊的皮尺交會。)然后將全站儀架設在交點上分別照準直線上的兩個轉點，如果三點一線則表示放出的交點精度比較高。

　　2. 將儀器架設在交點上用盤左盤右法測出兩條直線的夾角β，用180-β便可以得到曲線的轉向角α。小組根據自己所在的地段設計合適的曲線半徑和緩和曲線長。然后根據課本P165頁相應公式可以算出曲線的綜合要素。

　　3. 將儀器架設在交點上根據算出的切線長T定出直緩點(ZH)的位置并做好標志;同樣的方式在另一端直線上找出緩直點(HZ)。

　　4. 將儀器架設在ZH點上后視轉點(或前視交點)定向，然后從ZH點沿著圓曲線前進方向布設支導線用于圓曲線上中樁點的放樣。定向之后盤左盤右分別測出相應的轉折角和距離。建立以ZH點為坐標原點的獨立直角坐標系用于曲線上中樁點坐標的計算，以及支導線上各點的坐標計算。ZH點在線路坐標系中的坐標已知(我們組假定ZH點在線路坐標系下的坐標為：500,500。)且該獨立坐標系在線路坐標系下的坐標方位角為30凇

　　5. 根據課本P166頁緩和曲線段和圓曲線段上任意點坐標計算公式計算緩和曲線及圓曲線上每隔20米一個樁點的中線樁坐標數據。(亦可采用“公路坐標計算系統V2.3 Build 328”軟件計算，該軟件可根據曲線獨立坐標系在線路坐標系中的方位角條件直接算出進行坐標轉換之后的各個樁點在線路坐標系中的坐標。)然后根據以ZH點為坐標原點建立的坐標系在線路坐標系中的方位角，通過坐標轉換公式計算出所有中樁點以及交點和支導線上控制點在線路坐標系中的坐標。

　　6. 在交點上架設全站儀，選擇工程放樣菜單，輸入交點的坐標，然后輸入ZH點坐標對ZH點進行放樣，用于檢驗之前定出的ZH點的準確性。同樣的方式一次輸入每一個需要放樣的中樁點的坐標，然后由操作儀器的人指揮跑棱鏡的人通過前后左右的移動找到要放樣的點在實地的位置并放出該點。

　　7. 在引測的支導線點上架設全站儀，采用與之前相同的方式再對交點以及圓曲線上的

　　中樁點進行放樣，通過兩次放樣的比較可以直觀的看出放樣的準確度，并可以選取兩次放樣點的連線中點作為最終的.中樁放樣坐標點。

　　8. 對與中樁點的精確放樣大致方式與采用棱鏡進行放樣相同，不同的是需要用到腳架，

　　基座來對中以提高放樣的精度。同樣的先在待放樣的點附近先用棱鏡放出一個粗略的點位，然后用腳架和基座對中該點。再用全站儀照準基座上的棱鏡進行精確的放樣，通過更為細致的點標注以及前后左右的調整位置最后精確的定出放樣點的位置。

　　四、 實習小結

　　1. 通過本次圓曲線測設的實習使我更加具體的理解了工程中曲線測設的整個過程并

　　且將課本上的知識運用到實際中加深了我對于課本知識的理解。對于曲線綜合要素的計算以及曲線上中樁點坐標的計算和坐標旋轉計算等加深了理解。

　　2. 在拉線定交點的時候需要注意到應盡可能用更細的線以便精確的定出交點位置，在

　　實際工作中定出交點后還應該保存好用于定交點的樁點，以便于在交點遭到破壞時能夠及時恢復交點位置。

　　3. 相對于手工計算坐標位置而言采用“公路坐標計算系統V2.3 Build 328”軟件計算坐

　　標就簡便多了，只需要輸入一定的已知條件就能輕易的計算出需要的曲線要素和中樁點坐標。不過值得注意的是，該軟件在計算中樁點坐標的時候并沒有將兩段緩和曲線分開來計算，而是采用相同的計算公式一次性完成了整個計算過程，以至于后半段緩和曲線的坐標與手工計算得到的坐標偏差較大。因為計算曲線上任意點坐標的公式都是以ZH點為坐標原點，相對于離ZH點較遠的后一段緩和曲線而言誤差的累計使其采用相同的公式計算得到的坐標比手工用公式計算后通過坐標旋轉得到的坐標而言偏差較大。

　　下附我們小組用“公路坐標計算系統V2.3 Build 328”軟件計算中樁點得到的坐標數據。

　　下面顯示的是你輸入的已知數據，用于你以后對數據的復查!您輸入的已知數據： 您輸入的ZH點樁號為：K0+0.0000

　　您輸入的ZH點的x坐標為：500.0000

　　您輸入的ZH點的y坐標為：500.0000

　　您輸入的曲線轉角值為：51°25′33.00″

　　您輸入的曲線的緩和曲線的長度為：30.0000米

　　您輸入的路線方位角為：30° 0′0.00″

　　您輸入的路線半徑為：200.0000米

　　曲線要素：

　　半徑：200.0000 曲線長：209.5100

　　轉角:51°25′33.00″(右) 切線長T：111.3965

　　外矢距：22.1888 切曲差：13.2830

　　ZH(K0+0.0000)X=500.0000 Y=500.0000

　　HY(K0+30.0000)X= 525.5913 Y=515.6408

　　QZ(K0+104.7550)X= 578.1393 Y= 568.1981

　　YH(K0+179.5100) X= 607.8688 Y= 636.3135

　　HZ(K0+ 209.5100)X=613.0802 Y=665.8497