交通局本的年度工作總結和下年度工作意見

　　漳清縣交通局關于XX年度

　　工作總結和XX年交通工作意見的報告

　　XX年我局在縣委、縣政府以及上級交通主管部門的正確領導下，始終堅持以鄧**理論、“三個代表”重要思想和黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導，緊緊抓住省政府實施項目帶動戰略的有利時機，圍繞加快發展我縣縣域經濟這個重點，加強隊伍建設和黨風廉政建設，進一步加快交通基礎設施建設，推進交通運輸全行業發展，取得了明顯的成效。

一、交通基礎設施建設取得重大突破

　　1、交通重點項目建設步伐加快。漳東線漳清路段 84公里，今年重點對深當至大西路段進行補缺補漏，投入資金470萬元，與沿線四個鄉鎮簽定信用協議，確保建設任務如期完成，同時對全線的建設任務、資金及債務情況進行一次大盤點，并通過中期質量評估。今年來完成路基建設3公里，水泥路面12公里，涵洞23座，橋梁一座31.54延米，完成投資854.4萬元。累計完成路基59公里，水泥路面52公里，涵洞297座，橋梁4座/82.5延米，完成投資8847.4萬元。白湖路段改建工程 路基全部完成，已鋪設砼路面1.5公里，水泥穩定層3.2公里，投入資金150萬元。這些干線公路的建設，進一步完善了連接沿海與內陸主要交通通道網絡，改善了我縣投資環境，帶動公路沿線區域經濟的發展及與外界的社會、經濟往來，為海峽西岸經濟區建設創造了有利的條件。

　　2、農村水泥路建設突飛猛進。在縣委、縣政府的重視領導下，在縣人大的監督、支持和各有關部門的配合下，針對近年來我縣農村公路水泥化建設滯后的狀況，調整工作思路，改進工作方法，精心組織，通過宣傳發動、出外參觀學習、抓典型、定任務、建立目標管理責任制和實行項目掛鉤責任制等有效措施，營造人人參與、全社會參與農村公路建設的氛圍，在全縣掀起農村公路建設高潮。全縣農村水泥路建設突飛猛進。至12月5日，全縣20個鄉鎮全部實施農村公路建設，已開工96個項目224.0公里，其中完工項目48個98.5公里，在建項目48個125.5公里，完成水泥路面鋪設150.0公里，累計投資9126萬元，占年計劃任務102.7%，保質保量提前一個月完成市政府下達給我縣146公里的年度建設任務，是改革開放以來我縣農村公路建設里程總和

　　（83.7公里）的1.8倍。

　　3、港口碼頭建設有新的進展。近年來，我局努力實施臨海經濟帶動戰略，抓住機遇，加快發展，進一步抓好港口碼頭建設。前林陸島交通碼頭已全部完成，完成投資670萬元；古仔完成投資1311萬元，占計劃84.4%；六虎山陸島碼頭與華福公司硅沙碼頭合并建設，正在辦理合并建設相關手續；六嶼陸島交通碼頭已開工建設。

　　4、縣鄉公路、橋梁養護得到有力加強。按照建、管、養并重的原則，進一步明確全縣群養公路重點橋梁安全監督責任，建立群養公路橋梁養護工程師制度，由一名橋梁養護工程師專項負責，同時作好橋梁日常檢查工作，掌握橋梁的運營動態，按照輕重緩急的原則，制定了病危橋維修改造和公路整修及水毀險情搶修計劃，目前已完成對官下、南馬、赤石、深柄、盤野、馬圩、竹溝橋等7座病危橋維修改造，投入資金35.2萬元，安排10萬元補助新建的盤赤橋、赤后橋；完成對長程線、杜祖線、舊佛線、草梅線、草埔線等5條縣、鄉道路水毀搶修工作，投入資金17萬元。

　　4、合理布局、精心謀劃交通發展規劃。我們通過開展了“樹立科學發展觀”學習研討活動，按照交通可持續發展戰略和健全完善公路交通網絡，加大港口開發利用，抓好航道清理、碼頭建設，發展海洋、內河運輸、公路客貨運輸，形成交通產業多元化的指導思想，編制完成了“xx”交通建設發展規劃工作。

二、道路運輸市場管理得到加強

　　1、嚴厲打擊非法運輸經營行為。結合“春運”大檢查、“平安漳浦”建設、重大社會矛盾糾紛隱患及信訪問題排查等工作，積極開展交通系統社會治安綜合治理，采取定期與不定期的形式，加強運政稽查力度，加大對非法運輸經營行為的打擊力度，今年以來組織出動運管人員2300人次，共查處“黑車”350輛，超范圍經營車輛89輛次，“甩”客、“賣”客、“宰”客營運車輛38輛次，處理外掛貨車520輛，罰款17萬元，補繳未繳規費56萬元，及時受理旅客、經營者投訴和運輸糾紛，切實履行運管職責，整治規范“深漳”、“湖廈”等客運班線經營行為，嚴厲打擊群眾反映強烈的縣城區無證三輪摩托車載客、“黑面包車”等非法營運行為，維護了我縣運輸市場的穩定局面。

　　2、加強運輸站場現場管理，做好運輸源頭服務。一是繼續加強運管駐車站管理力度，嚴格執行“車進站，人歸點”的管理規定，對現有103部客車進站經營，二是進一步規范現有漳浦車站管理，按照二級客運站建設的要求，擴大、清理美化停車嘗候車室，劃立旅客、車輛進出站通道進行人車分流，最大限度地提高漳清車站的容納進站經營車輛和疏運旅客能力；三是整合客運經營散戶，組織協調“浦漳”客運直達班車與其他社會客運普通班車組成聯合體，由車站統一售票，合理安排發車班次，提高車輛實載率，解決客車分散經營爭搶客源等問題，優化站外客運秩序，避免不正當競爭。四是做好農村客運站點規劃布局。

　　3、加強機動車輛維修市場管理。結合全縣清理整頓無照經營專項整治行動，運政人員在維修同業公會的配合下，對以縣城區為中心輻射全縣各主要經濟較發達鄉鎮的機動車輛維修店、洗車店進行一次全面的清理整治，重點加強維修零配件質量監督管理，對發現存在偽劣產品的維修業戶，堅決予以取締，同時致力培育規模大、檔次高、設備先進、管理科學的品牌維修企業，發展二類a級維修企業1家，整改合并b類企業2家；做好維修新技術人才培訓工作，推廣技術新工藝，輸送技術人員16人參加市處組織的新技術培訓；做好維修技術人員職稱評定工作，配合市職改辦、市鄉鎮企業局開展維修行業職稱評定，使全縣一二類維修企業90%以上配置1名助工或工程師負責企業維修質量管理，促進我縣維修行業的規范化發展，為機動車輛安全行駛提供有力保障，使行業管理與服務群眾有機結合起來，維護了人民群眾生命、財產安全等切身利益。

　　4、規范執收管理，促進交通規費征收。針對近幾年來車輛外掛本縣運輸車輛減少和國家有關涉農車輛交通費稅減免政策而導致的交通費源、稅源減少和年初征收工作布署滯后不利因素的影響，我局領導未雨綢寥，改進工作方法，首先是加強源頭征收管理，組織對全縣所有繳納費稅的機動車輛進行一次全面普查，摸清掌握轄區征管車輛數量、異動和費源情況，使征收任務下達和征收工作的開展有的放矢，規范執法，文明服務，其次是建立健全車輛交通規費征收管理制度，制定下發《關于加強XX年度車輛規費征管問題的通知》、《關于健全執法督查辦法的通知》等規定，抽調機關人員組成機動稽查隊巡查征收、監督，完善規費征收減免審批制度和執收執罰監督機制，有效遏制車輛漏繳、逃繳規費和執法人員擅自減、免征等收人情費、管人情車現象，第三是掌握了解各執收部門的執收情況，抓好執收進度的跟蹤和督促，及時處理化解征收工作中的難題和糾紛，對執收進度落后單位幫助分析原因、查找差距，安排力量協助稽查。一系列行之有效的征管措施，有力地確保了交通規費應征不漏、應免不征。全局提前一個月完成年度征收任務。

　　至11月底完成交通規費785.25萬元，占年度計劃108%；代征稅費413.7萬元，占年度計劃103.2%，麥埔通行費征收站加大征管力度，全年可征收通行費710萬元，比去年增長約34萬元，增長率為5%。

　　5、機動車駕培管理工作順利開展。依照《交通安全法》、《道路運輸條例》法律法規新賦予交通部門的駕駛員培訓行業管理工作，成立職能機構，抓好汽車駕校機構的調查摸底，并在交警部門的密切配合下做好駕校接管工作，順利地把機動車駕駛員培訓納入交通行業管理范圍。目前，全縣通過市運管處教學資質審驗的'駕校4家，擁有教練車b類5部，c類51部，教練員60人。