計(jì)量人員述職報(bào)告范文

　　歲月流逝，流出一縷清泉，流出一陣芳香，回顧這段時(shí)間的工作，我們?nèi)〉昧瞬诲e(cuò)的成績(jī)，好好地做個(gè)總結(jié)并寫一份述職報(bào)告吧。那么問題來了，述職報(bào)告應(yīng)該怎么寫？以下是小編為大家收集的計(jì)量人員述職報(bào)告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　計(jì)量人員述職報(bào)告1

　　光陰似箭，時(shí)光如梭。不知不覺中已經(jīng)來到公司一個(gè)月了。在這一個(gè)月的時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)，認(rèn)真講解和無微不至的關(guān)懷，讓我對(duì)計(jì)量這個(gè)崗位有了深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)工作流程、崗位技術(shù)有了足夠的鍛煉時(shí)間和基礎(chǔ)的掌握。在此期間也及時(shí)處理了突發(fā)事件。

一、在這段時(shí)間里我深刻的了結(jié)了打早尺的工作流程和方法。

　　1、打早尺首先要去收發(fā)班看每個(gè)罐區(qū)的油罐的出入庫(kù)動(dòng)態(tài)（具體看兩個(gè)記錄《油品動(dòng)態(tài)記錄》和《交接班記錄》），以了解哪些罐是需要打尺，哪些罐不需要打尺。看記錄同時(shí)注意各種油品掃線情況和時(shí)間。

　　2、上罐打尺、測(cè)溫。及時(shí)的記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。然后下來通過每個(gè)罐的罐容表，來查詢相應(yīng)高度下的對(duì)應(yīng)體積，和靜壓力修正系數(shù)。通過化驗(yàn)給出的油品名稱及密度來計(jì)算相應(yīng)罐內(nèi)的油品重量。

　　3、通過計(jì)算出來的罐內(nèi)剩余油量填寫計(jì)量日?qǐng)?bào)，然后報(bào)給儲(chǔ)運(yùn)統(tǒng)計(jì)。

　　4、用計(jì)量所算出的出油量與地磅做比較，如果沒有大的差異則上報(bào)。

二、打尺是整個(gè)計(jì)量過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。

　　1、要明確的是每個(gè)罐的容量和參照高度。以方便每次打尺的時(shí)候與參照高度做比較。其中B罐區(qū)是老罐區(qū)，計(jì)量口有兩種：一種是半圓形的計(jì)量口；另一種是方形的計(jì)量口。其中半圓形的計(jì)量口是老的計(jì)量口，B罐區(qū)中的1#3#4#7#14#15#是老計(jì)量口。老計(jì)量口和新計(jì)量口最大的區(qū)別在于老計(jì)量口有計(jì)量管，而新的計(jì)量口則沒有。計(jì)量管就是一根從計(jì)量口延伸到接近計(jì)量板的一條管道，防止尺錘擺動(dòng)出計(jì)量板范圍。但是計(jì)量管較細(xì)，計(jì)量管內(nèi)的油與計(jì)量管外的油不易流動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了計(jì)量管容易被凝固的油脂堵住，無法測(cè)量真實(shí)的罐內(nèi)液位。而且在打尺過程中很容易出現(xiàn)掛壁情況（尺與計(jì)量管壁粘連在一起）不方便打尺，同時(shí)計(jì)量管上的油很容易流到尺上造成尺上刻度線讀數(shù)模糊，對(duì)計(jì)量過程造成不便。

　　在打老計(jì)量口的罐的時(shí)候首先要注意一定要在有計(jì)量卡口的地方放尺。這樣能大大減少掛壁的可能性。如果實(shí)在看不清楚，那么要把尺擦干凈在計(jì)量口的中間輕輕的把尺放下避免掛壁。

　　2、打尺的時(shí)候要注意不要把尺放過，放尺放到參高附近時(shí)一定要輕放，在尺錘觸底的瞬間提起尺，收尺觀察油頁(yè)面的刻度，一定要平視。打尺打兩次如果無差異則可記錄數(shù)據(jù)，如差異在1mm以內(nèi)則記錄小的數(shù)據(jù)，如差異在1mm以外則再次重復(fù)測(cè)量。在尺錘觸底時(shí)如果有粘稠感。并且高度明顯大于參照高度則說明罐內(nèi)油腳太多已經(jīng)無法感覺到觸底，則取一個(gè)參照高度xm測(cè)得高度ym罐的參高為zm，則油的估計(jì)高度為z-(x-y)。

　　3、對(duì)于溫度的測(cè)量。一般情況下把溫度計(jì)放到油罐液面到底部1/2的地方然后把溫度計(jì)拉出來倒掉里面的油。重復(fù)兩到三次然后把溫度計(jì)放到油罐液面到底部1/2的地方等待5~10分鐘拉出溫度計(jì)不要倒掉油立即讀數(shù)。讀數(shù)時(shí)要平視溫度計(jì)刻度線，并且讀數(shù)要快要準(zhǔn)。如果需要細(xì)致測(cè)量首先要測(cè)量距罐底1.5米地方的溫度方法如上靜置10分鐘，然后分別以同樣方法測(cè)量油中部和距離頁(yè)面1.5米地方的溫度。

　　4、車間同步打尺是在精煉率異常的情況下車間與其他相關(guān)油罐同步打尺。因?yàn)樵谶@期間車間是運(yùn)作的。油罐是動(dòng)態(tài)的所以在這時(shí)候打尺一定要準(zhǔn)確快速。只打一次記錄數(shù)據(jù)。作為復(fù)尺重新計(jì)算精煉率以發(fā)現(xiàn)問題。

　　5、進(jìn)油前發(fā)車后、進(jìn)油后發(fā)車前打尺。以上兩種打尺是為了計(jì)算車間精煉率在發(fā)完一個(gè)罐的以后要對(duì)油的底量進(jìn)行測(cè)量。或者在進(jìn)完油發(fā)車以前對(duì)車間產(chǎn)油量的測(cè)量。打這種尺要注意打尺要準(zhǔn)確，并且在打完尺以后要通知儲(chǔ)運(yùn)部已經(jīng)打完尺，可以發(fā)油，或者進(jìn)油。

　　6、關(guān)于精煉率的計(jì)算：精煉率是24小時(shí)內(nèi)車間開車時(shí)產(chǎn)油量和領(lǐng)油量的比值，以統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)效率。其中領(lǐng)取的油量是領(lǐng)油罐和車間外罐61#之和。而產(chǎn)出油則是前一天早晨7：00~當(dāng)天7：00之間產(chǎn)油量，與前一天的早尺、進(jìn)油后發(fā)車前、當(dāng)天的早尺和之前的相關(guān)油罐的底量有關(guān)。如果精煉率異常則要進(jìn)行復(fù)尺，重新計(jì)算精煉率。從而發(fā)現(xiàn)精煉率異常的問題所在。

三、精煉車間分為：

　　精煉一線，600t/d，領(lǐng)26產(chǎn)25；精煉二線，400t/d，領(lǐng)16產(chǎn)15；（一線和二線為化學(xué)精煉線）。物理精煉線，600t/d，領(lǐng)26產(chǎn)25（沒有堿煉工序，主要加工精煉棕櫚油）；分提線，600t/d（33度分提24度），400t/d(24度分提18)；冬化線等。不同生產(chǎn)線開車會(huì)有不同的精煉率要注意開車通知等信息。

四、卸船相關(guān)。

　　我公司卸船有三條管線分別在：滾裝碼頭、四公司、五洲國(guó)際。每條管線內(nèi)存油量為170t/條。以下為卸船流程：

　　1、首先要了解油船信息包括油品產(chǎn)地、大概數(shù)量、油品種類、入庫(kù)罐號(hào)等信息。

　　2、根據(jù)罐號(hào)打鉛封。卸船時(shí)要給出庫(kù)閥門打鉛封，然后把鉛封號(hào)發(fā)給貨代，貨代再聯(lián)系商檢。有底量打前尺，沒底量打船后尺。

　　3、關(guān)注到港時(shí)間和開卸時(shí)間。

　　4、卸船時(shí)關(guān)注卸船速度和進(jìn)度。開卸后要盡快要拿到穿上船上油品密度和提單數(shù)。

　　5、掃線前打尺，打尺出來的重量要加上管線內(nèi)的油品重量。計(jì)算纏上密度下重量和化驗(yàn)密度下重量做比較。如果損失3/1000以內(nèi)則掃線。如果損失大于3/1000則報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，再聯(lián)系經(jīng)營(yíng)部與船務(wù)說明情況并處理。

　　6、掃線后打尺。待油面穩(wěn)定后打尺。一般為第二天早尺和靜置24小時(shí)后打尺。打尺要細(xì)致，讀數(shù)要準(zhǔn)確。

　　7、等待商檢打尺。

　　以上為卸船流程。

　　檢罐和驗(yàn)地磅，檢罐是通過儀器來測(cè)量罐的容量以及每米每分米每厘米每毫米下的油的體積。檢罐后會(huì)得出罐容表，于計(jì)量有著非常重要的意義。一般是老罐4年，新罐2年一個(gè)周期進(jìn)行檢罐。

　　驗(yàn)地磅是在地磅上放上每2t為一單位的砝碼，對(duì)地磅進(jìn)行檢驗(yàn)，看地磅的數(shù)與砝碼重量是否一致，如果不一致則需要調(diào)整維修地磅，直至地磅數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。最后出具地磅證書。地磅是否準(zhǔn)確關(guān)系到買家與賣家的.核心利益。

　　關(guān)于對(duì)于打尺工作的感受，在剛剛來到計(jì)量組的時(shí)候，初次打尺用了很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間，放尺的時(shí)候經(jīng)常放過，打尺打的不是很準(zhǔn)也很不穩(wěn)定，在收尺的時(shí)候經(jīng)常收幾米手和手腕就出現(xiàn)酸痛感，需要休息幾十秒才能繼續(xù)收尺，算下來打一個(gè)20米的罐大概需要20多分鐘，而且打幾次出來的數(shù)據(jù)還不盡相同。通過一個(gè)月的反復(fù)練習(xí)和對(duì)各個(gè)方面的強(qiáng)化，在放尺的時(shí)候能較穩(wěn)定的控制尺的下放速度，準(zhǔn)確的停在需要的位置。在測(cè)量過程中也更加穩(wěn)定，不再有放過的情況，在收尺到時(shí)候能一口氣收完將近30米的尺。打一尺最多用56分鐘，很大程度上節(jié)約了時(shí)間。

　　在11月11日我進(jìn)行了第一次打早尺，通過這次打早尺，我更加明確了工作流程，并且知道了打尺時(shí)間的緊迫。可以說從收發(fā)班查出入庫(kù)情況到上罐打尺，從回到辦公室做表，到通知其他部門看表，真是沒有一絲的喘息時(shí)間。要在早晨短短的2個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成如此大的工作量真是一件不容易的事。必須充分的利用時(shí)間才能完成好自己的工作。

思想認(rèn)識(shí)

　　在一個(gè)月的時(shí)間里我對(duì)計(jì)量這個(gè)崗位的認(rèn)識(shí)有了比較大的變化，也有很多自己的感想。在這期間有了不少思想上的轉(zhuǎn)變。從剛剛畢業(yè)的只懂理論知識(shí)不懂社會(huì)實(shí)踐的學(xué)生，正在轉(zhuǎn)變成一個(gè)注重實(shí)踐，穩(wěn)定工作的實(shí)習(xí)工作人員。剛剛進(jìn)入公司的時(shí)候，懷著滿腔熱情，希望早日能夠闖出一番事業(yè)。隨著時(shí)間的推移，我慢慢的才認(rèn)識(shí)到人的發(fā)展是要一步一個(gè)腳印的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪M(jìn)步才能夠有真正的進(jìn)步。

　　一開始我面對(duì)打尺這項(xiàng)對(duì)于計(jì)量員最基本的技能的時(shí)候心里感覺那很簡(jiǎn)單，是相對(duì)物理一些的東西，與在學(xué)校中學(xué)習(xí)的到的一些相對(duì)超前的知識(shí)不太對(duì)應(yīng)。比如為什么要用人工打尺，而不用雷達(dá)液位計(jì)，差壓液位計(jì)等。后來通過標(biāo)定A罐區(qū)雷達(dá)才深刻的了解到打尺是測(cè)量的液位的實(shí)際高度，而雷達(dá)則是測(cè)量的空高。在儲(chǔ)油罐進(jìn)完油受到包括壓力、溫度、材料等因素影響的時(shí)候儲(chǔ)油罐的參高會(huì)改變。而這個(gè)時(shí)候雷達(dá)和人工打尺的數(shù)據(jù)就存在一定量偏差。這樣才讓我認(rèn)識(shí)到了人工打尺的真正意義。

　　通過一個(gè)多月的工作和學(xué)習(xí)，我更加懂得了人與人的溝通，人與部門的溝通，部門與部門的溝通，都是需要技巧的，公司就像是很多聯(lián)系的齒輪，有一個(gè)齒輪卡住不動(dòng)了，那么其他齒輪也很難運(yùn)動(dòng)。

　　經(jīng)過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)對(duì)于我來說是受益匪淺。不僅僅學(xué)會(huì)了崗位知識(shí)，熟練了崗位技能。最重要的是在我人生的第一份工作中找到了自己的方向。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我會(huì)繼續(xù)的努力并且一絲不茍的工作。出色的完成領(lǐng)導(dǎo)所交付的任務(wù)不負(fù)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望。