2016年駕考新規

　　2016年駕考新規出臺了， 以后考駕照可能更難，下面是新規的相關內容，歡迎閱讀。

　　通運輸部、公安部聯合印發《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行，2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。按照這份大綱，考駕照將會有一系列的變化。

　　考C證，總學時變少

　　新大綱對部分車型的學時做了些調整，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，都比原來的要求少了10多個學時。

　　其中，對每個學時的具體時間也做了明確規定：每學時為60分鐘，其中，有效教學時間不得低于45分鐘;每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時，實際操作學習時間每天不得超過4學時。

　　先考科目一再繳費 每次培訓后按時段付費

　　這次的駕考新規中，“先學后付”的方式讓眾多人頗為關注。新《大綱》中關于駕考費用與支付方式的規定列明，以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式。具體做法是：在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。

　　在新的'《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節假日時段三類，分別標明學時單價。

　　另外，各地根據要求還要落實一項工作——每次培訓后，學員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費，這樣有助于提高教練員的服務和教學質量，也方便通過評價對教練能力進行分級。

　　培訓里程不低于300公里 科目二、三可以一起考

　　新《大綱》指出，各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學時為各車型基本學時要求，如需增加考試內容和項目的，須相應增加學時。

　　新規還規定，“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是說，學員可以一邊進行理論學習，一邊上車實際操作練習了，科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間，也節約了駕考成本。

　　另外，“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式，課堂教學不得低于6學時。

　　駕考新規的出臺，對即將要考駕照的朋友可以說是喜憂摻半。今后的學車考駕照將會越來越“自主”，考試和學車越來越透明化和人性化。但駕考費用也沒準兒越來越高了

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