2016年駕考新規
2016年駕考新規出臺了, 以后考駕照可能更難,下面是新規的相關內容,歡迎閱讀。
通運輸部、公安部聯合印發《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行,2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。按照這份大綱,考駕照將會有一系列的變化。
考C證,總學時變少
新大綱對部分車型的學時做了些調整,C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時,都比原來的要求少了10多個學時。
其中,對每個學時的具體時間也做了明確規定:每學時為60分鐘,其中,有效教學時間不得低于45分鐘;每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時,實際操作學習時間每天不得超過4學時。
先考科目一再繳費 每次培訓后按時段付費
這次的駕考新規中,“先學后付”的方式讓眾多人頗為關注。新《大綱》中關于駕考費用與支付方式的規定列明,以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式。具體做法是:在學員科目一考試合格前不交任何費用,學員科目一考試合格,并通過報名平臺成功報名后,再選擇班別并繳費。
在新的'《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中,收費項目被分成5大類,分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中,后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節假日時段三類,分別標明學時單價。
另外,各地根據要求還要落實一項工作——每次培訓后,學員可按時段給教練打分評價,并通過平臺繳費,這樣有助于提高教練員的服務和教學質量,也方便通過評價對教練能力進行分級。
培訓里程不低于300公里 科目二、三可以一起考
新《大綱》指出,各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求,但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學時為各車型基本學時要求,如需增加考試內容和項目的,須相應增加學時。
新規還規定,“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是說,學員可以一邊進行理論學習,一邊上車實際操作練習了,科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間,也節約了駕考成本。
另外,“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式,課堂教學不得低于6學時。
駕考新規的出臺,對即將要考駕照的朋友可以說是喜憂摻半。今后的學車考駕照將會越來越“自主”,考試和學車越來越透明化和人性化。但駕考費用也沒準兒越來越高了
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