關于考試系統總結報告

篇一：駕照科目三考試系統考試經驗總結

　　重慶市江北復盛鎮電子路考駕照科目三考試系統考試經驗總結

　　一、考試場地后對考試系統規則總結

　　1、前方有坑洼路段不可避開，防止壓到道路兩邊線，一切照常行駛操作。

　　2、所有操作都是聽到語言后3秒內完成。通過學校、路口、公交車站等。 3、語音提示完后馬上操作，最好不要語音一說你就操作，怕搶時導致系統檢查不到。 4、直線行駛沒有車速限制，但最好是三檔高速行駛，建議保持在30km/h到35km/h之間。

　　5、空擋滑行（扣100分） 6、三檔正常行駛車速不要低于20km/h，因為3檔要大于16Km/h，所以用三檔如果低于20km/h很難把握它不低于16km/h。建議三檔在非直線行駛的路段保持時速在25km/h到30km/h之間。 7、考試的時候如果遇上前方不遠處堵車等特殊情況，預測自己無法順利通過時，就要減速減到，最后選擇停車。如果你強行通行，那么眼看危險了，副駕駛上的安全員會給你踩剎車，他/她一踩剎車就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩剎車停車，那么不會扣分，你可以等待前方無障礙安全后用一檔重新起步都可以。（記住：前方危險或擁堵情況下寧可自己減速停車，也不要讓旁邊安全員給你踩剎車導致你考試結束）

　　8、如果熄火，馬上掛空擋停車重新起步，只扣10分。 9、車輛嚴禁在黃色方格內停車。 10、注意觀察路標，防止語言不提示：學校路標，人行橫道路標，公交車站路標等。 11、注意控制車子在路中，控制好方向盤，防 止壓實線！ 12、打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格。（眼看考完了，不要高興過度栽到最后一步上！） 13、檔位與速度問題解答： （1）速度提到10km/h后馬上換二檔，速度提到20km/h后馬上換三檔。發現速度低于或者減到20km/h了，馬上換二檔；發現到10km/h了，馬上換一檔。 （2）0km/h——10km/h用一檔； 10km/h——到20km/h用二檔 ； 20km/h——45km/h用三檔。復考試系統的速度與檔位匹配評判標準就是這樣的，如果不按標準操作，就會被判速度與檔位不匹配。（有的說三檔時16km/h——45km/h，其實是不對的，復盛這個考場你要是三檔低于20km/h行駛，你就會嘗到苦果，一切更具考場情況，不要道聽途說，自己去驗證） （3）在你變檔時，如果發現不吻合(2)中的速度與檔位，那是允許的，只有變檔那幾秒是允許的。比如說你現在的速度是短暫的三檔情況下15km/h，但是你馬上變檔二檔加點油維持在10km/h——20km/h是允許的；又比如你現在是短暫的二檔25km/h的情況下，你發現了馬上變三檔，然后加油維持速度在20km/h——45km/h是允許的。 （4）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。 14、在正上開，如果發現擁堵，則寧可停車掛空擋，也不要強行通過。否則安全員就踩剎車，如果被踩你就考試結束。（如果車子出了事故，安全員會負全責，所以安全員為了他/她自己和行人的安全，他/她不會管你是否過不過，直接一腳給你把剎車踩死，宣判你死刑。） 15、有些道路沒有標線，只有指示牌：沒有一邊標線，那么我們看另一邊標線來確定；沒有人行橫道，那么看路牌來確定人行橫道。 16、考試是90分及格。 17、掉頭和或者轉彎語音開始后應盡快完成操作，否則超過一段時間沒有完成電腦會提示無法選擇合適掉頭處，宣告你本次考試結束。如果在城鎮里面掛了，給領路員求情讓他或她能不能幫你直接把車開出城外，再重新二次考試。在城鎮里開始二次考試多半又是死路一條。

　　18、靠邊停車，如果路邊沒有實線，把路邊花臺外30厘米處視為實線，然后在離花臺或者路沿30厘米到60厘米之間選擇停車。 19、 如果選擇的是1號線,那么要注意的三個考點,

　　1.地雷一枚,有個人行道牌子 路上莫得線,要點剎車(夜考要閃燈),明顯點怕機器感應不到 2.花臺, 前面就要右轉了 記得提前做好準備 3.坡頂高樓腳下左掉頭, 最左邊的道上轉, 當時我們領車員說的如果萬一變不過去在其他道就要開出人行道再掉頭,由于當時我在前面就靠邊停車了沒驗證過. 20、第五點：高檔低速，高檔位的時候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，

　　會扣10分(一般降速20下就變二檔） 21、人多車多交通擁堵用：1——2——1檔。順暢：1——3檔。 22、前面之所以談到要時不時的瞄到速度表,考試的時候就有用了,1檔不能超過20 2檔不等超過30 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔, 考試死在這上面的人太多 ,現在曉得為啥說說要瞄到起了吧. 23、（重要）在沒有語音提示情況下路況復雜要超車或繞開障礙物時必須打轉彎燈且保持3秒才能動方向盤（建議每次打燈后心里默數 1——2——3，默數同時通過反光鏡觀察后方是否有來車安全） 24、過學校，公共汽車站，人行橫道，路口可以不用按喇叭和偏頭看反光鏡？ 答：經我考試前模擬時問安全員且自己開考試車驗證后，得到結論是：電子路考考試全過程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏頭，但為了安全起見防止安全員踩剎車，你還是變道轉彎燈偏一下頭，保證行車安全。 25、“行車過程中非直線或者語言提示情況下，車子跑偏壓虛線無事，但是不可長時間壓虛線。”從這條考試系統的規則中，我得出的結論是：考試時最好不要選擇最左邊和最右邊的道路行駛，因為上面有實線。應該選擇中間道路行駛，因為中間道路兩側是虛線，就是按住沒把握好方向盤，壓了它也不怕，只有發現后及時修正方向盤就可以了。 26、燈光模擬考試中“夜間超越前方車輛”————遠近光燈交替閃爍。 27、燈打錯了發現后馬上改回來不會扣分，因為沒有動方向盤。 28、如果在最左邊線上掉頭，則不要超過人行橫道掉頭，直接到達可以掉頭處直接掉頭。 29、考試中檔位使用限制： （1）“一檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超過了15秒，但是沒有超過50米，那么要扣分；如果你沒有超過15秒，但是超過了50米，那么要扣分。） （2）“二檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。 （3）三檔使用沒有時間距離限制，只要不要低于20km/h就行。 （再次強調：考試如果你不是第一個考生開復盛鎮上那截路，那么請全程一直保持三檔情況下25km/h到30km/h之間行駛） 30、系統語言提示靠邊停車時，開打右轉彎燈，等待3秒，但一定不要急著停車，先前 后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。 （這一條非常重要，因為經我昨天參加考試和實地觀察，90%的人都是前面開的上好，結果到了這里眼看考試就要結束了結果死在這里） 32、十字路口或者丁字路口一般都有實線，請不要在看到它時變更車道和靠邊停車，請開過它后再靠邊停車或變更車道，因為許多人死在路口壓實線，為何壓實線，就是聽到語言提示后條件反應打燈等3秒然后動方向盤，結果沒有考慮前方是路口，有實線，結果就死在這里。 33、復盛考試先階段有兩條考試路線，分別是1號線和2好線。快要開車復盛鎮時，如果語言提示你“前方路口請右轉”那么你們車上四個人都是考1號線。如果語言提示你“前方路口請左轉”那么是2號線。

　　1號線全線開完有三個掉頭，如果運氣好，一個掉頭也不會遇見。2號線全線開完有兩個掉頭。 34、考試前建議在時間充足的情況下徒步把一二號線走一遍，這里你心里會比較有底，在行走過程中你要留意哪些路段時三車道，哪些路段時四車道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右轉彎。我考試前一天模擬式車上四個人把1號線和2號線走完了，他們在開車過程中我觀察記住了許多道路特點，第二天我還徒步走了十多公里把一號線走完了，我考試之前還在網上搜索了許多視頻，把1號線熟悉了并通過視頻畫出了考試線路圖，可以說沒去復盛之前我就熟悉諒解了1號線，去了后我又更加了解了1號線。一上車可以請安全員給我們不停地講解，最好讓我們把1號線開了兩個來回，2號線開了一個來回。通過他的講解，我又完善了我的大腦里面對考試系統評判標準的認識，讓我考試更加有信心。 二、復盛鎮電子路考考試線路圖 （這個地圖是我考完后經過回憶畫出來的，畫的的主要輪廓，

　　有的直線道路需要經過的路口我沒有畫出來，到時你參加考試前模擬時可以多觀察道路，完善大腦中張地圖）

　　三、復盛鎮電子路考視頻觀看

　　四、平時駕校老師教的考試基本操作總結 一、上車 1、繞車一圈。慢行。2、進入車后管好車門。3、三秒內點火，檢查空擋、手剎。4、調節座椅前后距離，傾斜程度。5、系好安全帶。6、調節中間、左右反光鏡。 二、夜間燈光考試 1、三秒內點火。2、開小燈、應急燈。3、開大燈（近光燈）、關閉應急燈。 三、起步 注意：15秒內完成。 1、完成燈光操作后馬上開啟左轉彎燈。2、踩剎車和離合到底掛一檔。3、松手剎。4、通過反光鏡觀察左右路考，確保安全起步。5、鳴喇叭（夜間交替閃大燈遠近光2次）。 6、抬離合到半聯動并穩重離合，快速抬剎車馬上踩油門接近半中位置（一定馬上踩油門)并穩重油門。如果車子沒動抬點離合達到半聯動，期間穩住油門動。

　　16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。 17：燈光模擬 語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：” （1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”動作：開啟大燈（默認近光燈位置） （2）“請將前照燈變換成遠光” 動作：開啟遠光燈 （3）“夜間同方向近距離跟車行駛” 動作：開啟近光燈 （4）“夜間到窄路與機動車會車”動作：開啟近光燈 （5）“夜間與機動車會車”動作：開啟近光燈

　　（6）“夜間通過拱橋、人行橫道” 動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光（7）“夜間通過急彎、坡路” 動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光 （8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口” 動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動” 動作：開啟示寬燈和應急燈；

　　（10）“霧天行駛” 動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）（11）“夜間超越前方車輛”動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈 （或者交替使用遠近光燈） （12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光” 動作：需在5秒內關閉所有燈光燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。

　　重慶復盛電子路考通關寶典

　　二 考試項目操作要點

　　1：上車準備：從左后門下車，從后方繞車一周之后在右前方把身份證交給安全員，從左前方上車，調整座椅、靠背、反光鏡，拴好安全帶，這時可以適當調整一下情緒，待穩定之后再告訴安全員已經準備好了。 2：夜間行駛燈光模擬

　　學員一定要在“請啟動發動機”的語音提示后，開始模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考最大的變化。

　　發動機啟動后，車載語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作”，考生應按語音指令及時打開對應的燈光（遠光燈，近光燈，示寬燈，警示燈，霧燈）。語音提示關閉所有燈光，結束模擬燈光測試。

　　白天考試需要先進行夜間模擬燈光的考試。每次約考有兩次機會，若第一次已經通過模擬燈光的考試，則第二次不需要模擬燈光考試。

　　3：起步：打左轉向燈，踩離合，掛1檔，鳴喇叭，找半離合點（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松離合，加油，進2檔，再次加油進3檔。允許在1檔和2檔之間反復進行切換，場鎮路段使用這一技巧可以更有把握。 4：變更車道前車載語音提示：“前方請變更車道”； 要領：聽到語音提示后，先開啟轉向燈3秒以后才開始轉方向盤變道，開啟轉向燈不到3秒就轉向變道的扣10分，同時應該在變更車道開始線起點到終點150米內完成變道。 5：直線行駛：在行駛過程中，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”后，即刻進入直線行駛，不得轉動方向盤，應雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到“結束直線行駛”語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）直線行駛對速度無要求，但要求速度與檔位匹配，直線行駛距離為120米，直線行駛時請看遠方，如發現偏移，可以動一點點方向，幾乎無法察覺的一點點。 6：當聽到車載語音提示前方路口直行，觀察路口交通情況，遇到路口人行橫道，點剎車，然后加油通過，一般路口有2個人行橫道，此時語音不在提示；注意路口道路間隔線為實線，千萬不能壓實線 7：當聽到車載語音提示“前方路口右轉”，打右轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打右轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過； 8：當聽到車載語音提示“前方路口左轉”，打左轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打左轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過； 9：當聽到車載語音提示“前方人行橫道”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過； 10：當聽到車載語音提示“通過學校區域”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過； 11：當聽到車載語音提示“通過公共汽車站”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過； 12：當聽到車載語音提示“請選擇合適的地點掉頭”，如果此時不在最左邊的車道，需要先進行一次向左邊變道，打左轉向燈，觀察左后方情況，變道后關閉左轉向燈，再次發出掉頭信號（打左轉向燈），減速，踩離合減到2檔，慢慢走，當快到掉頭處時，踩離合減到1檔，右腳放在剎車上，觀察交通情況，遇緊急情況停車，利用怠速慢慢轉過去，掉頭后盡量走中間的道理，給油，換擋，進入正常行駛過程， 13：會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。 14：超車：實際為2次變道，超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回

　　原車道，關閉轉向燈。 15：當聽到車載語音提示“請靠邊停車后”，打右轉向燈，觀察右后方交通情況，先減速，踩離合掛2擋，對好停車距離，踩離合，慢慢修正，踩剎車，拉手

　　剎，摘空擋，關閉轉向燈。靠邊停車要求車輛停車距離車道邊緣線30厘米內，不能壓邊緣實線，如遇無車道邊緣線，請以路緣為準停靠。踩了剎車后，發現距離寬了，只要你沒拉手剎，可以繼續停靠，直到你覺得合適了為止。 不要急著停車，先前后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。 接到靠邊停車的指令，說明你基本上要過了。但是不要急，事情還是要步步做的。接到指令，立即打燈，3秒鐘后，動方向，變道完成，關燈。緊接著再打燈，壓剎車，減速，看路碼表，低于20碼，立即減到2檔。兌邊線，左腳輕輕放到離合器上，一到了合適的位置，立即，剎車+離合，停車，關燈。退檔，拉手剎。整個動作，要一氣呵成。 16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的`需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。 17：燈光模擬 語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：” （1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”動作：開啟大燈（默認近光燈位置） （2）“請將前照燈變換成遠光” 動作：開啟遠光燈 （3）“夜間同方向近距離跟車行駛” 動作：開啟近光燈 （4）“夜間到窄路與機動車會車”動作：開啟近光燈 （5）“夜間與機動車會車”動作：開啟近光燈

　　（6）“夜間通過拱橋、人行橫道” 動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光（7）“夜間通過急彎、坡路” 動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光 （8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口” 動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動” 動作：開啟示寬燈和應急燈；

　　（10）“霧天行駛” 動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）（11）“夜間超越前方車輛”動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈 （或者交替使用遠近光燈） （12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光” 動作：需在5秒內關閉所有燈光燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。 18 速度與檔位匹配表 （1）0km/h——20km/h用一檔； 10km/h——到35km/h用二檔 ； 16km/h——45km/h用三檔。 （2）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。 （3）1檔不能超過20，2檔不等超過35，3檔不等超過45 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔, （4）“一檔（二檔）使用時間不可超過15秒，或者一檔（二檔）行駛距離不超過150米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。 （5）快速換過渡檔二檔：如果平路或者下坡，車速加到10多點，可以踩離合換二檔，如果是上坡，一檔下加速到接近20，馬上松油門馬上踩離合，換二檔。 （6）快速換過渡檔三檔，如果平路或者下坡，車速加到20多點，可以踩離合換三檔，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩離合，換三檔。 （7）建議全程三檔速度在25-35之間，如果低于30，在學校，人行橫道，公交車站可以不點剎車。

　　三 注意事項 1、公共汽車站、學校、考試專用的人行橫道等在離標志牌約20米時由車輛自行提示，當行駛在道路上時，要注意觀察道路右側的標志牌，待語音播報之后點剎車。此時車速不要過快，否則等到語音播報完的時候已經通過了標志牌的感應區，造成考試不合格。路口的人行橫道不會播報，需要自己注意，及時點剎車，這里需要特別強調的是，如果