膠帶業務員的社會實踐報告
篇一：膠帶運輸機
實習報告
一、實習時間:201x年3月4日至4月1日
二、實習地點:學校實習車間
三、實習內容:膠帶輸送機
(一)簡介
膠帶傳送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業企業中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機。它用于水平運輸或傾斜運輸。
(二)結構
通用膠帶傳送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
膠帶（輸送帶）
膠帶既是承載機構又是牽引機構，不僅要有足夠的強度，還要有一定的撓性和彈性。膠帶由芯體和覆蓋層構成，芯體承受拉力，覆蓋層保護芯體不受損傷和腐蝕。普通膠帶主要用于固定式、繩架掉掛式及可伸縮式膠帶輸送機帶芯材料為棉、維綸、尼龍、滌綸編織物，有多層
粘合型和整體編織型。鋼繩芯膠帶的強度高，伸縮小，抗沖擊性和耐彎曲性能好;帶體柔軟，成草性好。故可長距離、大運量、高速度地鋪設和運行。常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。
托輥與機架
托輥是承托膠帶的構件，使膠帶的垂度不超過限定值，以減小運行阻力，保證運行平穩。托輥是由中心軸、軸承、管體及密封圈等組成，其標準直徑有89mm、108mm、133mm、159mm。按材料分，托輥有無縫鋼管托輥和塑料托輥；按用途分，有槽型、平形、調心及緩沖托輥。托輥的安裝有單獨支撐式和鉸接懸掛式兩種。前者安裝時使每個托輥都單獨卡裝在托輥支架上。后者用于可拆裝移動式膠帶輸送機。調心托輥用于防止和糾正膠帶跑偏。緩沖托輥裝在機尾裝載段，用以保護膠帶，緩沖貨載沖擊。
機架
機架用于安裝托輥。膠帶輸送機有落地式機架和吊掛式兩種機架。用于地面和井下主要運輸巷道的固定通用型膠帶輸送機屬于落地式固定機架。機架與機架之間、機架與托輥之間均無螺栓連接，而采用插入及掛鉤的連接方式，以銷釘定位。整個機架無一螺栓，可實現快速安裝和拆卸。
滾筒
分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用于大功率）等。
張緊裝置
其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定范圍內。
(三)性能特點
帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的`關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
帶式輸送機還應用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
（四）調試安裝
安裝前：轉運塔和料倉結束后再進行皮帶機安裝。
注意事項：所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。
安裝工作：
（1）劃線
（2）檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況。
（3）檢查皮帶機各個部件的位置，根據地腳螺栓安裝桁架，安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）。
（4）安裝膠帶提升機，安裝伸縮頭，安裝導料槽，安裝拉緊裝置，安裝所有電氣部分支架，膠帶切割和硫化連接。
（5）安裝結束前的工作。
調試帶式輸送機調試皮帶輸送機的步驟：
（1）各設備安裝后精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。
（2）各減速器運動部件加注相應潤滑油。
（3）安裝皮帶輸送機達到要求后各單臺設備進行手動工作試車，并結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。
（4）調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。
(五)操作規程
1、著裝整潔，持有效證件上崗。
2、執行《選煤廠安全規程》有關規定。
3、司機必須明確信號，按規定信號指令開停輸送機。開機前，檢查各種連接緊固件及安全設施是否齊全牢固。
4、輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時，要立即停機并匯報專業人員進行處理，處理后方可繼續啟動。
5、視煤的干燥程度操作噴霧開關，進行噴霧降塵。
6、發生打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。
7、處理溜槽堵塞時，必須按選煤廠相關規定執行停送電制度，專人進行監護，禁止單人作業。
8、處理跑偏時，嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。
9、班中經常清理本崗設備和環境衛生，做到環境清潔。禁止在轉動件內及附近清貨或到皮帶機里幫作業。
10、將本班設備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚，并做好崗位記錄。
（六）常見故障及處理方法
帶式輸送機是輸煤系統的主要設備，具有運行可靠、結構簡單、使用維護方便，可以多點受料、卸料等優點被廣泛使用。但膠帶輸送機工作時總是會出現各種常見故障，對其及時準確的處理時使其安全運行的保證。
膠帶跑偏問題及處理方法
膠帶輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。從輸送機的使用上來看，膠帶跑偏的規律是“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑。
【膠帶業務員的社會實踐報告】相關文章：
本文來源：http://www.nvnqwx.com/gongwen/gongzuojihua/3025643.htm