跨境電商新政細則連夜出臺

　　跨境電商新政細則連夜出臺，進口清單讓然虛驚一場，下面是具體情況，歡迎大家閱讀。

　　跨境電商新政細則連夜出臺

　　伴隨昨日晚間財政部等11個部門共同公布的《跨境電子商務零售進口商品清單》(以下簡稱“進口清單”)，熱炒數(shù)月的跨境電商新政正式落地。盡管多家企業(yè)表示清單變化不大，讓人虛驚一場，但據(jù)北京商報記者了解，由于相關監(jiān)管事項也是昨晚緊急出爐的，不少跨境電商企業(yè)、海外品牌商甚至是部分地方海關等部門依舊對新政有著“不明覺厲”的迷茫。

　　進口清單出臺

　　根據(jù)昨日財政部、國家發(fā)改委、工信部、農(nóng)業(yè)部、商務部、海關總署、國稅總局、質檢總局、食品藥品監(jiān)管總局、瀕管辦、密碼局等11個部門共同公布的進口清單來看，清單共包括1142個8位稅號商品，主要是國內有一定消費需求，可滿足相關部門監(jiān)管要求，且客觀上能夠以快件、郵件等方式進境的生活消費品，其中包括部分食品飲料、服裝鞋帽、家用電器以及部分化妝品、紙尿褲、兒童玩具、保溫杯等。

　　北京商報記者瀏覽整個進口清單商品發(fā)現(xiàn)，清單內幾乎包含了跨境電商已有的絕大部分商品，并不存在稅改前能跨境進口但稅改后不能跨境進口的商品。上述通知顯示，根據(jù)相關主管部門的意見，清單內的商品將免于向海關提交許可證件，檢驗檢疫監(jiān)督管理按照國家相關法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行;直購商品免于驗核通關單，網(wǎng)購保稅商品“一線”進區(qū)時需按貨物驗核通關單、“二線”出區(qū)時免于驗核通關單。

　　最后一波大促

　　在進口清單公布前，3月24日財政部等多部門已經(jīng)聯(lián)合發(fā)布《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》(以下簡稱“新政”)，新政顯示，從今日起將取消跨境電商按照行郵稅征收的50元以下免稅額度，取而代之的則是按照貨物征收“關稅+增值稅+消費稅”的綜合課稅，同時行郵稅由原來的四檔稅目(對應稅率分別為10%、20%、30%、50%)調整為15%、30%、60%三檔。受此影響，此前小額交易的食品、保健、母嬰等品類繳稅額度都將上漲。

　　新政落地前夕促銷和囤貨成為近期跨境電商行業(yè)內消費領域的兩大關鍵詞。據(jù)了解，包括天貓國際、京東全球購、洋碼頭、網(wǎng)易考拉海購、蜜芽等平臺紛紛開啟大規(guī)模促銷活動。上海萬擎商務咨詢有限公司CEO魯振旺表示，跨境電商本輪促銷雖適逢3-4月?lián)Q季，也與借著新政做促銷吸引眼球不無關系。波羅蜜聯(lián)合創(chuàng)始人許勝則認為，因為新政出臺后沒有50元免稅額度的政策紅利，部分電商平臺大促是為提前清倉，進行品類調整。

　　電商平臺做促銷的'同時，部分消費者和海外代購則忙著囤貨。從事日韓代購的石先生對北京商報記者表示，新政出臺后，“人肉代購”通關被查的系數(shù)將大大增加。“為趕在新政前多備些暢銷品，我們已經(jīng)多趟往返日本、韓國拿貨。不過，日韓大部分免稅店也都開始限制拿貨數(shù)量。”選擇囤貨的還有部分國內媽媽們，新政后母嬰用品價格有可能大幅上漲，趁著新政前夕各個平臺大促多囤些貨。

　　倉促應對

　　消費領域“買買買”和“揮淚甩賣”的清晰思路并沒能幫助跨境電商企業(yè)更深刻地了解新政。相反，不少從業(yè)者們表示新政讓很多平臺和商家不知所措。天貓國際副總經(jīng)理邢悅在日前舉行的某次論壇上公開表示，此次新規(guī)沒有設置緩沖期，諸多新規(guī)細則沒有明晰，可能對于行業(yè)甚至對希望進入中國的海外商家都會造成困惑和不安。另一位不愿具名的食品跨境電商企業(yè)負責人表示，新政中所描述的“個人年度交易限制為2萬元”，但并未公布計算消費額度的起始和截至日期，平臺在不知情的情況下未來甚至無法開展規(guī)模化促銷。

　　“迷茫”的似乎不止跨境電商從業(yè)者，甚至包括不少地方政府部門。國內某跨境電商試點城市的海關負責人表示，就目前已公開的信息來看，除做一般貿(mào)易企業(yè)知道關稅如何計算外，跨境電商平臺幾乎都不知道稅收最終如何計算征收。更多細節(jié)還希望主管部門能抓緊時間出臺細則。

　　不過，就在昨日晚間海關總署發(fā)布《關于跨境電子商務零售進出口商品有關監(jiān)管事宜的公告》，針對跨境電商企業(yè)的資質、通關、稅收、退貨等方面再次給予相對細致的說明，但跨境電商企業(yè)們只能倉促應對了。

　　另謀商機

　　當前看似“混沌不清”的局面下，不少企業(yè)已經(jīng)開始利用新政前的優(yōu)勢另謀商機。洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波表示，新政落地，跨境電商“由亂而治”，未來行業(yè)競爭的焦點將回歸至服務和體驗這一本質，洋碼頭將繼續(xù)深耕C2C模式，堅持大力發(fā)展海外直郵，提升旗下貝海國際物流時效，有望在原來的基礎上再降30%的物流成本。“‘買手制+海外直郵+自建物流’模式讓洋碼頭更自如應對新政，該模式能為消費者帶來多元化商品。”

　　豐趣海淘CEO任曉煜表示，新政對于平臺的影響完全可以吸收，平臺從去年開始投入大部分精力打造跨境直郵供應鏈能力，保證正品、快速提升商品豐富性和提升跨境直郵流通效能。同時，新稅制為跨境O2O項目的迅速拓展提供了有利的土壤。該項目可以增強線下體驗，實現(xiàn)用戶教育與普及，是非常好的入口。