在這個假期中，我調查了我們村的近期變化，了解了未來將要發生的變化，感觸頗深。從我們一個小地方反映出社會、國家建設的變化與成就，國家政策、國家建設與人民生活息息相關。此次寒假社會實踐調查給了我很多收獲，讓我了解了很多實踐問題，同時也學會了很多。

一，實踐調查報告。

　　我家地處湯鶴鐵路中段，湯鶴鐵路是文革前的一個商人所修，一直用到現在，后經改修現在仍在運行，十年前用作客運和貨運，近年只運貨物，且主要以運煤為主。調查了解鐵路要重修，并且并作一條比較長的新干線，負責從山西運貨物到山東，可以說是兼并門前的鐵路，最重要的是要在我們附近修建一個煤中轉站，在緊臨鐵路的北面，方圓好幾千米，具體位置還沒劃分，但已確定要建，圖紙已下發，擬定今年年初動工，耗資百億，可謂工程巨大。村民所關心的是鐵路的煤中轉站具體在什么地方，是否用搬遷。因為鐵路要建成雙軌，鐵路南面還要修建比較寬的公路，路旁滿是村莊，因此房子是要拆遷的。但是具體哪戶要拆還存在疑問，村民議論紛紛。鐵路建成后是不可以有人和道路穿過的，這就要考慮修建天橋或地洞。修建的大體位置大多人都了解，但如何施工的問題還存在爭議。修建公路、鐵路、煤中轉站要占領周邊的許多土地，耕地是必然要減少的，根據規定每畝地會給于一定的補助。房屋拆遷是一個比較大的問題，房屋的拆遷和補助是否會得到公平解決是大多數村民所關心的。調查發現，多數人對拆遷自己的祖上房子很不樂意，因為大多數是新建的房子，還有許多人對拆遷賠償不甚滿意。但是大的建設利國利民，鐵路可緩解資源分配不均，相信國家會給人民一個滿意的答復，修建鐵路的前期工作正在進行中，地形勘探，地質勘測已基本結束，不時的有探測人員前來細致核對，利用gprs衛星定位系統獲得數據。地質勘探主要方式是采取土樣，每隔不遠就鉆一個直徑十幾厘米、深度幾千米的洞，分別取各個土層的土樣檢驗，測試。鐵路建成將大大促進貨運、客運的發展。山西煤資源豐富，而山東臨海，工業發達，用煤較多，河南為山東提供便利的運煤條件，便利的運輸促進兩地的經濟發展，也為鐵路沿線的城市帶來發展。交通便利也會促進生活質量的提高。這次鐵路修建促進許多農民就業。此次的工程工作人員大多為工程師、大學生、地質學家等。

　　在鐵路建設的同時，一個較大的工廠也在建設中，在離家十多里的地方，也許是河南土地資源比較便宜，也許是河南的農民工較多，一個香港商人投資數億建廠，名字為“中國中部瓷器基地”，建了半年多，不知什么原因轉給政府部門，目前正在建設中。當地許多人參與建設，把一座丘陵鏟平來建場地，我們當地稱作工業區，聽說還要建設住宅區、廠房。建成后將促進兩萬多人就業，當地人可以就近的找到滿意的工作，這大大的加快經濟發展。占用土地的農民得到了政府補貼，方圓幾千米的土地得到修整，新建了公路，栽了花樹。建設完好還需一段時間，正常的公路被阻斷，雖然不方便，但是人們還是很樂意。我曾體驗過工地的艱辛生活，在這次建設中，我也幫助施工人員作業，做一些力所能及的事情。