上海上班族居住地與通勤時(shí)間調(diào)查報(bào)告

　　隨著城市擴(kuò)張、交通擁擠、房?jī)r(jià)攀升等多種因素的疊加效應(yīng)，“舟車勞頓”已成為城市大多數(shù)上班族共同面臨的生活負(fù)擔(dān)。2013年6月上海市人民政府發(fā)布貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》的意見(jiàn)，提出加快構(gòu)建與社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市相適應(yīng)的公共交通體系，努力滿足市民群眾的需要的目標(biāo)。時(shí)隔一年半后，上海的城市公共交通發(fā)展是否有效地縮短了上班族的通勤時(shí)間呢(本調(diào)查中，通勤時(shí)間指上班族從居住地到工作地點(diǎn)所需花費(fèi)的時(shí)間，是衡量生活質(zhì)量的重要維度)?上班族的居住地仍然擠在中心城區(qū)嗎?哪些因素會(huì)影響他們的通勤時(shí)間呢?為了回答這些問(wèn)題，本課題對(duì)上班族的上班時(shí)間進(jìn)行單獨(dú)分析(上班族，指從事一定的社會(huì)勞動(dòng)并取得勞動(dòng)報(bào)酬或經(jīng)營(yíng)收入的各類人員，有效數(shù)據(jù)為1720人)。主要結(jié)論如下：

　　1.五成上班族通勤時(shí)間在30分鐘之內(nèi)

　　調(diào)查顯示，當(dāng)前上海上班族中，五成人上班通勤時(shí)間在30分鐘之內(nèi);四成人上班通勤時(shí)間在半小時(shí)到一小時(shí);另有近一成人每天上班通勤花費(fèi)1～2小時(shí)。換言之，“上班族”中九成人每天上班單程時(shí)間在1小時(shí)之內(nèi)，僅一成人超過(guò)一小時(shí)。這一結(jié)果從側(cè)面說(shuō)明目前上海地鐵十分便捷，大大節(jié)省了人們的通勤時(shí)間。同時(shí)，這也說(shuō)明為何每天上下班時(shí)間段，上海的地鐵會(huì)如此擁擠。

　　2.上班族居住地集中于中外環(huán)間

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，居住在內(nèi)環(huán)內(nèi)、內(nèi)-中環(huán)間、中-外環(huán)間、外-郊環(huán)和郊環(huán)外的上班族分別為21.01%、17.88%、38.44%、7.23%和15.43%，這說(shuō)明上海上班族的居住地集中于中外環(huán)間(約四成)，內(nèi)環(huán)內(nèi)與內(nèi)中環(huán)間各兩成，而住在外-郊環(huán)間的上班族最少，甚至僅有郊環(huán)外人口比例的一半。