在武漢有兩幅流傳比較廣的對(duì)聯(lián)是這樣描述武漢市交通狀況的：第一聯(lián)上聯(lián)：司門口街道口關(guān)山口口口堵死; 下聯(lián)：珞瑜路中南路武珞路路路不通橫批：停在武昌;第二聯(lián)上聯(lián): 長(zhǎng)一橋長(zhǎng)二橋長(zhǎng)三橋橋橋滯流; 下聯(lián):一干道二干道三干道道道維修;橫批: 行在漢口。那么武漢的交通是否真如對(duì)聯(lián)描述一般擁堵不堪呢?作為我國(guó)中部地區(qū)中心城市，全國(guó)重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐，武漢的交通又存在哪些方面的缺陷呢?

　　為解答以上問(wèn)題，本次暑期社會(huì)實(shí)踐著眼于武漢市的交通狀況，針對(duì)武漢交通中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和發(fā)展分析。本實(shí)踐小組利用暑期時(shí)間，通過(guò)實(shí)地考察、記錄和統(tǒng)計(jì)，走訪了武漢市交通部門、武漢市交通學(xué)者、專家，此外我們同時(shí)開展網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查，通過(guò)以上的實(shí)踐對(duì)武漢的交通現(xiàn)狀有了比較深入的了解，進(jìn)而提出武漢市交通系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的合理方案，對(duì)武漢市的交通規(guī)劃提出符合科學(xué)發(fā)展觀的建議和意見(jiàn)，為武漢市創(chuàng)建更加順暢、高效、便捷的交通系統(tǒng)貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

　　我們?cè)谧陨韺?shí)踐和問(wèn)卷調(diào)查中體會(huì)到了武漢市的擁堵現(xiàn)狀，總體來(lái)說(shuō)問(wèn)題是比較嚴(yán)重的。

　　一、 武漢市交通公共基礎(chǔ)設(shè)施存在缺陷或者不合理的現(xiàn)象

　　1. 斑馬線處無(wú)紅綠燈。如光谷的轉(zhuǎn)盤處、長(zhǎng)江大橋古琴臺(tái)處的琴臺(tái)立交橋旁，沒(méi)有紅綠燈，自行車、行人過(guò)馬路極不方便，行人直接在斑馬線處穿行，而車輛過(guò)往頻繁且車速較快，容易引發(fā)交通事故。

　　2. 公交站設(shè)置在紅綠燈旁。在魯巷廣場(chǎng)附近，公交車站與紅綠燈很近，這樣的公交車停靠點(diǎn)容易造成車輛擁堵、引發(fā)交通事故。

　　3. 狹窄的單車道被停車道占了一半。因此當(dāng)有一輛車需要停車時(shí)，基本上單車道就被堵塞了，自行車、摩托車等只有在停車的地方聚集等待，影響了交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。