在不斷進步的時代,報告不再是罕見的東西,報告成為了一種新興產業。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編幫大家整理的社會調查報告8篇,歡迎大家分享。
社會調查報告 篇1
本次20xx年暑期社會調查主要調查方向為國家道路基礎建設,通過組建團隊,對交通道路網進行實地調查,研究天津地區道路基礎建設情況,通過縱向對比分析,探究道路發展與地區經濟變遷的密切關系,在現有道路基礎建設上,對代表性路段(生態融合路段,科技創新路段,智能交通路段)進行拍照與錄像記錄,以便于后期的分析報告書寫和視頻合集制作。在所在地區道路、交通狀況的調研時,可適當通過發放問卷調查或采訪考察的方式,向當地居民獲取當地道路交通狀況的感受以及對于道路交通狀況的發展期望。
天津市S106津岐線始建于民國時期,至今已有百余年歷史,津岐線全長50。9千米,起于天津市津南區(咸水沽)的津沽大街,途徑津南區的北閘口鎮、小站鎮,濱海新區的大港城區、大港油田,止于河北省黃驊市歧口村,是貫穿大港區域南北的主干道路,作為一條省級道路,每天來往的車輛超過8000輛。
通過本次在天津市S106省道“津岐線”的實地調研,采訪,以及對有關材料的收集,我們發現S106省道“津岐線”存在以下問題。
1、道路容量與實際車流量嚴重不符。
車輛擁堵現象頻發于S106省道上,這讓我們深深地感受到拓寬這條道路的必要性,大量的車輛積壓導致過多地車輛繞道海景大道行駛,導致海景大道車流量激增,一來影響S11海濱高速的車輛前往大港油田區域,二來大幅加重了海景大道的車流量壓力,由于海景大道發展尚不成熟,缺少道路測試和視頻監控,部分車輛在海景大道上肆意超速,導致近幾年海景大道事故頻發。
建議解決方案:拓寬道路,或者制定合理的車輛分流政策。為部分重型機械和大型運油貨車分配專屬的危險化學品專用車道。
2、道路養護情況不良。
由于缺少必要的道路養護,以及大型車輛的對道路的高強度損壞,使得S106津岐線處于道路嚴重受損的情況,道路開裂,道路滲水,瀝青層膨脹,這進一步的影響了道路平緩程度,部分道路由于受損嚴重,道路傾斜度過小,已經失去了原本設計的排水作用,一來導致道路積水,極易發生交通事故。二來,持續的雨水積存進一步侵蝕建議解決方案:政府加強對道路的養護措施,必要時可加以重新修筑,同時加強對車輛的管控,及時篩選掉對道路破壞嚴重的部分非法車輛。
3、道路存在可發展空間。
由于南港工業區的興起,部分重工業和輕工業向大港油田地區遷移,形成了南港工業區,該工業區將為天津市產生新的經濟效應,但由于道路基礎建設情況不佳,導致南港工業區發展緩慢。
社會調查報告 篇2
近年來,農民工問題一直都是社會廣泛關注的問題,作為一名土木工程系的大學生,我對這個問題一直都很關注。正好借著這次在寒假往返的列車上近100個小時的時間里,接觸了很多民工,在與他們的談話中,我進一步了解到他們的不易與艱辛!
(— )拖欠民工工資問題:許多民工一年的辛苦錢打了水漂,家里的生活沒了著落。據調查,拖欠民工工資大多發生在建筑工地。在建筑攻打的民工勞動強度大,勞動和生活條件差。而建筑工程又流動性比較大,有關部門管理相對困難,許多民工工資被拖欠和克扣。這個問題引起全社會的廣泛關注,民工背井離鄉,常年在外賣苦力,掙的是“血汗錢“和”活命錢“,拖欠民工工資,無論從法律上還是從道義上講,都是極其惡劣的行為。廣大農民工對建筑事業做出了重要貢獻,沒有他們的付出,取得今天的建設成果是不可想象的,我想,拖欠農民工工資,不管什么原因都不應該,尤其是一些包工頭惡意拖欠,行為特別惡劣,令人氣憤。
是什么原因造成拖欠民工工資的事件屢見不鮮呢?據調查,拖欠民工工資的一個重要原因是建筑市場不規范。有的建筑隊為了攬工程墊姿施工;而墊姿款也有可能是貸款來的,一旦發生資金短缺,很容易拖欠勞動者工資,損害民工權益。有的工程層層轉包,加上監管不利,很容易發生“包工頭“卷款逃逸,讓辛辛苦苦一年的民工們血本無歸。
我認為,解決拖欠農民工工資問題要“標本兼治“,要運用行政,經濟,法律手段綜合治理,一是布置各地認真清查,對查出或被投訴拖欠農民工工資的單位,要責令其及時補發。對據不補發的,要與有關部門一起幫助農民工用法律維護自己的權益。二是對嚴重拖欠農民工工姿的施工企業,依法給予制裁和懲處,作為不良記入企業信用擋案;性質惡劣的資質年檢時按不合格處理,按低一級資質認定,三是因建筑單位拖欠企業工程款導致拖欠工資的,要會同有關部門追究建設單位責任。房地產項目資金不到位的,堅決不予辦理施工許可;防地產企業施欠工程款導致拖欠農民工工資的,不準許其新開發項目,并在資質年鑒中予以處理。四是加強社會信用體系建設部將制定建筑用戶合同示范文本,在合同中對付款期限,拖延付款的責任做出明確規定,將農民權益寫在條款上,對他們進行實實在在的保護。
(二)民工權益保障問題:民工哪里得知,民工權益保障問題嚴重,民工權益得不到有效保障,導致有些民工怕上當受騙不敢外出務工,有些為了討要工錢鋌而走險,以身試法,用綁架,暴力,跳樓,自殺等非正常手段解決,有些看別人靠非法手段聚斂財富相安無事,就放縱自己偷盜,搶劫,綁架,坑蒙拐騙等非法手段尋求生存生活,成為嚴重影響社會安定團結和經濟發展的主要因素,應引起社會各界的高度重視。是什么原因造成民工的權益受到侵害呢?
其原因是多方面的,但通過我對著方面的查詢與調查,總結出以下四點主要原因。
一, 現有法律對侵權者處罰太輕
二, 擺補正民工權益保障的位置
在一些地方,保護民工權益還停留在口頭上,只喊口號,不見行動,如有行動也是雷聲大,雨點小。制訂政策文件時如同兒戲,政治口號滿篇,只字不見硬措施,強手段。前段時間新聞媒體對北京某執法部門落實每月按時不足額給民工發工資時,出臺這樣條款“用人單位每月保證 300元工資,如有困難的單位可逐步落實“,這種摸棱兩可,愚弄民眾的文件進行了有力地批評就是典范一例。我們不明白,出臺這樣的單位領導為何對用人單位那么地曖昧,處處考慮周到,就連每月足額發工資的法規于不顧大打其折扣,讓只發300元,還是有困難可逐步落實。相反,對民工竟是那么的冷漠,苛刻。他們不會不知道民工這點血汗錢是一家人賴以為生的救命錢,按時沒有他民工家里的老人、妻子、孩子就要挨額,無法生活。當企業用人單位發生侵害民工權益和特大惡性的事件是,有部門追究,有寫領導竟以影響投資環境,安定團結冠冕堂皇的理由進行袒護,壓制處理??蓮膩頉]有任何部門,任何領導以為自己為虎作倀,才是真正影響社會安定團結和經濟發展的主要因素。
三、勞務市場監管不力
目前全國勞動力市場而言,企業老板,用人單位私招成為普遍的社會現象,職業更是魚目混雜,坑蒙拐騙,泛濫成災,發生侵權后無人過問;而拿著納稅人工資的當地政府,勞動監督部門連自己管轄內有多少用人單位,多少在業人員都搞不清楚。執法擺出一副官僚衙門作風,事不關己高高掛起,民高了相互推委,久拖不決。按說一個地區拖欠民工工資,侵權事件,惡性流血時間頻繁發生,當地政府,勞動部門負有不可推卸的法律責任,可至今沒有人和部門因此受到處罰。如此執法,如此監管全國拖欠民工工資達千億元之后就不足為怪了。
四、受害民工投訴艱難
民工遭受侵權后,按說解決途徑很多,可向勞動監察,政府,信訪,勞動仲裁,法院等執法部門投訴得到解決,可事實上民工投訴極其艱難。因國情人多崗少就業嚴峻,民工要求用人單位簽定合同往往遭解雇,開除。這樣的法律,這樣的公道,久而久之民工不再相信法律、相信公道,有冤大都自人倒霉。
針對以上兩個問題,如何解決拖欠民工工資的問題和切實保障民工權益,我將談一談自己的觀點。
我認為,解決拖欠民工工資問題要“標本兼治”,要運用行政、經濟、法律手段綜合治理。一是布置各地認真清查,對查出后被投訴拖欠農民工資的單位,要責令其及時補發。對拒不補發的,要與有關不滿一起幫助農民用法律維護自己的權益。二是對嚴重拖欠農民民工工資的施工企業,按低一級資質認定。三是因建設單位拖欠施工器樂工程款導致拖欠工資的,要會同有關部門追究建設單位責任。房地產項目資金不到位的,堅決不予辦理施工許可;房地產企業拖欠工程款導致拖欠民工工資的,不批準其新開發項目,并在資質年檢中予以處理。四是加強社會信用體系建設部將鎮定建筑用戶合同示范文本,在合同中對付款期限、拖延付款的責任作出明確規定,將農民權益寫在條款上,對他們進行實實在在的保護。
對于保證民工權益的問題,我有以下幾點建議:
一、完善法制,加大打擊侵權粒度。
現有法律對侵權時間大都以罰款不了了之,處罰太輕,起不到應有作用。在私有經濟占主導地位的今天,民工占用企業老板的財產大都好的罪判刑。而企業老板有意侵害民工權益聚斂財產卻相干無事。
二、科學有序地規范勞務市場管理秩序
目前勞務時常秩序混亂,監管失控,在這種情況下不能放任自流,危害社會。職介應由勞動部門統一管理。以規范勞務市場秩序納入科學有序監督管理體系。
三、管理責任到人,嚴重失職監管不力
勞務監管要責任到人,分片負責,對處理不當引起集體上訪,鬧事釀成流血時間的,應對當地政府,勞動監察部門負有責任的人員進行記過、撤職、開除等相應的處罰,以避免因管理失職,不力造成危害社會。
四、建立健全民工權益監督保障體系
勞務監察部門要經常對民工工資、福利發放,三險的交納進行堅持督促形成工作制度。這樣就形成工會協作,勞動監督,政府法律作后盾的一體的社會保障民工權益體系。
五、民工侵權糾紛法院應該先受理后收費
民工遭遇侵權后,大都因手續不全,交不起各種費用被執法部門拒絕受理,這導致民工鋌而走險,用非正常手段解決,不利于社會的安定團結和經濟發展。在人多崗少九月嚴峻特殊國慶下,對交不起訴訟費的,應先受理,判決執行后扣除。
切實保護民工的切身利益,是我們全社會的責任,通過這次調查,作為土木的大學生,我更是感到了一種責任感。我要趁著大學階段在學習和思想上嚴格要求自己,作一名合格的為民工照相的工程師。
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